А какое масло выбираете вы?

[Иванович]

Победитель Четверга тебе предложил на личном опыте сделать, тем более масло это будет абсолютно товарным и годным к эксплуатации. Ну поспрашивай людей на замене масла отстаивается оно в канистре или нет, если мне не веришь. Короче вопрос закрыт, а то развели тут ромашка: верю не верю, хочу не хочу
Масштаб отстоя в бочке более значителен 200 и 4л две большие разницы и реально если хапнуть со дна осадка как поведет себя это масло не знаю. Поэтому давно беру канистры.

[Победитель Четверга]

Иванович рука лицо! поспрашивай людей и послушай про такую же "физику" и "личный опыт")))))) вы на глаз что ли отличаете где больше где меньше присадок))))))))

[Иванович]

Вы реально не понимаете или прикидываетесь.?! Прикиньте сколько в абсолюте выпадет из 200л и 4-5л. при прочих равных: как то тип масла и кол-во осаждений в мг на литр масла. Забор со дна.

Таки вот прикинул усредненно, площадь дна 50канистр 4л с маслом приблизительно в 3(три)раза больше площади дна бочки. Те концентрация осадка на кв см дна площади бочки больше как минимум в три раза. Кроме всего прочего воронка при закачкой трубкой насоса будет подтягивать его со всей поверхности дна, что увеличит кол-во его какому то счастливцу дополнительно. Проверьте - это не трудно, или пруф сюда выложить.

[MaxT]

как говорится на оил-клубе - "все масла одинаковые". а тогда зачем переплачивать. лью GM. меняю по регламенту через 15 тыс. км. хотя это конечно расточительство. с нашим топливом и качеством масла можно и через 30 тыс. менять, особенно если пробеги трассовые.

[Победитель Четверга]

Иванович
с чего пакету присадок вдруг выпасть осадком?

[Иванович]

В теории ультратонкие частицы глины что фильтры не выловили и загуститель. Посмотри когда тему масляной чумы терли подробнее разбирались НАМИ и лаба от Шелл.

[Malt]

https://www.youtube.com/watch?v=wBJba7Amaio

[Norten]

как говорится на оил-клубе - "все масла одинаковые". а тогда зачем переплачивать. лью GM. меняю по регламенту через 15 тыс. км. хотя это конечно расточительство. с нашим топливом и качеством масла можно и через 30 тыс. менять, особенно если пробеги трассовые.

Менял GMовское каждые 7-9 тыщ, с нашим топливом самое то =) да и масло не такое дорогое чтобы экономить.

[Rezard]

Лью Eneos и меняю не реже чем раз в 8000км. Выбрал именно такой пробег для смены масла, так как именно около 8000км начинается поджирание масла, а значит его свойства уже утериваются.

[ZMarat]

Заливаю Тотал Энео МС3, замена каждые 7500-9000км.

[aumx5]

Заливаю ликви моли, синтойл хай тек 5w40. Двигатель 1,4 xep.

[калян]

Только GM 5W-30, 1.6 XER Опель астра караван - 30 ТЫЩ . Это льют все мои знакомые у которых Шевроле и Опели проблем вроде ни у кого не было. Меняю каждые приб. 8 тыщ. Не доливаю за это время ни грамма. При сливе струя на просвет тёмно тёмно вишнёвого цвета и как бы прозрачное. То есть не как битум черное и всё. Думаю на таком пробеге оно не доконца ещё потеряло свой ресурс. Заправляюсь только на АЗС " ТРАССА " бензин Спорт Премиум - 95 евро 5. Замечено что на этом бензине динамика разгона пошустрее чем на других заправках. Еще у приятеля Шевроле Спарк автомат - он утверждает что у него вообще сильно заметна разница при разгоне по сравнению с другими заправками. НЕ РЕКЛАМА ! просто наблюдения. Кстати смотрел недавно свечи
- чистые , изоляторы слегка розового цвета.

[Виктор Васильевич]

евро 5.

ты здесь хоть не повторяй глупости заправщиков, нет такого стандарта в России, есть класс5, это такой-же бред как продают диски колёс R 16

[калян]

Про стандарт евро 5 согласен - это шняга , но у моего шурина шевроле лачетти , машины купили в один год . Он старался заправлятся на всяких заправках где бензин подешевле . На 1 т.о. ( 15 тыщь ) ему свечи пришлось выкинуть . слесаря сказали - меняй заправку так как это следствие плохого бензина. Никого не агитирую ! Просто делюсь информацией .На сколько я знаю , если заливать плохой бензин то это сказывается и на более быстом ухудшении качестве масла залитого в двигатель. Про свечи написал так как есть инфа ,что на наших движках (1,6 xer ) при пробое изолятора свечи - выходят из строя катушки зажигания а они дорогие и менять надо все 4 если пробита одна. Поэтому рекомендуют менять где то приб. на 30 тыщях. Я свои посмотрел а они как новые. (пробег 30 т.к..). Про диски колёс R-16 не понял.