Никогда.Дизель forever
Иногда подумываю об этом
Дизель купил случайно-следующая машина только бензин
Иное.Отписываемся
Эт верно ! На меня даже друзья смотрят как на сумашедшего и все ожидают , как у меня турба накроется ценой стотыщмильенов или еще чего похуже ! Осенью - посмотрим ,как зиму переживешь ! Как-как - в минус 28 шниве прикуривал и четырку 2013 г в заводил с кукана ))).
Заждуться...Сообщение от Dan 34
Ну я стал фанателым.Верно!
Дизель у нас не в почёте. Любят его лишь фанателые. Они знают,как и что и где и почём.
Эстонец,где блин пропал?
Давай не пропадайС ремонтом пока не сталкивался.
В Норвегии.
Ты ж теперь россиянин
Как относишься к присоединению?
Прошу пардон за офтоп.
Ты кстати продавать собирался свою. Передумал?
Меня тоже перед зимой пугали. Морозы до -15 доходили этой зимой, но у нас это скорее редкость.
Пока со времени покупки 1 сентября я проехал немного. Уезжал на 2 месяца и машинка стояла.И это расход с учетом зимы.
Всего литров: 1966,16
Всего грн: 20287,85
ННМ: 180433
Всего пройдено: 32791 км
Ср.расх: 5,996035498 л.
Стоимость 100 км 61,87017779 грн. В рублях на настоящий момент это 180 руб на сотню. Но то солярка у нас дороже российской была.
Сейчас друзья говорят, что не надо продавать так как машина и так как на воздухе ездит. Цены на заправках потихоньку стали опускать.
На Окко, где я всё время заправлялся сейчас цена на солярку 44 рубля российских.....
Добавлено спустя 12 минут:
Rirz Я там в теме про охлаждение ниже писал. Я отлично.
Последний раз редактировалось Эстонец; 09.04.2014 в 14:44.
много.у нас экто по 32.90,а на тнк вообще евро по 30.85 и тоже очень хорошая соляра,так что жди ещё приятного понижения ...вообще,мне давно кажется,что лукойл по ценам наглеть начал и чересчур пользоваться своим положением и брендом.
Так это на ОККО украинском солярка евро по 44 по курсу. На Лукойле дешевле.
Я кроме как на ОККО нигде машину не заправлял. Боюсь в эту топливную гавна залить.... А ОККО хорошая сеть.
У нас для Арктики и морозов нет таких.
Интересно подсчеты на бензинке посмотреть за 33000 км. Сколько там расход средний?
Плохо, что по Украине теперь не покатаешься. Реально очково. В ланах теперь золотое кольцо России для начала.
уже в теме по 1.9л. я расчёты привёл примерные...а с 1.3л. даже сравнивать не чего...и при этом он реально лучше прёт,чем мотор 1.8л. бензиновый...я их не раз наказывал на своём проданном и даже более лёгких хэтчей.
Позавчера ночью зацепились с сивиком в горах. Уехал я от него. Причём начал обгонять на 6 и вижу обгон затягивается. Сразу 4 и погнали. Жаль сзади нет таблички 1,25.
В горку разница ещё ощутимее.
А я с горы и не тягаюсь ни когда...разогнать и жабчика можно с уклона до 160км. в час.
чели челиос Так и я с горы не особо люблю. Наверх интереснее.
Я б на своём 1.3 не то выдавал.Жалко только сцепы и маховика. Рально прёт не по децки. Особенно чувствуется на вырезанном сажевом и чищенном егр и на Евро 5 дизеле. По расходу с бензином меньше конечно, но не в разы. У меня "аллергия" на бензин. Дизель. Уже 6 лет только дизель. На бензинку не перейду. DIESEL POWER. Смотрю видосы с дизельными пикапами на ютюбе как соревнюутся.
Это смотря в каких режимах.В повседневной езде да,а если с грузом или кто по поливать любит,то реально в два раза получается.
Вот я на своём сегодня 400км. прошёл со скоростью 140-150 постоянно почти,пол пути с грузом 400кг. и по сильному встречному ветру.Расход 6.3л и это двухлитровый турбодизель на автомате.
Честно говоря 1.3л. в таких режимах не на много меньше кушает.
Последний раз редактировалось чели челиос; 16.02.2015 в 20:37.
