Галерея
Или языком не владеешь, или замену ремня от шестерни не отличаешь...Сообщение от TIMONS2
Плавали немножко, знаем с чем шестерни кушать...
Или языком не владеешь, или замену ремня от шестерни не отличаешь...
Плавали немножко, знаем с чем шестерни кушать...
Согласен, при замене шестерен их фиксация не имеет смысла, однако я работу выполнял впервые и пользовался фотоинструкцией выложенной выше, а пока не попробуешь не поймешь. Есть смысл фиксации шестерен лишь в том случае, если при их замене кто-то выставив метки по неопытности либо по глупости сразу станет снимать ремень, не сняв клапанную крышку и не зафиксировав валы пластиной.
Проехал 10 000 км после замены сальников, подтечек масла нет, при запуске двигателя около 2 сек. слышен стук шестерён.
Проехал ещё 11 800 км (итого 21 800 км.) после замены сальников - сальники живые, подтечек масла нет, стук шестерёнок - короткий около 1 сек., только при запуске двигателя.
Доброго здравия!
Скоро предстоит менять свои, на этой волне вопрос: есть у кого старые шестерни, может завалялись.
Территориально в Москве, забрал бы, исключительно научной цели для.
Привет всем,я стесняюсь спросить,а фотки были и сплыли?
Вот и меня по ходу дела, настигла проблема, за сопливился передний сальник коленвала, и потеет бюгель , сальники распредвалов сухие ,дизеления нет , пробег 175000, при замене ГРМ на 150 тык. , Проблем не было, но это год назад было , я начитавшись морально готов к замене шестерёнок , но не материально! [emoji51]
Отсюда вопрос , может стоит пока заменить сальник коленвала?
А бюгель пусть потея пачкает мотор ...
Думаю до 200 тыков дотянуть[emoji16], наивный!
Последний раз редактировалось осип; 04.08.2019 в 23:27.
Ещё раз добрый вечер форумчане, есть вопрос?
Сальник распредвала стоит 35 48 на 7
У меня на шестеренках выработали канафки он потек, дело всем знакомое, кто в теме, сами шестерёнки не стучат не гремят всё с ними в порядке, вопрос такой, если поставить сальник 34 48 на 7 от распредвала мазды , есть хундаи, спасет ли это ситуацию???
Отправлено с моего M5s через Tapatalk
Ну где вы матёрые мотористы?
Опытные самаделкины?
Отправлено с моего M5s через Tapatalk
осип
Я только читал, что пружинку укорачивают у сальника в случае проделанной им бороздки на шейке шестерни, можно так же сальник на пару мм не досадить в посадочное место (но можно перекосить его).
Я укорачивал пружинку на сальнике распред вала ваз 2114. Мне не помогло (но там ничего не было проточено (изношено)), а просто сальники - гавно.
День добрый, хочу посоветоваться
Капает масло у меня на помпу, я решил поменять сальники распредвалов, но не помогло. При снятых шестернях следы течи на метале ГБЦ были, но какие-то не внятные, не свежие что-ли. Думется, что масло как-то по пластиковой крышке ремня ГРМ стекает. (ремень ГРМ сухой). На шестернях есть канавки от сальников, но течь только от выпускной шестерни.
Кроме канавок могут быть дефекты шестерней которые приводят к течи в районе сальника распредвала?
b16
Бугель переклеивали?
Будет
Дмитрий 36,
да переклеивал, иначе помоему сальники не достать. Ставил бугель на Victor Reinz REINZOPLAST (незатвердевающий герметик синего цвета).
b16
Если с самой шестерни будет капать (кроме как через сальник на шейке), то все что под кожухом ГРМ будет в масле.
Возможно у Вас течет по прокладке крышки клапанной, либо по сальникам шестерен (большая выработка).
Добавлено спустя 35 минут:
Последний раз редактировалось britmila; 11.04.2020 в 17:47.
Там имеются ещё втулки шестерён. На новые надо менять?
про втулки пластмассовые? я менял, не до конца понимаю на что они влияют, но новые заметно плотнее садятся.
А у меня были в комплекте с новыми шестернями
Значит нада( у меня нету)
Прив. Гуру, откуда здесь текло - сальники р.валов или маслонасос?
Эти сальники заменил.
Пробег 330ткм
Последний раз редактировалось Kushum; 18.10.2022 в 19:15.
да наверное сальники.
Тоже были проточки от сальника на шестернях, поставил сальники 35*48*8 COS062 самые дешевые, уже почти 40т. стоят. В следующий раз поставим 35*48*10 от гольфа (например такой 20026412B)
Первый раз ставил заводские элринг с подрезкой пружинок, потекло через 4-6т.
ну да я тоже думал более высокие поставить, что бы пятно касания на выработку не попадало. Только если потекут, не польется ли сразу на ремень ГРМ? Так хоть по поверности ГБЦ за кожуком будет течь. В итоге сточил, отполировал руками и новые сальники поставил.
под сальники шайбы 1мм обычно ставят, чтобы сальник в другом месте работал
Вместе с сальниками впуск шестерню сменил. Через неделю маленький потёк обнаружился. Толи вупуск засопливил, толи всётаки крышка маслонасоса продолжает.
Прив. артикул что то не бьётся
Это ж коленвальный
интересная мысль, только гдеж такие шайбы найти?
574 лактайд для неподвижных деталей используется.
да обычно из вязальной проволки колечко далают.
ну да, если токаря нет
[QUOTE=осип;8492339]Ещё раз добрый вечер форумчане, есть вопрос?
Сальник распредвала стоит 35 48 на 7
У меня на шестеренках выработали канафки он потек, дело всем знакомое, кто в теме, сами шестерёнки не стучат не гремят всё с ними в порядке, вопрос такой, если поставить сальник 34 48 на 7 от распредвала мазды , есть хундаи, спасет ли это ситуацию???
Для информации выкладываю результаты.
14000 км. назад при замене грм поставили сальники GM. На мою просьбу укоротить пружинку, мастера сказали, что у них свой лайфхак - ставят со смещением. Масло потекло сильнее, чем на старых. Неделю назад заплатил 6000 за замену сальников на Elring022.170 Сальник колен. вала Мазды перед. [34x48x7] . Потекло ручьем. Общий пробег 295000. Шестерни родные. Иногда раньше громыхали. После того как криворукие просрали клапан в масленном стакане при замене масла ( прилип к фильтру и был выброшен) и законопатили отверстие пока я не куплю новый клапан, грохота больше не слышал и не стал ничего менять. Капец, как не охота новые шестерни покупать и за работу опять платить. Но, вариантов, видимо, нет.
Подскажите, какие сальники взять. GM, Elring, Reinz ?
