9 мая делал, и с тех пор тишина, до этого раза два в день точно было.
Как я понимаю это очень критично для мотора, именно от детонации разваливаются перегородки на поршнях
Правда у нас сейчас плюс 20, надеюсь в 30-ти градусную жару тоже будит тихо
Подскажи, как сейчас ведет себя двигатель, после обмотки. Как снять хомут, который держит патрубок и реально его снять, без снятия бампера?
У нас сейчас в среднем +30, треска нет, но после стояния в пробке чувствуется затуп, думаю, может перенести калек вперёд. Патрубок можно попробовать снять через подкрылок.
Кстати с приходом жары как минимум два человека на абсолютно других марках авто, но турбированных, пожаловались на такой же треск
У нас сейчас в среднем +30, треска нет, но после стояния в пробке чувствуется затуп, думаю, может перенести калек вперёд. Патрубок можно попробовать снять через подкрылок.
Куда вперед? Перед бампером что-ли? Он и так впереди всех радиаторов стоит. Патрубок снять можно и через подкрылок и еще какими-нибудь извращенными способами, но снять бампер и потом патрубок намного проще и быстрее. Бампер можно скинуть за 10.минут.
Куда вперед? Перед бампером что-ли? Он и так впереди всех радиаторов стоит. Патрубок снять можно и через подкрылок и еще какими-нибудь извращенными способами, но снять бампер и потом патрубок намного проще и быстрее. Бампер можно скинуть за 10.минут.
Все правильно говорит вперед, что был первым радиатором к бамперу, т.к. при заводской расстановке он находится по середине (как в бутерброде греют его со всех сторон) между горячими радиаторами охлаждения двигателя и кондиционера!
Все правильно говорит вперед, что был первым радиатором к бамперу, т.к. при заводской расстановке он находится по середине (как в бутерброде греют его со всех сторон) между горячими радиаторами охлаждения двигателя и кондиционера!
Что-то вы меня совсем запутали. Т.е. у меня прежний хозяин перенес кулек вперед? Я когда его снимал он был самым первым, над ним радиатор коробки, потом кондей и радиатор двигателя.
Что-то вы меня совсем запутали. Т.е. у меня прежний хозяин перенес кулек вперед? Я когда его снимал он был самым первым, над ним радиатор коробки, потом кондей и радиатор двигателя.
Да скорее всего прежний хозяин знал про супер косяк радиаторов и сделал вам доброе дело.
тут есть фото расположения радиаторов с завода http://www.drive2.ru/b/594796/
Человек спросил- я ответил, - это по поводу подкрылка
Не знаю где он там у вас стоит впереди всех радиаторов, у меня он находится между радиатором кондея и радиатором мотора
Тоже заметил недавно (месяца два-три) треск, по характеру - трещоточный, что ли, и скорее пластмассовый, чем металлический или что-то между. Слышу иногда при разгоне, при этом нередко тяга слегка падает(!). Что интересно, звук идет, как мне кажется, сзади, но могу ошибаться. На детонацию вроде не похоже (звона нет). Что это может быть?
Тоже заметил недавно (месяца два-три) треск, по характеру - трещоточный, что ли, и скорее пластмассовый, чем металлический или что-то между. Слышу иногда при разгоне, при этом нередко тяга слегка падает(!). Что интересно, звук идет, как мне кажется, сзади, но могу ошибаться. На детонацию вроде не похоже (звона нет). Что это может быть?
Что-то никто не отвечает.. Расположение источника этого треска (краткосрочного, надо заметить) определить затрудняюсь, но по легкому падению тяги могу предположить, что это турбина. Ошибаюсь?
Есть тут те, у кого турбина накрылась? - когда она умирала, были похожие симптомы?
Такие же симптомы (((, когда особенно идешь в гору на 6й передаче и начинаешь давить газ "какбы внатяг"- раздается тот самый "треск" , хотя коробке пора в этот момент на 5ю уже переключать. По ощущениям - чаще проявляется именно в жаркую погоду. Хотя и зимой было пару раз. Сейчас стараюсь переходить в ручной режим и подтыкать передачу пониже. Двигатель 1,6 sidi ,пробег 35000. При заявлении мною официалам о данном косяке , они понять не могут (((о чем идет речь.
Последний раз редактировалось serg_su; 24.08.2015 в 17:58.
когда особенно идешь в гору на 6й передаче и начинаешь давить газ "какбы внатяг"- раздается тот самый "треск" , хотя коробке пора в этот момент на 5ю уже переключать. По ощущениям - чаще проявляется именно в жаркую погоду.
это детонация обыкновенная - от неё никуда не денешься, даже на отрегулированном карбюраторе при резком увеличении нагрузки, а тут тем более речь про непосредственный впрыск.
Если у тебя мерседес, то жизнь удалась, если старый мерседес — то жизнь удалась уже давно
J5d 1.6 MT5 enjoy+enjoy MY2013
Такие же симптомы (((, когда особенно идешь в гору на 6й передаче и начинаешь давить газ "какбы внатяг"- раздается тот самый "треск" , хотя коробке пора в этот момент на 5ю уже переключать. По ощущениям - чаще проявляется именно в жаркую погоду. Хотя и зимой было пару раз. Сейчас стараюсь переходить в ручной режим и подтыкать передачу пониже. Двигатель 1,6 sidi ,пробег 35000. При заявлении мною официалам о данном косяке , они понять не могут (((о чем идет речь.