сегодня ехал по ровной трассе 140 на 6 п. расход не более 5 литров, думаю еслиб нога не дрожала то до 4,5 реально вполнено так заморачиваться конечно не стоит... Круиз думаю поставить.
Последний раз редактировалось Sivuch; 17.02.2015 в 01:30.
Не.при 140км. в час меньше 5л. не выйдет.
С ним обычно чуть больше расход.
+100500сегодня ехал по ровной трассе 140 на 6 п. расход не более 5 литров, думаю еслиб нога не дрожала то до 4,5 реально вполне
на ровных трассах на круизе даже мгновенный больше 5,3 не поднимается.
Конечно ставь. Но меньше 5 это фантастика. При средней 100 5 выходит, а при 140 уже под 7. Проверял не один раз.сегодня ехал по ровной трассе 140 на 6 п. расход не более 5 литров, думаю еслиб нога не дрожала то до 4,5 реально вполне
Наоборот меньше. Круиз реально экономит топливо. Без него по трассе уже и не хочется ездить.
На минимальной отметке.
Всем привет. Покурил тему...выскажу мнение.
Ну, у меня сейчас расход подвырос. Ранее выше 5,4средний - из разряда вон. Сейчас 5,8 - 5,9 по БК. Но я еще дополнительно считаю по пробегу и литражу средний, так вот - за 3 года эксплуатации он составил 5,8. Стиль езды - умеренно спокойный. Иногда даю жару чуток. На обгонах не комплексую, перехожу на пониженную и газу. Ибо обгон - это всегда манёвр из числа опасных. Чем быстрее и увереннее, тем лучше.
Насчет дизеля и бензина. До этого ездил всегда на зажигалке. Когда выбирал авто, брат порекомендовал. Я, говорит, 15 лет на дизелях уже - не бери в голову даже. Взял, попробовал, понравилось. При следующей смене машины до последнего буду упираться в дизель+МКПП.
Что лучше, что хуже - я не знаю. Солярка плохая? Ну в 2014 была - да. До этого ни воды, ни случаев замерзания даже до -34 со мной не было. В этом на рождество в -27 замерз. Ну не страшно, на следующий день -17 и с полпинка завёлся. И тем не менее, топливный у меня после пробега в 50 000 не сильно засран. Сетка в баке - чистая. На одометре больше 218 000 уже. Из них по РФ - 143 000. Кроме Рождества в этом году, проблем именно с соляркой у меня не было.
А вот на работе, товарищ, заливает в свой Опель Астра Джей ГТС 98-й бензин с присадками. и в том году как-то от заправки уехать не смог - вода в бензине, месяц в ремонте + куча волокиты с Опелем, Газпромом, страховой, дилером...
И он далеко не один такой. Да и вообще, кто на бензинках, те как-то чаще и ремни меняют, свечи, фильтра, прочее ТО...по мне так, наоборот зажигалки более нежные, чем дизеля.
Как мне говорят - ты чё на дизеле, это ж ужас! Почему? так как - там же ФОРСУНКИ!!! ))) блин, и чё? бензинки без форс сейчас? ))) С форсами, но там, блин, такие волшебные, что лучше дизельных.))) и топливной там нет...))) и вообще, эти речи про соляру, тнвд, форсы и пр. "хающие дизеля" в 99% случаев говорят те, кто ни разу не ездил на дизелях!!!
Klassic Во всем с тобой согласен. Только у меня пока пробег 70000 по Крыму. Такая же история. Только не замерзало ещё.
И плюс, что редко заезжаешь на заправку.
Тоже пугали пугали. И потом большинство перешло на солярку.
Ну не знаю.Я сколько пробовал не получалось такого.На круизе когда едешь с бугорка он всё равно поддерживает скорость и расход идёт,а в ножную я чуть сильнее разогнал,совсем бросил педаль и считай до самого конца на парах с нулевым расходом едет...да и при наборе скорости круиз постоянно быстро разогнать машину старается,а это лишний расход,когда не надо.
На 1.9л. с автоматом вообще страшно с ним ездить:если настроено 120км. в час и с 80-ти включаешь он гад чуть ли не в спорт режиме старается как можно быстрее разогнаться и расход соответственно.Короче я чёт не нашёл полезности этому делу,разве что когда по пустой трассе едешь можно ноге отдохнуть.
