Всем привет. Всего пару недель вожу машину, купил не новую, уже 2 раз наблюдаю такой вот странный эффект (т.е. это происходит нерегулярно). Коробка механическая. Еду на небольшой скорости, слегка придавливаю педаль тормоза, а вместо того что бы тормозить, машина начинает ускоряться на короткий промежуток времени. Что это такое может быть? Мне теперь страшно на дорогу выехать, учитывая что я недавно только за руль сел, с такими сюрпризами я могу дико затупить. Помогите пож-та.
Педаль тормоза или ботинок на педали тормоза не цепляет ли педаль газа в начале хода?
простите, а как педаль тормоза может цеплять педаль газа, если они находятся параллельно на зафиксированном расстоянии и что значит в данном случае "начало хода"? такой вот эффект у меня наблюдался, когда я уже находился в движении, а не трогался. И когда это происходит то машина странно движется вперед, ее будто не тянет а катится она но с ускорением, будто я с горки съезжаю какой то... я читал форумы, по этому поводу были темы, но там у всех была коробка автомат и в качестве проблемы предположили что какой то вакумник из которого двигатель может подсасывать топливо, для того что бы двигатель не заглох автоматически поддает топливо и таким образом увеличивает обороты двигателя и еще вариант что в этом вакумнике разгерметезировалось что то и туда попадает воздух который при нажатии тормоза за счет какой то системы так же дает малую порцию энергии в двигатель и тот ускоряется. Но у меня то механика а не автомат и я в добавок еще и сцепление выжимаю (если память не изменяет).
Да не привык еще. Езди побольше и главное не бойся. Чуть что тормози сильнее.
Учитывая сказанноеСообщение от JeffPilot
то запросто.
И я там еще про ботинки писал.
т.е. педали цепляются где то под корпусом, где я глазами увидеть не могу? Ну ноги у меня не очень большие))) ботинки соответственно тоже)) ногами ничего лишнего не цепляю)
Но ведь это не нормально? Получается нужно навсегда привыкнуть к дефекту? Тем более вдруг он еще хуже станет? В педалях я не путаюсь.
Наблюдаю такой эффект. Один в один. Предполагаю, что-то с тормозами. Может не растормаживается полностью. Все тормоза дисковые. По внешнему виду никто их не обслуживал до меня, за исключением смены колодок.
Какие мнения будут.
не забивайте голову, у меня тоже так, и на предыдущей так же было.Думаю что колодки просто при нажатии чуть отходят от диска, поэтому машина чуть легче идет вот и все.А если хотите понять почему, то смотрите принцип работы тормозной системы в целом пошагово
Осмелюсь предположить - небольная скорость это какая? 5-20 км/ч?
На какой передаче эффект? Первой-второй?
Если Вы еле-еле ползете на второй передаче, "внятяг", то при нажатии тормоза двигатель начнет захлебываться и недостаток мощности машина компенсирует повышением оборотов. Отсюда ощущение "ускорения при торможении". Т.к. комп пытается "вытянуть" машину.
Тормозите правильно на низких скоростях и включайте соответствующие передачи на них же.
Не забывайте, что у Вас МКПП , а не автомат.
Короче при скоростях 5-15 Км на второй передаче , когда машина ползет еле-еле, тормозите правильно. С выжимом сцепления и будет Вам счастье.
У начинающих так бывает. А у опытных наоборот. Двигаясь на нейтралке, нажмите на педаль газа. Вам покажется, что машина тормозит.
А еще такой вопросик попутный... на моей астре h gtc руль ппц легкий, слегка его тронешь машина уже реагирует. В астры не ставят какой нибудь автоматический регулятор упругости рулевого колеса, я просто слышал что такие есть в некоторых машинах, на трассе руль становится более упругим-тяжелым? А то с таким легким рулем будет как то сложновато ехать по трассе. Еще не пробовал.
Новичок за рулемГород какой?
при увеличении скорости передвижения руль утяжеляется
На Астре Аш прям такой ужасно легкий руль? Может, Вы просто до этого ездили на ТАЗе без усилителя, потому так и кажется? Я тогда молчу, какой руль на Корсе или Ренохах, и ваще про все авто с ЭУР - одним пальцем крутится
Апельсинк@
+1 на Корсе крындец руль. нужна сноровка с ним... мне не привычно. зато сестре норм
С перменным усилием руль с усилителем ZF - на 1,8 и дизелях
Будете держаться подальше?Новичок за рулем
при увеличении скорости передвижения руль утяжеляется)) Из Краснодара
Не))) в автошколе ездил на киа рио 2011 года, там руль потяжелее был) хотя тоже с усилителем)))На Астре Аш прям такой ужасно легкий руль? Может, Вы просто до этого ездили на ТАЗе без усилителя, потому так и кажется? Я тогда молчу, какой руль на Корсе или Ренохах, и ваще про все авто с ЭУР - одним пальцем крутится
Славка
У меня-то автомат. А скорость 30-50 в этих пределах.
Галерея
Группа в Telegram