аналогичная фигня, где то писал тут на форуме про это. Это детонация однозначно. Так же в ручном режиме переключаюсь на пониженную, если нет необходимости ускоряться, если ускориться нужно то резче тапку в пол и коробка сама скидывает передачи. Одно обидно, что прога работы коробки+двигателя фиговая или датчик детонации виноват. На предыдущей ваз 21124 детонации в аналогичной ситуации вообще не слышал, просто тупила машина и не ехала, но детонации не было никогда.
Opel Astra J хэтчбек, 1.4 Turbo АТ 2013г. комплектация Activе. Olympic White (белый лак).
Вот и накрылся мой движок!!!! Появилась вибрация на холостых оборотах, незначительная,потом сильнее и сильнее заморгал чек- эвакуатор.Результат отсутствует копрессия в 1 цилиндре(в 3х по 11 очков, в 1м 3 очка). Разобрали двигатель-вердикт разрушение перегородки поршня...Замена всех 4х по гарантии...Но гарантиюзавод признал от части 90% завод, 10% мой косяк(залито якобы говнотопливо) заправляюсь Лукойл 98. Такие вот дела неприятные...
Подозреваю что именно от этой самой детонации произошла такая беда...
Добавлено спустя 10 минут:
Не понятно теперь одно..... где и что лить в бак
Последний раз редактировалось serg_su; 26.09.2015 в 07:10.
Вот и накрылся мой движок!!!! Появилась вибрация на холостых оборотах, незначительная,потом сильнее и сильнее заморгал чек- эвакуатор.Результат отсутствует копрессия в 1 цилиндре(в 3х по 11 очков, в 1м 3 очка). Разобрали двигатель-вердикт разрушение перегородки поршня...Замена всех 4х по гарантии...Но гарантиюзавод признал от части 90% завод, 10% мой косяк(залито якобы говнотопливо) заправляюсь Лукойл 98. Такие вот дела неприятные...
Подозреваю что именно от этой самой детонации произошла такая беда...
Добавлено спустя 10 минут:
Не понятно теперь одно..... где и что лить в бак
Вполне стандартная ситуация и с двигателем и с ОД. Про детонацию, я так понял, что она появляется после того, как поршням каюк приходит. После ремонта я ни разу не слышал детонацию (тьфу 333 раза)
У меня вроде тоже не слыхать детона (треск,звон), и лью я после 14 тыс. км. от покупки авто 95 Лук (до 14-ти всякую шнягу: Роснефть, ТНК, ЛТК, ОНСнаб (местная), но не ниже 95-го.)
P.S. Пробег на данный момент 61 тыс. км.
P.P.S. Хрен его знает, может скоро (к 80-100 тысячам) и моему придёт "Дядюшка Каюк"...
5D 1.4T 6MКПП, Cosmo + пакет Premium (AFL, CD500 Navi). (г.в.: июнь 2011, в эксплуатации с сент. 2011 г.). ПРОДАНА. Куплен уже новый авто...
Вполне стандартная ситуация и с двигателем и с ОД. Про детонацию, я так понял, что она появляется после того, как поршням каюк приходит. После ремонта я ни разу не слышал детонацию (тьфу 333 раза)
Вчера всю ночь просидел на форуме инсигнии, тоже народ плачет..... горькими слезами, с двиглом A16XHT...
У меня родственник передвигается на рестайловой синьке, с таким же двигателем,машина 14 года,пробег около 50 тык км. Пока тресков не наблюдает , правда машина на механике.... Ноооо очень кнечно очкует после моего рассказа...
На механике он их не услышет, лично у меня треск вылазиет когда коробка переключает на очень высокую передачу и образуется так называемая езда в сильный натяг
Вчера всю ночь просидел на форуме инсигнии, тоже народ плачет..... горькими слезами, с двиглом A16XHT...
У меня родственник передвигается на рестайловой синьке, с таким же двигателем,машина 14 года,пробег около 50 тык км. Пока тресков не наблюдает , правда машина на механике.... Ноооо очень кнечно очкует после моего рассказа...
На механике он их не услышет, лично у меня треск вылазиет когда коробка переключает на очень высокую передачу и образуется так называемая езда в сильный натяг
Отправлено с моего Nexus 6 через Tapatalk
Я вот теперь только не знаю ,что в нее теперь лить.У нас в Самаре, самая толковая заправка Лукойл... Собственно там и заправлялся.. 98 экто
На улице плюс 3, бензин 98, а сегодня два раза был треск, в моменты, когда коробка билась в препадках, переключая на повышенную тогда когда это не нужно, был сегодня у од, делал другую машину, говорят по астре есть обновления для мотора сиди, но на инсигнии клубе пишут, что треск и после обновления присутствует,походу надо мутить бензин с октаном под 105(шутка), просто неохота чиниться потом