чели челиос Я пробовал, у меня без него больше получается. Да и удобно всё же.
Эстонецещё бы в Крыму и замёрзнуть
чели челиос
+100, есть такое дело.
в дальней дороге вообще не заменим. когда пробивали комплектуху по вину, перед покупкой, нашли что круиз есть. я и думаю, нафиг он мне сдался? всю жизнь без него ездил и обойдусь. баловство какое!!! Поездил - втянулся))) особенно когда на дальняк шуруешь.
Добавлено спустя 13 минут:
с момента покупки веду бортжурнал. куда вписываю все затраты. нужные и лишние. да, был бы опыт езды на дизеле + ремонта до этой машины, много лишних трат исключил бы. и эксплуатация вышла куда дешевле. но, что есть, что есть. и тем не менее, содержание мне обходится (на данный момент) в 3 рубля 29 копеек/километр. Сюда входит всё, кроме мойки (типа всегда можно и за бесплатно самому помыть, чем летом и занимаемся), аксессуаров типа ароматизаторов, тонировки. то, что не влияет на эксплуатацию. и все ТО и ремонт входит, так 3 рубля - даже с учетом замены турбины!
До этого была Лада Калина 1. Так там только на бензин получается (по текущим ценам) 2,44ре. Про Ларгус вообще молчу.
Последний раз редактировалось Klassic; 17.02.2015 в 15:50.
И я это заметил.1.3 более нагружен из за малого объёма.1.9 в полсилу работает при спокойной езде.Интересно 1.3 меньше проживёт?
adamoff
а чё ему будет то...))) вообще, от владельца(цев) зависит так то. вот у товарища был ваз-2105. был...до 120 000. после чего движок (да и в целом машина) настолько убитый был, что пришлось его менять. Отец купил в 1999 ваз-2105 новым, отъездил 340 000 км без капиталки(!!!) и в 2012-м продал. так новый владелец перезвонил через 2 месяца - хвалил, нахваливал.
Молодец.Хорошие наблюдения.
По меньше,но достаточно,если насиловать не будешь постоянно.У 1.9л. просто запас огромный,у него мотор по мощам не выжат программно и технически,так как этот,потому и смелее на нём...да и если выжимать на нём всё что он может постоянно,то можно убиться
Согласен со всем выше сказанным от трактористов!
Раньше за 5 лет сменил 2 зажигалки с автоматами, после чего случайно и ооочень удачно подвернулась J GTC трактор еще и на ручке!
Первая поездка из солона заставила немного вспотеть) но зато после... Теперь каждая мало мальская поезда вызывает море положительных эмоций, хоть и 2х литровый двиг задушен на астрах этого поколения!
Связка трактор+мех = решают!
Ну и по эксплуатации за 1,5 года и 47 тыс.км. только брендовые заправки (Лук) и смена масла каждые 7,5 тыс.км.
И теперь даже не представляю себе как пересесть на бензинку. Пару раз рулил всякие кашкаи и хендаи...так они воообще не едут или как троллейбусы какие-то!
Трактор рулит, в марте будет год как в эксплуатации. Пробег почти 27000. Машина на каждый день, проблем с запуском вообще не было, присадки не лил, заправка 95% лукойл. Как я раньше на зажигалке ездил, не представляю ))) Всем рекомендую
Так развязать не сложно.Чип тюнинг у хороших фирм типа адакт и полетит машина...при том не в ущерб ресурсу,т.к. запаса для тюнинга у железа хватает.
У меня,например вместо 120л.с. теперь 148 и разница очень заметная.А с 16-тиклапанных 1.9л. вообще вроде 180л.с. выжимают не в ущерб...но только с автоматом АФ-40.Механика уже не потянет такие моща.
У меня у одного из родственников (кроме двоюродного брата) дизель. Как сажусь за чужие зажигалки, сразу мысли лезут: "блииин...ведь 2 тыщи оборотов уже, хрен ли ты не едешь?")))) "на тебе пинка, на тебе! ой, 4 тыщи. нифига се как много. и ревеееет...". выйду, дверь закрою - уйди от меня пепелац ты эдакий. фуфуфу...
чели челиос
К сожадению джейки не шьются пока, а так да 200 лошадок было бы не плохо получить
Галерея
Группа в Telegram
