Полазил по форуму, смотрю народ меняет масло в АКПП и норм, даже мол лучше едит.. Позвонил в КОМИС , они масло согласились поменять за 1200р. как понял надо литров 5.. или около того, кто сталкивался? Сколько нужно масла в АКПП, что помимо нужно?
Кстати на счет фильтра ДВС, кто какие себе ставил? На экзисте сильный разброс цен, оригинал брать дороговато.. кто что брал, подскажите, камрады!
фильтр mahle нормальные , масла 5 литров в коробку , там чуть меньше надоСообщение от Гр.Ек.
блин, позвонил в Комис, говорят 3 литра надо %) перед этим звонил им в магазин сказали что есть 3 литрушки... может связано? или все-таки 3 литра надо, может не все сливают?
Меняется в два приёма , 1 раз сливаете 4-4,5 литра (уйдёт) , второй раз чуток больше . С интервалом в 500 км где то . Полностью масло с коробки не слить
У меня, из 6Т40, ~3л всего слилось
тоже в 2 приема?
Dron909
А где меняли масло? В Москве?
В ПитереНо ребята занимаются Opel-мя и толк знают в них
У меня 1 раз около 4 слилось , может чуть меньшеУ меня, из 6Т40, ~3л всего слилось
сливается чуть больше 4х литров , покупай 5
Скажи, а где в Москве менял масло? Во сколько этапов и сколько работа обошлась?
Добрый день.Обычно на замену масла в АКПП продаем 5 литров, редко кто меняет в два этапа (хотя так правильно). Если есть сомнения то можете взять больше и потом вернуть.
А сколько фильтр коробки стоит и 5 л масла?
Фильтр же не меняется?
Вроде как не меняется, для того чтобы фильтр поменять нужно разбирать полмашины, фильтр рассчитан на весь срок службы))) хотя про замену масло на ТО тоже нигде не написано, следовательно тоже на весь срок службы, для немцев это 150 000 км вроде бы)
Ну да головной офис GM писал мне об этом, что фильтр меняется только при кап. ремонте коробки....но меня просто слова "на весь срок службы" убивают....не правильно как то это.Печень, почки и т.д. на весь срок службы,но фильтра и масла?????
Тоесть немцы , после 150 000 км выбрасывают коробки?Я думаю намного больше у них с учётом , что если езда по "Автобанам" то этот срок , можно умножить на 2
Последний раз редактировалось Dron909; 14.06.2013 в 08:46.
Да немцы они вообще экономные, до жути и будут ездить на машине с пробегом и под 500 тысяч км, если их экономическая целесообразность не принудит продать машину!Тоесть немцы , после 150 000 км выбрасывают коробки?
без лоха и жизнь плоха ,вас просто развели ,прежде чем делать то нужно согласовывать перечень работ и стоимость ,жидкость в коробасе менять не обязательно ,лучше не будет ,а вот уровень чёткий нужно выставить ,хотя если есть желание и лишние деньги можно и поменять ,менять заслонку бред ,делать развал -схождение нужно только при замене стоек, либо элементов подвески влияющих на это и естественно бесплатно по гарантии ,если гарантия закончилась там вообще делать нечего
в коробке масло менять у дилера точно не стал бы.миллион др.организаций (некоторые дилеры утверждают что масло на весь срок службы,наверно лучше заменить но не на 40000км)Сход -развал поступил бы похитрей попросил бы проверку а не регулировку,если расхождения с нормой есть то тогда да...на Семеновской мне проверяли 900р)Заслонку почистил бы не у дилера
Так печень - тот же фильтр и на весь срок службы,если не злоупотреблять)
Тот же, только заменить его в разы труднее...денег может не хватить.....ага как же не злоупотреблять...захожу в магазин смотрю на полки, а там...... все такие красивые бутылки и все такое вкусное!!!!
Да еще и все на тебя смотрят, и подмигиваютТот же, только заменить его в разы труднее...денег может не хватить.....ага как же не злоупотреблять...захожу в магазин смотрю на полки, а там...... все такие красивые бутылки и все такое вкусное!!!!
Галерея
Группа в Telegram