Галерея
Группа в Telegram
Да че хорошего, их и так в Москву не пускают а теперь и две последние заправки на мкаде закроются. Мне кажется, скоро останется одна роснефть, один город и одна партия... Стоп, партия всегда одна была. Ну хоть президента два. И на том спасибо.
Да че хорошего, их и так в Москву не пускают а теперь и две последние заправки на мкаде закроются. Мне кажется, скоро останется одна роснефть, один город и одна партия... Стоп, партия всегда одна была. Ну хоть президента два. И на том спасибо.
Есть у меня такое осчучение, что бензин только на динамику влияет, ну и повод в гарантийном ремонте отказать
Сообщение от dcme1
на заметку всем касательно интервала сервисного...
очень и на масло влияет, причем можно одной Г заправкой убить весь ресурс масла разом...
Коренные ушатались только в 4 цилиндре
А масло и так амно.
это интереснее даже
кто знает? на 1,6Т форсунки есть масляные на шатунах? те которые масло разбрызгивают на поршень и стенки цилиндра?
на форуме в подобной теме говорили, что есть.
Блин, да масло то причем тут?...
Вот что-что, а мне эти свечи не нравились - ставил на предыдущий опиль...лучше уж оригинальные покупать!
из контекста не вырывай - раз
коренные от Г поршня не ушатываются - два
dcme1
а именно коренные? или шатунные может ушатались?
Кстати, фотки кто-то обещал...
Что не вырывай, из какого контекста?
ты здоров? все хорошо? объяснить понятие слова контекст или ты просто любишь комментировать любые предложения без привязки кому они были сказаны?
изучай хронологию:
dcme1 пишет "Есть у меня такое осчучение, что бензин только на динамику влияет..."
dimm33 пишет "очень и на масло влияет..."
что тебе еще объяснить? что я не так понял автора и все перевернул
Друг, ты сам здоров?
После фразыЯ не вижу связи, между одной заправкой "Г бензином" и убитым ресурсом масла. Задаю вопрос - каким боком плохой бензин влияет на ресурс масла, в ответ получаю - не вырывай из контекста...
Я здоров, у меня все хорошо, а ты вот нервный какой то...
ээ, неее)) это ты сейчас так спросил. изначально твой то ли вопрос, а больше как упрек звучал как "Блин, да масло то причем тут?" угу
но поскольку ты перефразировал - очень просто, оно стареет в разы быстрее что бы справится с теми последствиями которые наносит Г бензин. По хорошему этому может быть посвящена большая статья, найду что нибудь стоящее - кину ссылку
ага, утро)
Ок. Возможно не корректно спросил, но спросил под цитатой, думал понятно...
Ну вот, крови не будет.
И это правильно. нужно быть взаимовежливыми и благоразумными.Ну вот, крови не будет.
Тоже не понимаю зависимость некачественного топлива и ресурса масла.
Блин дико извиняюсь, шатунные !
А вообще хорош всем ругаться уже, по логике GM, в этой стране чтобы ездить на машине, надо свою лабораторию иметь и перед каждой заправкой брать пробу.
В сервис без завязок, вообще лучше не заезжать, насмотрелся вчера за день в цеху, половину слесарей можно к стенке ставить и главное не стесняются никого, видят посторонних и пофиг, косяк на косяке.
GM удоты, сэкономили на моторе, а теперь перекладывают с больной головы на здоровую. Нехер удешевлять до безумия и совать говнокитайские поршня, цена которым 100р. в базарный день. Я сам производством занимаюсь, буквально на прошлой неделе китайская делегация приезжала, наслушался, хотелось пинка им под зад дать. Объясняешь им, что нахер их комплектуха никому не нужна, ибо амно, а они усер... я, что дешево, им объясняешь, что мы клиента годами ведем и репутация зарабатывается годами, а теряется с одного заказа, а они опять, а у нас дешевле, не вменяемые !
Последний раз редактировалось dcme1; 17.07.2013 в 15:09.
суслика видишь?... )) это одновременно и очень долгая тема и в тоже время простая
теперь бы понять\узнать - у других у кого развалился 4-ый поршень были проблемы с вкладышами
Фотки то могу выложить, стремно просто, пока решение не принято гарантия или нет, а то рога сейчас включат !
Если очень надо, скидывайте почту в личку, покажу фотки.
тут нужно задавать GM такой вопрос, если поршня разваливаются из -за бензина то почему у всех рассыпается только 4 горшок
Ответ будет прост, а с чего вы взяли что у всех и каким образом собирали статистику ? Информация из интернета - так это происки конкурентов и обиженных владельцев
у меня напрашивается вывод - конструкторский просчет в системе охлаждения двигателя.
можно сделать опрос, собрать с десяток а то и 2 вин кодов и предъявить
В ответ предьявят десяток тысяч винов, которые не потеряли 4 поршень
Тут не просто конструкторский просчет, а просчет выплывающий при каких то условиях. Это мы и пытаемся найти. Не факт, что условия ненормальные, но факт, что дефект не у всех, точней он у меньшинства. Лично я считаю, что поршень губит высокая температура.
Почему именно 4-й поршень? Если высокая температура, то получается что недостаток охлаждения испытывает только 4-й цилиндр?
вот вы как хотите, а мне на примере dcme1 видится банальная усталость масла (слишком жидким стало или наоборот, не суть) из-за большого интервала замены, следствие голодание шатунной шейки 4-ого цилиндра, а если в шейку масла было мало то что говорить о форсунке на самом шатуне которая должна разбрызгивать масло, в том числе и на поршень тем самым дополнительно его охлаждая. Еще узнать бы что там с коренными...
за истину не принимаем - но на прямую бенз тут не причем
потомучто 4 поршень последний в цепи охлаждения, это на всех авто так.
да ладно...