...Внимательно осматриваем шестерни, при наличии проточек на поверхности, шестерни к сожалению придется менять. В моем случае вполне исправные шестерни (работали тихо, намека на дизеление не было) отправились в утиль
...
Берик, можно. Потом заменишь вторую. Ты уже с этой болячкой полгода борешься, на сколько я помню.
Можешь растянуть еще на годик с постоянным вливанием финансов.
Пришло на память - сюжет знаменитого мультка про шапки из одной шкурки:
- а 2 шапки сможешь сшить из зайца?
- а 5 штук?...
- а 12 штук выйдет?
Все выйдет. И 12 то же!
НУ, таких ему и сшили 12, каких просил
Берик, можно. Потом заменишь вторую. Ты уже с этой болячкой полгода борешься, на сколько я помню.
Можешь растянуть еще на годик с постоянным вливанием финансов.
Пришло на память - сюжет знаменитого мультка про шапки из одной шкурки:
- а 2 шапки сможешь сшить из зайца?
- а 5 штук?...
- а 12 штук выйдет?
Все выйдет. И 12 то же!
НУ, таких ему и сшили 12, каких просил
У меня каждый комплект дохаживает свои 300ткм. ПО тече не хватает малость, но не разваливается. Приходится менять вместе с ГРМ все разом. Чередую - раз с ФР комплектом меняю ГРМ, второй раз без ФР меняю ГРМ. Так и живем...
Простите,что влезаю.Тут я не понял,ФР ходит 300ткм или 150ткм.А то у меня 63ткм и впускной уже помер.И я думаю ФР новый поставить,а ремень ГРМ старый оставить,все равно ФР, такими темпами, придется еще раз на 120ткм менять,там и комплект ГРМ заменю.(ФР стоит новой 2-й модификации 55567049 и клапаны тоже, новой). А сальники пока не текут.
Astra H GTC, Easytronic, Z16XER, 2010, (Black Cosmo), panorama, пробег 90 000 км
krenkel
Вечер добрый, Александр. Машина пока стоит на приколе после небольшого дтп (вырвало заднее колесо со ступицей), через неделю в сервис. Хочу совместить восстановление авто с заменой ГРМ (если потребуется) и устранением течи масла. Залез под капот и сделал несколько фото, течет с правой стороны двигателя по ходу движения, грешу на сальники, но под крышкой грм вроде все чисто, шестерни старого образца, но "дизеления" нет. Хотел бы услышать ваше мнение (для предварительного заказа запчастей): менять ли грм и верна ли причина течи?
Исходные данные: opel astra h, 2008 год, пробег 107 000 км, крышка гбц менялась с прокладкой 13 000 км назад.
Течь может и под кожух с сальников. Так было у меня в первый раз. Но у тебя похоже течет с бугеля. Фотки бы с других ракурсов глянуть. Если ты второй хозяин, то пробег лучше перепроверить сканером в блоке управления двигателем.
На 100 если полезешь в заиену шестерен, то грм точно меняй заодно
krenkel
течет с правой стороны двигателя по ходу движения, грешу на сальники, но под крышкой грм вроде все чисто, шестерни старого образца, но "дизеления" нет. Хотел бы услышать ваше мнение (для предварительного заказа запчастей): менять ли грм и верна ли причина течи?
Исходные данные: opel astra h, 2008 год, пробег 107 000 км, крышка гбц менялась с прокладкой 13 000 км назад.
Блин, у меня точь в точь такая же картина, вплоть до схожего пробега и года выпуска. Отпишись пжлста, как все сделаешь.
Добрый день, подскажите пожалуйста куда устанавливается фиксатор Opel KM-6625. Тот который для коленвала. Я что то облазил весь двигатель, так и не нашел.
а как узнать течет с бугеля или текут сальники распредвалов? и еще вопрос: у меня пробег такой же 108 тыщь, машина 8 года, шестерни если честно не знаю меняны или нет, но пробег точно реальный (проверял) так вот тарахтения нет, шестерни менять нет желания, что делать если образовалась проточка на шестернях от сальников? и может ли так проявляться течь с сальника переднего колен вала? ау сторожилы)
Последний раз редактировалось Warms; 25.02.2015 в 21:10.
и еще мужики вопрос, а как узнать что клапана менять надо? а то пишут все в отчетах клапана+шестерни... в моем случае, шестерни не тарахтят, ошибок нет... если решусь на замену шестерень то и клапана менять?