Приветствую всех. Товарищи, подскажите, что лучше выбрать 1.4АТ б/у с пробегом 9т.км, вот этот вариант или новую в автосалоне 12г.в. со скидкой 1.8МТ за эти же деньги, но на 17 штамповке будет. Почитал бегло форум, что-то много написано про косяки с коробкой, как у 1.4АТ, так и у 1.8 на механике. Конечно хотелось бы купить машину и как можно реже заезжать к дилеру, только на ТО.
1.4 это джейка, а 1.8 это скорей всего ашка?
Обе в новом кузове, J
1.8 джейки нет
Лучшая машина — новая машина!
Ге́нри Форд
Как это нету?!Сообщение от Djhjyby19
Я бы брал турбу. Плюс наверняка на этой турбовой комплектация лучше.
Алексей020
Я езжу на 1,8 МТ!!!Брал её потому что без турбины!!!Двигатель 1,8 проверен временем и огромным колличеством владельцев опелей!!С 2013 года 1,8 на GTC больше не ставят - так что теперь это ЭКСКЛЮЗИВ!!!А колёса поставишь любые какие захочешь,17е будут на зиму!!Если бы я снова выбирал 1,4 или 1,8.Выбрал бы 1,8!Да и лучше машина из салона(новая),да и скидку дадут очень ХОРОШУЮ!!Но решать тебе!!!!УДАЧНОЙ ПОКУПКИ!!
Б\у автомобиль должен оценивать специалист и явно не по обьявлению, тем более с чужой фотографией.
на спорте,а в энджое есть
Значит у меня(спорт)-эксклюзив!на спорте,а в энджое есть
Не только у тебяЗначит у меня(спорт)-эксклюзив!
Что тут думать берите новую, а диски купите какие душе угодно!
Странно что стоит выбор между бу АТ и новой МТ.
От обладания новым авто другие ощущения, это простите как с девушкой....
Кому как, я нулёвых не люблю, дрова
Тут дело в финансах, рассматриваю авто в районе 700т.р., эту б/у отдадут за 630, новая 1.8 в салоне 12г.в. отдают за 637.
А, что скажешь про коробку? Четкость переключения, не хрустит ли, а это на предыдущей машине была проблема с коробкой, сначала два ремонта, на третий раз уже новую поставили и все стало отлично. Автомобиль то же концерна GM, Эпика Шевроле.
Я не специалист, но фото этой машины. На почту хозяин сбросил свежие фото. Машина кредитная, птс у хозяина, почему так и не понял, ведь она должна в банке лежать. Но схема такая, смотрю машину, едем в банк, птску он отдает, я вношу свою стоимость, кредит покрывается. Автомобиль мой.
Бери 1.8 у меня тоже спорт, вполне себе по городу.
У меня так же, ПТС на руках. Банк Райфайзен. Так что это нормально.
Никаких косяков с 1.8 МТ нет,только при условии,что в б.у. варианте перед Вами ездил нормальный водитель
У меня тоже Райфайзен,ПТС на руках
Последний раз редактировалось Малышев; 27.04.2013 в 19:01.
Малышев
Балл за нарушение Правил форума п. 3.1.10. Мат на форуме. Кроме того, не рекомендуется использование другой нецензурной лексики (на любом языке), в том числе и в виде цитат, если без неё можно обойтись. При этом, необходимость использования нецензурной лексики, определяется исключительно модератором форума и его мнение обсуждению не подлежит. Любые транскрипции, замена символов, звездочки, транслитерации могут пониматься как оригинальные выражения. Исключение распространяется только на размещаемые картинки, анекдоты и видео в разделе Юмор и записи видеорегистраторов.
Неужели продавец скромно умолчал о металлике, в объявлении просто белый.
На авито нету цвета белый металлик
Не спец в "авитах"
А фарш каждый сам выбирает для себя и решает готов ли он за это заплатить.
А может быть добавить и 1.6т взять?)
Сейчас 790т но по цене обсуждаемо)
Взял 1.8, проблем за почти 24 тысячи не испытал, да, и надеюсь, не испытаю) надежный, проверенный двигатель, прошедший модернизациb с момента появления 1.8 XE и задушенный евро 5 )
Безусловно, турбо - это ТУРБО, но не с объемом 1.4... Если бы сейчас брал, подкопил бы и взял 1.6 на ручке с ЕГР ситс.
ДА ладно тебе, обкатал и порядокКому как, я нулёвых не люблю, дрова
Я тоже купил 1.8. Турбо не доверяю.
Да нет, залезать далеко не охота. И так рассматривал авто до 700т.р. и GTC не рассматривал, но увидел что можно купить 12г.в. с хорошей скидкой и машина заинтересовала. Поехал на тест-драйв, 1.4Т на механике, 19 колеса, машина очень сразу понравилась, рулится отлично, подвеска не сказал бы что бы уж очень жесткая.
1.8 рассматриваю нулевую, цена 637т.р. со скидкой, но думаю еще поторговаться. 1.4Т б/у хозяин звонил уже за 600 готов отдать, ему платить за кредит нечем, но не знаю все-таки есть опасение брать б/у. Да и предыдущие авто все были нулевые с автосалона.
Я согласен с "MaD.CaT", тоже нелюблю брать новую в салоне.
Последние 2 машины новые, чип-тюнинг ни на одну не сделал (защита мозгов и т.д.), так и продал.
То делать надо в другой город ездить, неохота.
В салоне при получении машины провел 3,5 часа, устал.
В общем мой любимый вариант б/у 1 год.
ИМХО.
Спорно весьма,услуги эксперта,снятие с учета,проверка денег в банке и т.д. и т.п.,а потом начнут вылезать скрытые повреждения и прочая х.... нервотрепка...б.у. и есть б.у. да и ,простите,осознание того,что в твое сидение никто не выдыхал кормой многого стоит(надеюсь юмор понятен)
Я только за новый вариант.
Автор,новый вариант,как я понял,не особо богатой комплектации,видимо энжой с галогеном и т.д.... Лучше конечно подкопить бабла на афл и нави,если последнее не особо важно,то афл must have!!!
Езжай в У Сервис на люблинке,там тебе сделают самую обльшую скидку =)
Если есть возможность купить НЕ турбо - воспользуйтесь ею.
Турбо сложнее, менее надежно, дороже в ремонте, требует некоторых навыков.
Галерея
Группа в Telegram