Не заводится двигатель!!!

[DrXPEHOB]

Доброго времени суток уважаемые...Возникла проблема следующего характера: при наборе скорости на Astra H 1.3 cdti, произошел провал(скорее удар),как при отключении турбины.Двигатель заглох и не заводится.Выскочили ошибки 034005,119167,119103.За две недели до этого,помыл клапан ЕГР,т.к. периодически отключалась турбина.Поначалу помогло,но началось снова.В итоге скинул фишку с клапана.А теперь эта беда.Подскажите плиз,откуда начинать копать и если можно подробнее...Поиск по форуму результатов не дал,а машинка нужна на ходу,ибо кормилица она...

[кнова]

Если топливо не закончилось, то похоже тебе сюда: http://astraclub.ru/threads/56544-common-rail/page27

ЗЫ Навсякий случай еще можешь заменить датчик РВ, первая ошибка по нем. Стоит мало.Заменяется за минуту. В оригинале стоит Буджикорд ™550002. (Еra)
Посмотри еще не заклинил ли шток клапана егр в открытом положении. По этой причине мотор обычно не заводится (в тч заводится но ненадолго)

[чели челиос]

произошел провал(скорее удар),

а у тебя раньше цепь не гремела случаем?очень похоже,что её оборвало...можно смотровой лючёк снять и посмотреть...

[DrXPEHOB]

Смотровой лючек где находится,под подушкой двигателя????

[чели челиос]

Смотровой лючек где находится,под подушкой двигателя????

да.под правой подушкой.её надо будет снять.

[DrXPEHOB]

А ошибка по датчику рв при обрыве цепи выскакивает????

[чели челиос]

А ошибка по датчику рв при обрыве цепи выскакивает????

по идее да,но не точно...там цепь проверить не долго,так что лучше сначала её исключить...по топливной у тебя тоже ошибка выскочила и странно,что и одно и другое всё вместе...оборванная цепь вполне могла на это повлиять.проверяй в общем.

[хохол13]

Обрыв цепи можно позырить через отверстие датчка рв Выкручивай датчик он сверху на одном болтике держиться, если рв не крутиться при прокрутке стартером то все плохо а похоже на это

[DrXPEHOB]

Попадос!!!!!! Распредвал не крутит...... Стопудово цепь...... Завтра буду снимать клапанную крышку(скрестив пальцы).Спасибо всем кто откликнулся.

[чели челиос]

Завтра буду снимать клапанную крышку(скрестив пальцы)

к сожалению не успокоим...если стук был,то клапана с поршнями встретились...менять прийдёться всё скорее всего...но в принципе по самим запчастям не так уж и дорого относительно....сам будешь менять или к специалистам?

[Р о м а н]

Говорено переговорено - 10500 раз - меняйте цепи блин!!! - экономисты ...

[чели челиос]

экономисты ...

ты тоже,я смотрю экономист ещё тот...

[DrXPEHOB]

Пока ещё не определился чьими руками буду делать...У самого вроде и голова на плечах и руки откуда надо растут,но фишка в том,что с движками я мягко говоря на ВЫ...А если откровенно - то ниразу не разбирал и не лазил...Ссыкотно чё-то!!! )) Сосед шарит и довольно неплохо,но у него со временем туго...К нему едут чуть-ли не круглосуточно...Обзвоню - приценюсь,а там дальше думы думать буду...Теперь спешить особо некуда.......

[игорь7117]

сам ты вряд ли сможешь зажигание выставить потому что там не по меткам выставляется а в валы вкручиваются спец болты. и мне сказали что клапана не гнет так как они стоят строго вертикально а вот голову разбивает хорошо

[DrXPEHOB]

Не прошло и полгода,движку сделали... Клапана не гнутые,поломаны 6 рокеров...

[semenovich]

Не прошло и полгода,движку сделали... Клапана не гнутые,поломаны 6 рокеров...

Радуемся вместе с тобой. Отписывай кто делал и что почём? Может другим пригодится.

[Р о м а н]

Клапана не гнутые

как наивны верующие..

хотя, если бог - это случайное стечение обстоятельств, то возможно , что случайно обстоятельства
сложатся положительно, и Вы не увидите раскуроченный двигатель из-за отпавшей тарелки клапана..

[DrXPEHOB]

Всем приветы!!! Извиняюсь что не отвечал,мало-мало закрутился...
Сначала хотел бы поблагодарить всех за поддержку,особенно оптимиста Романа!

как наивны верующие..

Начнём по порядку...
1.Во-первых я атеист и наверное поэтому тарелку у клапана не оторвало,несмотря на пробег после ремонта в 12000 км, 3000 км из которых, по горам и серпантинам Сочинского побережья и Абхазии...С бубном и заклинаниями,хороводы вокруг двигла так-же не водил...
2.Двигатель делал по совету отца у его знакомого мастера,который занимается дизелями с тех самых пор,как их начали гонять из-за бугра в Россию.Поэтому очередь к нему на ремонт порядочная.Я ждал 3 недели.Если в Орле и близлежащих городах кому надо,могу дать номер телефона.
3.Насчёт ожидания очереди - машина кормилица,поэтому ждать мне особо не улыбалось и я решил сначала обратиться в сервис.Мотивацией послужила мысль - пусть сделают дефектовку двигателя и если ему совсем кирдык,закажу контрактный.В сервисе всё разобрали,посмотрели,понюхали,попробовали на зуб(сломав при этом клапанную крышку в месте сочленения с масляным насосом,что потом сослужило добрую службу) и вынесли вердикт: сломано шесть рокеров(коромысел),клапана не гнутые,поршни живые.Попутно составили список того что нужно...Список оказался внушительным(все рокера,гидрики,колпачки и т.д).Одним словом,решили перестраховаться за мой счёт.Но когда на мой вопрос - Какого размера мне покупать прокладку ГБЦ???,я получил встречный вопрос - А что,они там разные???,было принято решение помахать этому чудо-сервису рукой!!!
4.Через два дня после передачи авто знакомому отца,тот позвонил и сообщил пренеприятнейшее известие - Двигатель собрал,завёл,всё работает отлично,но льёт масло,ибо треснута клапанная крышка!!!Приезжай,забирай и отвози сварному,а заодно закажи один рокер в Экзисте,так-как один из купленных там-же,оказался бракованным и развалился в руках,при повторном вскрытии движка...Купил,заварил,поставили,завели,всё работает,движок шепчет...
5.По деньгам - влез в 30 т.р.
6.Насчёт клапанов - мастер так-же был удивлён что не загнуло,но рассудительно подытожил,что немцы в очередной раз проявили свою техническую силу мысли и попросту сделали слабое место на рокере,который и ломается при ударе,сохраняя тем самым клапана и поршни...

