Всем привет!
Моя страховая компания требует установку дополнительного иммобилайзера на Зафиру. Дилер рекомендует MED - реле ставится в бензобаке и отключает бензонасос. Интересно - а не стремно ли это - безнобак все-таки. Не разъест ли бензинчик иоляцию этой фиговины, а там электричество страшное, не бабахнет??
А так то вроде довольно надежно от угона должно защищать, судя по описанию. Во всяком случае сильно повышает гиморность этого мероприятия ...
Спасибо заранее
А чем им штатный не угодил?Сообщение от eugenyl
Может дешевле страховщика поменять?
Да платят они больно хорошо ... не хочется менять
Прикол, кстати - обещали Зафиру привезти за 3 недели, привезли через 1 (одну!!) ... в момент заказа (бронирования) машина по их данным была в Турку ... офигеть
Чуть подробнее,если моно,когда забронировал? Тоже жду после майских,может и в Москву пораньше придут?
Здравствуйте!
На самом деле МЕД чуть ли не единственная система, которая дружественно работает с штатной электроникой практически любого авто. Правда вот цена системы достаточно высокая.
Ставится погружной иммобилайзер достаточно долго , но и демонтаж занимает много времени , особенно , если лючек бензонасоса находится не в салоне.
С уважением
Александр
особенно , если лючек бензонасоса находится не в салоне.
Я так понимаю, что на Зафире бензонасос находится прямо в баке? Я прав? Насколько это опасно?
Я заказал машинку, которая была уже в Турку, соответственно, комплектацию не выбирал. Хотя получилось очень неплохо, учитывая промо - каска за 199. Бронировал ее во вторник на прошлой неделе, вчера пришла в салон. Зафира Энджой с пакетом Энджой, цвет Метро за 23000Чуть подробнее,если моно,когда забронировал? Тоже жду после майских,может и в Москву пораньше придут?
Не понял,она у тебя по VIN 2005 г.в.,как тебе удалось получить страховку за 199 у.е.?
Так это что получается - между Турку и салоном в Москве одна неделя?!
А чего ж тогда мой дилер трет, что только к середине мая машина будет, хотя на прошлой неделе она УЖЕ была в Турку?
Она у них была в базе 2005 года выпуска (кстати, непонятно как это могло получиться - она что, 4 месяца из Германии ехала?). Дали скидку примерно 1700 долл от стоимости машиныНе понял,она у тебя по VIN 2005 г.в.,как тебе удалось получить страховку за 199 у.е.?
А пробей её ради интереса: какой год покажет?
А ошибаться эта хрень не может? А то показывает 3-х дверку по vin-у, а заказывал 5-ти...А пробей её ради интереса: какой год покажет?
А у меня не работает, надо флеш плеер инсталлировать :-( попробую поискать
Заработал, говорит - 2006 год, Польша :-( непонятно, зачем скидку дали, но приятно
Москвичи,нас походу дилеры просто КИДАЮТ на халявную КАСКУ!!!
Не знаю... По ходу ошибается эта байда... Так что пока рано радоваться, что 2006-й...
А вообще, с этим промо какая-то фигня. У всех дилеров разная информация. На сайте Опеля написано, что действует на все машины. Кто-то из дилеров говорит, что только на машины 2005 года, кто то, что не действует на Зафиру вообще (горячая линия Опеля мне, кстати, тоже сказала, что на Зафиру не действует
У дилера в базе машина была указана как 2005 год, по ссылке - 2006. Кто прав, не знаю. Узнаю, видимо, когда ПТС увижу ... Хотя мне пофиг по большому счету что 2005, что 6-ой. Продавать буду все равно как 2006... типа когда получил ее из салона
Продавать будешь ка 2005, в ПТСке все написано.
Какой 2006?
Как 2005 - Nixon правильно говорит. Мало ли когда она начала использоваться - всё расчитывается на основании ПТС
Что рассчитывается? Я просто посмотрю, сколько будут стоить машины 2006 года и поставлю аналогичную ценуКакой 2006?
Как 2005 - Nixon правильно говорит. Мало ли когда она начала использоваться - всё расчитывается на основании ПТС
В ВИНе указывается модельный год, который начинается с сентября (а может и августа или даже июля) предыдущего. Так, например, у меня тоже 2006, хотя машина произведена в сентябре 2005. При продаже опытные покупатели во всем разберутся.
Вот как можно узнать мод.год и место сборки, никуда не обращаясь:
WOL OAHM 75 6 2 хххххх
AH - означает AstraH
75 - кузов monocab, т.е. не совсем Астра, а таки Зафира
6 - модельный год (с учетом написанного выше)
2 - завод (2=Бохум, Германия, G=Гливице, Польша)
Почти у всех современных авто бензонасос в баке, - даже у инжекторных девяток. Это не делает автомобиль с бензиновым двигателем более опасным, чем он был до этого (погружения бензонасоса в бак). Опасно (для бензонасоса) ездить долго с почти сухим баком, т.к. в этом случае насос нагревается и может заклинить с последующей заменой. В общем, бензин для насоса, в который он погружен, выступает в качестве охладителя
Вопрос в том, где ставится этот иммобилайзер. Если непосредственно внутри бензонасоса, то хорошо - больше гимора для угонщиков. Если же где то в салоне, и просто блокирует привод питания бензонасоса - то отстой полный. Угонщик просто обрывает провод питания бензонасоса (рядом с бензонасосом), и кидает на него питание от задних габаритов. Включили габариты - насос заработал
В этом МЕДе - реле находится прямо в баке. С точки зрения противодействия угону, это, наверное, хорошо, так как отключить его будет несколько сложнее. А вот с точки зрения безопасности самой машины? Там же дополнительная электроника в баке будет болтаться, не замкнет там ничего?Вопрос в том, где ставится этот иммобилайзер. Если непосредственно внутри бензонасоса, то хорошо - больше гимора для угонщиков. Если же где то в салоне, и просто блокирует привод питания бензонасоса - то отстой полный. Угонщик просто обрывает провод питания бензонасоса (рядом с бензонасосом), и кидает на него питание от задних габаритов. Включили габариты - насос заработал
eugenyl Это значит . что для демонтажа МЕДа придеться снять бензобак, проблема для угонщиков реальная.
С уважением
Александр
Галерея
Группа в Telegram