Гул кондиционера, потёки масла на его радиаторе. Помогите с диагнозом!

[Caravanscheg]

Пришла весна, потеплело, включил кондиционер... Оба на! Воет, собака! Неприятный звук, тревожный... Напоминает звук когда на троллейбусе едешь, зависит от оборотов. Но холодит нормально. Выключаешь кондиционер - сразу тишина. Раньше такого не было, значит что-то изменилось. Покурил форум - очень многие жалуются на гул при работе кондиционера. Жаловаться то жалуются, но ездят и вроде ничего не ломается. Короче, решил ничего не предпринимать, ездить. Это ж опель...

Однако сегодня менял масло в движке и увидел такую картину:

Что бы было понятно, это вот эта область:

Связал два события (появившийся гул и масляное пятно) и стало мне как-то тревожно... ИМХО что-то случилось с радиатором. Понятно, что без поездки в сервис не обойтись, но я стараюсь туда ездить только в безвыходной ситуации и уже зная проблему и возможные пути ее решения. Иначе развод неминуем. Собственно вопрос - что это? И чем грозит? (в материальном плане ) Может быть кто-нибудь подскажет?

Заранее премного благодарен всем откликнувшимся. Прошу не стесняться - любые гипотезы. Бредовые я сам отброшу

[VVVolf]

Прохудился конденсор. Если не уверен, то заедь в профильную мастерскую, они заправят кондер фреоном с люминофором, поездишь недельку и снова к ним - в ультрафиолете точно определиться место утечки

[лёха 79]

я сам только что разобрался с климатом. попал на 7 рублей, история такая осенью когда менял масло заметил что нижняя планка радиатора отвалилась , ну думаю дай я её тодтяну пластиковым хомутиком к радиатору чтобы не болталась. подтянул- итог она мне за зиму перетёрла нижнюю трубку радиатора .но я то этого не знал и видя что кондей не работает поехал просто долить фреона мне его долили добавили масла для кондея, вакумировали систему всё ок за 1.5 руб.но через 3 или 4 дня климат опять отказался включаться.полез посмотреть и за счёт масла и нашёл микроскопическую дырку .пришлось брать новый радиатор , менять и по новой заправляться. а у тебя похоже где то дырка , а это следы вытекшего масла .ищи откуда вытекло и меняй там делов на 40 минут.

Прохудился конденсор. Если не уверен, то заедь в профильную мастерскую, они заправят кондер фреоном с люминофором, поездишь недельку и снова к ним - в ультрафиолете точно определиться место утечки

да не там по следам масла видно откуда шпарит ,без люминофора . только бабки выкинет за проверку.

[Caravanscheg]

ОК, мысли примерно те же... Смущает только то, что кондиционер включается (видно по срабатыванию муфты), работает (холодит). Если бы фреон тю-тю, то ничего этого не было бы...

[лёха 79]

ОК, мысли примерно те же... Смущает только то, что кондиционер включается (видно по срабатыванию муфты), работает (холодит). Если бы фреон тю-тю, то ничего этого не было бы...

Ну у меня тоже на 4 день компресор крутил. хотя и дул тёплым.крутить перестал когда уже при нажатии на золотник ни каких звуков не было .

[LampCos]

Caravanscheg
Какие дела с кондеем?

[андерсон]

тоже интересно,что было . у меня тоже такой потек на радиаторе кондея....

[Caravanscheg]

Поменял. Эта история была на 75тыс. Поставил Nissens. Год отъездил, все было нормально.
Сейчас 90тыс, прошло чуть больше года. Опять та же история - потеки масла на радиаторе, фреон тю-тю. Аварий не было. Это брак радиатора. Что-то качество Nissens совсем не радует.
На даче лежит уже несколько лет оригинальный радиатор с дырочкой (словил камешек). Попробую заварить его на сервисе и поставить.
Может быть у кого-нибудь есть опыт ремонта радиаторов кондиционера? Насколько это надежно? (Понимаю - нужна сварка в аргоне. Только уж больно тоненькие трубочки... Не разлезутся?)

[Norten]

Собраты подскажите, настала жара, включил климат, реле щёлк, дикий шум от компрессора, даю оборотов всё ровно, падают до холостых опять отрабатывает реле, щелчок дикое жужание шуршание, сцепу отпускаю трогаюсь опять щелчок тишина, выжимаю сцепу, опять щелчок, жужание и тарахтение кондея. В пробке просто выбесило, чем дольше этот ананизм тем громче жужит. Подтеков нет, в том году меняли радиатор кондея, но все работало .. Это нормальное явление ? или пора к ОД пока Гарантия ? пробег 48 тык

[8.5]

скажите,а у кого нибудь вообще,компрессор во включенном виде,никаких звуков не издает?

[Caravanscheg]

Как выяснилось, соты радиатора не варят. Трубку - пожалуйста, а соты - нет. Металл очень тонкий, при варке съеживается и дырка только растет.

Купил за 3.5 новый радиатор. Китаец. Посмотрим, как они на прочность. На вид - все очень пристойно.

8.5
Компрессор при работе слышно. Негромкое урчание. Если не прислушиваться - можно и не заметить.

[AntoNEO]

А Гул сам по себе исчез? У меня просто когда горячая машина гудит, как будто турбина внутри, потом проходит когда охладится

[8.5]

А Гул сам по себе исчез? У меня просто когда горячая машина гудит, как будто турбина внутри, потом проходит когда охладится

дык это вент

Как выяснилось, соты радиатора не варят. Трубку - пожалуйста, а соты - нет. Металл очень тонкий, при варке съеживается и дырка только растет.

Купил за 3.5 новый радиатор. Китаец. Посмотрим, как они на прочность. На вид - все очень пристойно.

8.5
Компрессор при работе слышно. Негромкое урчание. Если не прислушиваться - можно и не заметить.

не варят,зато их глушат.Именно трубку глушат,проблемную.А соты - это не то ты сказал,зачем их варить,они тоько для теплоотвода сделаны,по ним жидкость не циркулирует.

[AntoNEO]

дык это вент.

Не, тут какой то железный гул. С вентилятором у меня тоже проблемма, он просто не крутится, но с этим я разбираюсь, это случилось буквально на днях. А вот с кондеем уже как 2 года такая беда.
Вот стоишь в пробке, включаешь кондей и загудело. Вентилятор сам по себе шумит, но это шум, а тут именно гул, как будто подшипник без смазки или что-то вроде. Добавляешь оборотов и как будто к взлету готовишься. Но вот как только наберешь скорость, километров 40-50, сразу гул постепенно проходит. Потом опять встаешь и начинает потихоньку появляться.

[VVVolf]

У меня на астре G гудел, когда мало фреона было

[8.5]

Не, тут какой то железный гул. С вентилятором у меня тоже проблемма, он просто не крутится, но с этим я разбираюсь, это случилось буквально на днях. А вот с кондеем уже как 2 года такая беда.
Вот стоишь в пробке, включаешь кондей и загудело. Вентилятор сам по себе шумит, но это шум, а тут именно гул, как будто подшипник без смазки или что-то вроде. Добавляешь оборотов и как будто к взлету готовишься. Но вот как только наберешь скорость, километров 40-50, сразу гул постепенно проходит. Потом опять встаешь и начинает потихоньку появляться.

проверь трубку под корпусом воздухана,она на старых астрах Н -без подкладки шла,а не должна касаться металла.Тем более если х\агента маловато.