Ушел весь антифриз. Предварительно помпа.

[officer]

Всем привет!
Приключилась следущая история.
В субботу утром решил сгонять на дачу к друзьям. Проехал 2-3 км по вялотекушей пробке и на экране появилась машинка с ключиком, надпись подходит срок ТО и загудел вентилятор охлаждения двигателя. За 2,5 года эксплуатации двигателя я уже привык к таким выкидонам Опеля, нажал кнопку "Сброс" и забил. Весь оставшийся день прокатался без проблем и вечером вернулся домой в Москву.
В воскресенье утром, сев за руль, я увидел новую картинку на экране - "Долейте охлаждающей жидкости". Вышел, открыл капот. Действительно, антифриз на низшей отметке. "Ну и хер с ним", - подумал я!!! "Куплю в Опель-магазине в Сокольниках. Мне как раз нужно было в ту сторону. Доехал до Сокольников, машина еще один раз показала "Долейте охлаждающей жидкости", зашел в магаз, купил антифриза + воды, открыл капот и БААААА!!! Из-под левой части двигателя, там где приводные ремни, хлешит антифриз!!!! Он не капал, а просто хлестал. Чуть подумав, я принял решение ехать в "Фаворит Моторс" на Семеновской, где имеется гарантия + 1 год )))). Врубил печку на полную я поспешил туда.
Приехал, зашел к сервисникам, рассказал о своей беде, чуть подождал и отдал машину им на диагностику и ремонт. Предварительно - помпа.
В понедельник обещали отзвониться и сказать, что мне светит по гарантии +1 год и так далее.
Как будет развиваться история, буду писать.

[officer]

Вчера позвонили из Фаворит Моторс на Семеновской.
Преговорили помпу. Согласовали замену по Опель плюс 1 год. Можно сказать, цену заплаченную за неё уже отбил.
Попма в наличии на складе. Обещали на следующей неделе отдать машину.

[rukoed]

Признаки то, что течет помпа были косвенные, стал пропадать антифриз по 100 грамм в сутки. Течей нигде не нашел. Нашлось методом тыка, на холодную все сухо. Во время поездки начинался запах но не надолго и через пару минут пропадал. Обычно то ездишь не придаешь значения, а тут во время движения решил остановиться и открыть капот и тут же увидел пар в районе помпы. Получалось что на холодную он тихо вытекал в тех местах где не видно, затем испарялся на ходу, а уже на горячую вообще ни каких следов, потому как сразу и испарялся. Решил не обострять ситуацию, купить новую и поменять все сразу. Купил помпу graf за 1700 и поменял буквально вчера самостоятельно. Я не работаю с техникой вообще и именно поэтому пишу что ничего сложного нет, 4 часа в гараже с ямой. Как оказалось потекла конечно не помпа а прокладка. Только две засады было, слить антифриз, никак краник было не открыть и прокладка термостата оказалась не круглой а с выступом, пришлось оставить старую. Мне повезло, антифриз перестал убывать, я угадал. Почему дешевую купил, уже потихоньку начинает мозги конопатить по мелочам, вспоминаю мою предыдущую мицубиси лансер, кроме масла и фильтров вспомнить и не о чем. Пора уже расставаться похоже

[D-83]

Была история, очень похожая на та что у автора темы.
8 мая в преддверии Великого Праздника совершил хороший маршрут по пробкам, Москва-Щелково-Наро-Фоминский район.
Когда только выехал из Москвы на дисплее появилась надпись - Долейте охлаждающую жидкость. Была такая история пару раз, доливал концентрат понемногу, поэтому думал что доеду до конечной точки и долью что есть. Антифриза с собой не было, да и к тому же забыл его перехватить во втором остановочном пункте)
В итоге приехал на дачу к товарищу, Наро-Фоминский район, от МКАД 65 км, жара.
Хорошо отдохнули, добавили, отметили.
Перед поездкой домой через 2 дня после приезда думал взглянуть, а сколько долить то антифриза надо, просто интересно, помня о том, что антифриза было мало в бутыле.
Открыл капот - смотрю на бачок, ярко солнце, странное состояние, думал что еще не отрезвел, попросил товарища посмотреть сколько в бачке жидкости...а там просто ничего нет...
Я обалдел. Начали смотреть - под капотом и около ремня все мокрое. Не смог понять откуда протечка.
Обзвонил дилеров - какие же все гаденыши, могу даже перечислить кто, вообщем все при такой острой проблеме в один голос твердили - все по записи, ближайший день только через неделю...
Вообщем до столицы доехать надо было полюбому, залил воды в бачок - через 3 мин вся вода ушла, и видно было что сифонило из под ремня, попадая на ремень и на защите лужа...подозрение на помпу...
Так и поехал, перед выездом дозвонившись в Сити-Видное, где согласились принять авто, параллельно посоветовав эвакуатор от GM.
Доехал сам, температура разок на светофоре начала подниматься - включил печку на полную, хорошо пробок не было.
Доехал до дилера в пятницу вечером.
Подтвердилось - помпа. Думал, что со всеми согласованиями по гарантии, наличию детали и т.д. времени займет много.
На следующий день перезвонили, и... забирайте авто, все сделано.
Просто обалдеть.
Проблема решена за один день!
Очень благодарен дилеру за такой подход, все таки если бы не он - гемморроя я себе нажил бы большого.
Такая история, можно сказать сказочная.

