Замял порог (или накладку на него) о бордюр. Обидно, блин. Повреждения видны на фото (сорри, машина грязная).
Вопросы:
- Это замялась декоративная накладка на порог? В одном месте виден блеск металла, но, подозреваю, что это тоже часть накладки, уж очень она тонкая и легко помялась.
- Какие детали (номера по каталогу) нужны для замены?
- Как снять старую накладку и поставить новую? Как они крепятся? Нужны ли какие-то клипсы?
IMAG0173_edit.jpg
на мой взгляд уж лучше шпаклевка,чем резка кузова.Мой приятель приваривал кусок железа ,и выбивал обратным молотком,но это не гуманно ,сейчас есть боле современный инструмент.
А накладка на порог меняется только резкой кузова? Мне кажется, повреждение довольно типовое, неужели инженеры Opel не продумали алгоритм замены?Сообщение от вадик-юра
они не думают о потребителе ,а более дешовой сборке.
Какая накладка? Тут ремонт кузовной, шпатлевка и покраска в легком случае. К сожалению машина в большинстве своем состоит не из декоративных накладок.
Помоему твой №13
Понятно. С ремонтом порогов раньше не сталкивался, думал, не всё так печально.
Я решил, что это накладка, потому что оно сделано из очень мягкого материала, он мнётся как бумага. Явно не силовой элемент, а декоративный - думал, предусмотрена возможность легкой замены. Но нет, маркетологи и продажники победили инженеров.
такая же фигня была)
тока вмятина похлеще
делал в автотемм на варшавке правда дорого 12к с гравием.
сделали идеально , словно порог заменили и все)
Вытяжка споттером, шпатлевка, грунтовка, шуба и покраска! Цена вопроса не больше шести рублей у нас. Никаких деталей не надо. Главное выбрать нормальный сервис. Удачи!
Мне кажется или она у тебя уж очень низкая??
Наверно впервые увидел верный алгоритм действия.
Ничего менять тут не надо. Только не забыть попросить/проверить сделать антикор порога апосля ремонта
+100500, резка-сварка последнее дело. потом только хуже будет.
Галерея
Группа в Telegram