P.S. Роман,special for you:
Вложение 156899

[Экстазовладелец]

немцы в очередной раз проявили свою техническую силу мысли и попросту сделали слабое место на рокере,который и ломается при ударе,сохраняя тем самым клапана и поршни...


Вложение 156899

1. italiani! двигло фиатовское....
2. еще более слабым местом сделана цепь - она обчно рвется за несколько секунд до поломки рокера)

[DrXPEHOB]

Значит немцы проявили техническую силу мысли,поставив итальянский движок.... ....с велосипедной однорядной цепью....

[Leks67]

У них в этом движке летит всё:Подшипники в коробке,форсунки,цепи,турбины и.д Машины в целом ничего,а движки дерьмо полное.

[rirz]

У них в этом движке летит всё:Подшипники в коробке,форсунки,цепи,турбины и.д Машины в целом ничего,а движки дерьмо полное.

А мужики то не знали
Нормальный моторчик.
1,7 похуже.
А какой в вашем понимании-хороший?

[vikserby]

А мужики то не знали
Нормальный моторчик.
1,7 похуже.
А какой в вашем понимании-хороший?

Ты опять за свое Так уточняй, если тебе дэнсо не нравится то до 2007 ставили с бош 100 л.с. - тоже кака?

[rirz]

Бош-не кака
Денсо-гавно

[maxim15]

Ага если бы еще спидометры не крутили,может и движки не такие уж и плохие были бы.

У них в этом движке летит всё:Подшипники в коробке,форсунки,цепи,турбины и.д Машины в целом ничего,а движки дерьмо полное.

[rirz]

Нормальный1,3 мотор.

[Leks67]

Я всё понимаю! Понимаю расходники заменить,цепь или ремень грм с роликами! Но какого извините хрена,у людей на 150 тыс.пробега летит сцепление,,подшипники в коробках и форсунки,про егр и турбину даже помолчю. Значит ещё больше пробеги под 400 не меньше,а иначе некачественные двигателя!

[maxim15]

,у людей на 150 тыс.пробега летит сцепление,,подшипники в коробках и форсунки,про егр и турбину даже помолчю

Два варианта:либо пробег нужно умножить на2 или3.А может в бак лили дерьмо какое ни будь которое ни на какие ЕВРО не тянет и близко,при это убивали машину(можно ездить по асфальту,а можно там где ни каждый джип поедет.можно ездить спокойно,а можно срываться с места оставляя черные полоски на дороге).

[А37]

Я всё понимаю!

продавай.. купи надёжный который.. и нам подскажешь какой а то мы не в курсе...(логан не предлагать, это не честно) ...

[чели челиос]

чё вы до этой цепи добадались на 1.3 двигателях?ну слабая конечно,по сравнению с двухрядками,но всё равно не ремень...150 тыщ. ей с гарантией бегать...да ещё и звенит перед обрывом с предупреждением...просто тихо и многие не слышат,так как цепок маленький...вы хотите,чтоб грохот на два квартала был что ли?да лючёк посмотреть раз в 100 тыщ. не для ленивых конечно...

,у людей на 150 тыс.пробега летит сцепление,,подшипники в коробках и форсунки,про егр и турбину даже помолчю.

у людей или у тебя лично было?вот я 90 тыщ. вчера отметил...до меня на щитке 72 тыщи было,но не уверен,что правда это,хоть и похоже по многим показателям...и тьфу три раза ещё ни чем из этого не пахнет...форсы проверял на стенде не давно и всё отлично...турбина тоже снималась 10 тыщ. назад всё нифтяк...наверно просто надо машины брать более менее ухоженные,пробег чтоб не за 200 был и самим понимать,как правильно относиться к ним надо...да.не для любого пользователя подходит...надо понимать кое что,а не тупо педали нажимать,да масло с фильтрами менять...и это всё скажет вам спасибо со временем.
единственным косячком я считаю слабость кпп...она всё таки не любит постоянные предельные нагрузки...педаль в пол жать не стоит всегда,а это не очень удобно считаю...тем не менее у меня эта кпп ещё живая,а доставалось не слабо ей...машина гружённая часто ходит и с прицепом...и я особо не берегу,на педальку люблю надавить...и на эксплуатацию определённую вообще эти машины расчитанны...не для постоянных рывков по городу...немцы для себя делалипо автобанам лётать,а не для нас по М4

Добавлено спустя 11 минут:

некачественные двигателя!

эти не качественные двигателя хрен знает сколько кубков завоевали в своё время...и до сих пор одни из лучших по европе считаются...ну там наверно дураки все эти статистики составляют...