[officer]

D-83
Мда тебе повезло больше!
У меня уже прошло 10 дней как я сдал машину. Сегодня позвонил им, сказали, что еще им нужно 3-4 дня!!! Т.к. моей машиной занимается другая смена, МАТЬ ИХ!!! ВАХТОВИКИ!!!!

[officer]

В пятницу мне вернули машину с новой помпой. Итого им понадобилось 12 дней, чтобы согласовать замену по программе Опель плюс 1 и установить помпу. Скорость, так скажем, не велика )))

[T S V]

Все- таки дерьмо , а не машина .....весь форум из одних неполадок , слово антифриз в каждой третьей теме
Термостаты, прокладки, бачки, помпы -GM сколько можно?
Извините наболело......

[G@r1K]

T S V
на форум ауди загляни и почитай как там коробки меняют (дсг)

[dekus]

На gmsklad вбиваю номер помпы 1334169 (это на 1.4t) предлагает в списке замен 1334210. Судя по индексу что-то поновее. Никто не знает что это за помпа? Не улучшенная случайно?

[O.Z.]

блин, думал что я первый, оказалось что случай не эксклюзивный!)))) новую тему создавать не стал!!! Всем привет! сегодня подъехал к гаражу после работы, пошел ворота открывать! голову в сторону машины поворачиваю - парит немного из под капота! я конечно немного охренел и бегом к машине! заглушил, капот открываю и вижу "сырость" слева от движка! полазил, определить сразу не удалось, ремнем забрызгало все вокруг! в бачке уровень на "мин"имальной отметке! что делать.... ворота открыл, заезжаю в гараж, загорается надпись "низкий уровень охлаждающей жидкости"! заглядываю под капот - расширительный бачок практически пустой! переодеваюсь и в яму! защиту снял, с фонариков полазил - течет с помпы! до ближайшего ОД 80 км! теперь вот нужно подумать как машинку туда доставить! своим ходом - не вариант, судя по тому сколько ушло только при заезде в гараж! попробую за счет услуги , либо на галстуке! второе как-то не айс!

никто не пользовался услугой GM Asistance?
напрягла фраза:
3. Эвакуация
Эвакуация после возникновения неисправности автомобиля с прицепом или без, до ближайшего авторизованного Дилера или в любое другое место по выбору Клиента, если расстояние до ближайшего Авторизованного Дилера превышает 130 км. типа если не превышает - добирайся как хочешь чтоли?

[ouks]

Помпа на 1,4Т слабое место, как на 1,6Т термостат... меняют ее часто, как и масляный сальник... Мне когда помпу с сальником приговорили предлагали машину оставить у них до прихода запчастей,но я отказался и взял ее под расписку... можно запчасти ждать неделю,а можно и 40 дней.... в итоге запчасти пришли через 8 дней только, а я за это время успел 2000 проехать и за это время ни грамма антифриза и масла не долил, так все в норме было... P.S. антифриз сильно уходил по жаре при вкл климате

[Перец]

напрягла фраза:
3. Эвакуация
Эвакуация после возникновения неисправности автомобиля с прицепом или без, до ближайшего авторизованного Дилера или в любое другое место по выбору Клиента, если расстояние до ближайшего Авторизованного Дилера превышает 130 км. типа если не превышает - добирайся как хочешь чтоли?

Они имели ввиду, что если расстояние до ближайшего ОД более 130 км, то эвакуация возможна в любое другое место по выбору клиента.
Там же дальше написано: Максимальное расстояние 130 км пробега груженого эвакуатора + максимально 1 час погрузочно-разгрузочных работ. Каждый километр сверх установленного лимита оплачивается Клиентом по квитанции из расчета 45руб./км.
Т.е. в переводе на русский - радиус бесплатного действия программы эвакуации - 130 км. В твоем случае (80 км до ОД) эвакуация бесплатна....

[O.Z.]

Перец
так и есть! сейчас позвонил в "помощь на дорогах", уточнил! сказали записаться к ОД и мне предоставят эвакуатор!

[istukalov]

Уточню.
А есть смысл менять всю помпу или достаточно прокладку поменять? У меня тоже антифриз уходит через помпу.
Кто что скажет?

[O.Z.]

Уточню.
А есть смысл менять всю помпу или достаточно прокладку поменять? У меня тоже антифриз уходит через помпу.
Кто что скажет?

А откуда точно течет??? Через прокладку или через сальник?

По моему вопросу: эвакуатор через 10 минут после звонка в жм ассистент выехал ко мне. Но во время перевозки стяжкой крепежной искоцали диск задний! подкладывали тряпочки, но они все повылетали! С перевозчиком порешали вопрос в пользу приобретения нового диска. Машинку оставил в сервисе, по результатам отзвонятся.
О! только что отзвонились - поменяли помпу по гарантии.

[istukalov]

O.Z.

А откуда точно течет???

