Галерея
Группа в Telegram
Недавно у друга накрылась АКПП (не на Астре, но не важно).
Мы, как люди с большой любовью "посмотреть что внутри" стали искать в интернете различные описания по разбору и самостоятельному ремонту АКПП.
Вот, например, один из отчётов которые мы читали
(кому не интересно пялиться на фотки разобранной коробки, ссылку можно не открывать)
Многие люди пишут, что их автоматы умирали из-за какой-нибудь фигни, которая сначали приводила к едва заметным изменениям в работе коробки, а потом к тотальному разрушению всех внутренностей и полному выходу коробки из строя.
Поэтому возникла идея создать тему в которой описать нормальное поведение автомата и первые признаки того, что с ним то-то не в порядке, для того, чтобы можно было оперативно понять что с коробкой что-то не так и успеть вовремя принять необходимые меры.
Например, человек в статье пишет:
"Если грешите на пружину гидроаккумулятора 1-2, но терзают смутные сомнения - провреить с достаточной уверенностью можно следующим образом: при сломанной пружине при интенсивном разгоне - удар сильнее, чем при медленном разгоне. Когда пружина исправна - то при интенсивном разгоне тычок 1-2 слабее."
Но автор это пишет не про Астру!
Хотелось бы в этой теме собирать подобные наблюдения именно про Астры.
Сообщение от нск