В том то и дело, что не знаю откуда Точно не из под термостата, там даже разводов нет. А вот из под помпы скорее всего, поскольку даже ремень был в антифризе...

через сальник

В где там сальник? Просто я как то видел когда при мне помпу снимали на одной машине, мое мнение не может так антифриз уходить через прокладку. Там дыра должна быть в прямом смысле, чтобы антифриз весь ушел да так, что и в бачке ничего не осталось. У самого тоже так случилось. Долил антифриз, сейчас не уходит. Но ушел в аккурат первой ночи августа, когда произошло изменение температуры в разницу до 10 градусов. Т.е. днем было +28, ночью и под утро было +13. По мне что-то сжалось и "открыло дыру", в итоге антифриз и вытек весь. Но прокладка так не может сжаться мне кажется. Она сама по себе не такая толстая. А вот сальник да может. Но вопрос тогда, где этот сальник?

И еще вы не спросили почему поменяли всю помпу?

[O.Z.]

istukalov
привод помпы осуществляется ремнем через шкив на валу! вал проходит через корпус помпы! вот чтоб антифриз не тек между корпусом и валом должен стоять какой либо "сальник" (уплотнитель)! скорее всего с внутренней стороны корпуса, чтоб не выдавливало давлением!

я спросить ни у кого и не успел! сервис работает до 20.00. в 19.30 там уже практически никого небыло, человек выгнал машинку и все! мастера уже небыло.

[istukalov]

Странно. Получается уплотнители так себе в помпах, раз не выдерживают? Или наоборот, что-то в нашей системе охлаждения заводится, что возможно съедает уплотнитель (разъедает), после чего при падении температуры, он слегка скукоживается...

Просто блин как бы опять помпа не потекла.
Когда у меня начал уходить антифриз, я дважды ездил на диагностику. Дважды опрессовывали систему охлаждения и ни разу течи не нашли. Что за на хрен..

[istukalov]

И кстати помпу какого производителя лучше ставить?

[mr_Novikov]

Уплотнители это резина... резину разъедает масло.... возможно масло попадает в антифриз....
(это мое предположение)

[istukalov]

Первый раз слышу, чтобы масло разъедало резину.

Если масло будет попадать в антифриз, то мое предположение тогда, что и антифриз попадет в масло и тогда по идее говоря через некоторое время движок должен был начать как-то не ахти работать. Да и ошибки наверняка какие то были бы... Тут течь (уже два раза так было) возникало именно тогда, когда происходило резкое изменение температуры (разница в 10 градусов и более) это я точно замечал.

[O.Z.]

istukalov
да не, может разъедать! потому есть специальные маслобензостойкие резины! в твоем случае маслянные пятна были бы видны в бачке расширительном!
хрен знает что в твоем случае делать! а лужица с какой стороны двигателя была??

[istukalov]

O.Z.
Когда подливал несколько раз антифриз масляных лужиц в бачке не видел вроде...

Со стороны помпы и приводного ремня. Там все было в красной жиже и на защите была лужа. Причем уже второй раз так уходит. Вот и думаю помпу поменять или прокладкой обойтись? И если менять помпу, то какую?!

[O.Z.]

O.Z.
Когда подливал несколько раз антифриз масляных лужиц в бачке не видел вроде...

Со стороны помпы и приводного ремня. Там все было в красной жиже и на защите была лужа. Причем уже второй раз так уходит. Вот и думаю помпу поменять или прокладкой обойтись? И если менять помпу, то какую?!

в таком случае я бы сначала попробовал протянуть болты крепления помпы! если протягивал и ситуевина повторилась - заменить прокладку, и еще б герметик добавить! если и это мимо кассы, то тогда уж и помпу под замену!
на какую менять - не знаю!

[LampCos]

- заменить прокладку, и еще б герметик добавить!

Парни, а номерок прокладки не подскажет никто? Имею ввиду прокладку, которая обжимается 5-тью болтами, кривая такая.
В каталоге через Экзист смотрю, на двигатель 1,6XER не указывается отдельно эта прокладка

...прошло 3 часа...
не пожалел 2 часа времени в последний выходной и сорвался в гараж, снял шкив, чтобы посмотреть сальник или прокладка, оказалось, что помпа течет, причем прямо на глазах, так что диагноз - 74тысячи и помпе каюк, по ходу дела это именно она летом стрельнула, когда я подумал на патрубок и заменил его, но как оказалось это помпа.
Значит кроме HEPU вариантов нет?

[alex089]

За 15000 долил 800 грамм антифриза) На ТО обратил на это внимание мастера. Как и стоило ожидать, никаких утечек не обнаружено. Мастер сказал, что это скорее всего вода в антифризе испаряется))))))))

[officer]

За 15000 долил 800 грамм антифриза) На ТО обратил на это внимание мастера. Как и стоило ожидать, никаких утечек не обнаружено. Мастер сказал, что это скорее всего вода в антифризе испаряется))))))))

)))) таких мастеров нужно гнать к чертовой матери от своей машины.

[LampCos]

Докладываю: заменил помпу, поставил HEPU. С виду один в один как стояла. Запах из-под капота пропал.