Привет всем!!! Приобрел Opel Astra J Хэтчбек 5-дв, 1.6 АТ в сентябре 2012 года, на данный момент проехал всего 8,9 тыс.км. Всем доволен, отличный автомобиль, но расход по городу показывает 13.8 л. И когда стою на тормозе, но коробка на скорости, то двигатель как будто троит, на сервисе говорят это нормально. Так ли все это?
нет, не нормально.Сообщение от M@rsel
бывает и такое.
у меня по городу 12-13 стабильно, средняя скорость 30.
Вибрация, что ли возникает? Ну, переодически машина начинает вибриовать в тормозе на Drive?
Да да, именно так и происходит. Вибрация.
Вчера позвонил мне ОД,пригласили на отзывную по перепрошивке АКПП! Я думаю вам туда-же надо! Симптомы такие точно у меня,но внимания этому не придавал! До этого на вектре В было тоже самое.
Сделал я эту перепрошивку по отзывной, вибрация пропала зато жрать 15л стала до этого 11л-12.8л кушала.Думал свечи,поменял все так-же 15л. Ехать опять к ним надо,вопросы задавать.Задолбал этот Опель.
artrost
а может адаптация
НЕ буду писать, что Дока по этой вибрации, но напишу, что сделал я или мне сделали?
Первое: проверил уровень масла в коробке - недолив с завода изготовителя 400-500 грамм - вибрация стала меньше.
Втрое: перешел на 98 бензин Газпром Нефть, первое время вся электроника и коробка в т.ч. адаптировались, ничего не понятно было, но после пробега около 500 км, вибрации практически не стало.
Третье: перепрошили "мозги" коробки - вибрация исчезла, но все равно примерно раз в месяц, маленькая но бывает, может 1-2 раза не больше!
Всем привет, столкнулась с аналогичной проблемой:
Машина на Drive при нажатом тормозе начинает вибрировать (на N - все ок). Машана Astra J 1.6 АКПП, пробег 13,5 тыс. В марте делала первое ТО (в Genser). Заправляю 95-ым на BP и Газпроме. Причем, если долго не заправлять на BP - вибрация уменьшается.
Почитала форум:
Перепрошивка АКПП, плохой бензин, свечи, замена модуля и тд...
Хочу записаться на диагностику, но боюсь, что если ехать в ближайший автоцентр- прилично разведут, тем более в этом ничего не понимаю
Подскажите, пожалуйста, куда лучше податься, в какой центр (г. Москва), и наиболее вероятные причины такого "поведения" автомобиля.
И еще после зимы, при работающем кондее в салоне пахнет уксусом. Что это может быть? Достаточно ли "почистить" кондей?
Лекарство: перепрошивка акпп по гарантии, Проверка уровня масла акпп. С завода идет недолив у многих. Должно пройти.Всем привет, столкнулась с аналогичной проблемой:
Машина на Drive при нажатом тормозе начинает вибрировать (на N - все ок). Машана Astra J 1.6 АКПП, пробег 13,5 тыс. В марте делала первое ТО (в Genser). Заправляю 95-ым на BP и Газпроме. Причем, если долго не заправлять на BP - вибрация уменьшается.
Почитала форум:
Перепрошивка АКПП, плохой бензин, свечи, замена модуля и тд...
Хочу записаться на диагностику, но боюсь, что если ехать в ближайший автоцентр- прилично разведут, тем более в этом ничего не понимаю
Подскажите, пожалуйста, куда лучше податься, в какой центр (г. Москва), и наиболее вероятные причины такого "поведения" автомобиля.
И еще после зимы, при работающем кондее в салоне пахнет уксусом. Что это может быть? Достаточно ли "почистить" кондей?
ВР заправку бросил по 2 причинам.Всем привет, столкнулась с аналогичной проблемой:
Машина на Drive при нажатом тормозе начинает вибрировать (на N - все ок). Машана Astra J 1.6 АКПП, пробег 13,5 тыс. В марте делала первое ТО (в Genser). Заправляю 95-ым на BP и Газпроме. Причем, если долго не заправлять на BP - вибрация уменьшается.
Почитала форум:
Перепрошивка АКПП, плохой бензин, свечи, замена модуля и тд...
Хочу записаться на диагностику, но боюсь, что если ехать в ближайший автоцентр- прилично разведут, тем более в этом ничего не понимаю
Подскажите, пожалуйста, куда лучше податься, в какой центр (г. Москва), и наиболее вероятные причины такого "поведения" автомобиля.
И еще после зимы, при работающем кондее в салоне пахнет уксусом. Что это может быть? Достаточно ли "почистить" кондей?
1. Колхоз и дебилизм заправки в целом,сначала заливают потом платишь,потом кофе,чай,булочки в итоге ждешь пока освободят колонку час
2. Качество бензина сомнение стало брать,расход увеличился ,принцципиально сравнивал лукойл и ВР ....заливал даже 98 на ВР машина едет значительно хуже. Не знаю почему так,подробности не интересны. Сам факт бензин там стал плохой. Кто скажет наговариваю, вы ошибаетесь.
На счет уксуса ничего не сделать,сушить и ждать когда выветриться. что бы такой вони не было, кондей рекомендуется включатьи зимой для прокачки.
Фильтр салона сперва лучше поменять
И обшивку дверей,и резину. Что еще посоветуем? Пахнет не фильтр,а окислы в помпе.
К сожалению, не понятно, меняли фильтр на ТО или нет (само прохождение ТО - это еще не гарантия, что салонник вообще меняли). По опыту - салонный фильтр забивается примерно за 5.000-8.000 км (даже в Москве). Если на ТО-1 не оплачивали отдельно замену салонного фильтра (работа+фильтр = порядка 2.000-2.500 руб), то скорее всего его не меняли.
Можно купить неоригинал - 300-400 руб (неоригинал - BEHR, MANN и т.п.), или купить оригинал за 1100 руб (хотя на самом оригинале указан BEHR) номер оригинала - 18 08 246
Замена салонного фильтра довольно проста, можно самому (на форуме описано как это сделать). Можно в любом клубном сервисе - обойдется не более 400 руб.
Достав фильтр при пробеге (13,5 тыс км) и увидев его состояние, имхо вопросы про запахи отпадут сами -))
ну, то что с фильтром ничего не будет за 15.000 км и он не будет пахнуть (в народе говоря "запах сырыми тряпками" - мягко сказать заблуждение - так что про снятие обшивки дверей и резины вместо фильтра это ты зря... Я уже выкладывал фото фильтра который прошел всего 5.000 км на Астре или фото фильтра прошедшего 7.000 км на Мазде 6, поэтому соответственно за 15.000 фильтры будут заср..ы достаточно, чтобы запахнуть -))
+1 совершенно верно, к тому же процедура замены займет не более 10 минут...
Если пахнут носки,я не меняю джинсы. Так вот,если пахнет отстойник кондея не требуется менять все и вся по кругу.
А почему Вы думаете что пахнет "отстойник кондея"? Вы же не сидели у человека в машине? А люди правильно пишут...вначале проверить чистоту фильтра и если он грязный - заменить, а уж потом, если запах не исчезнет лезть в "отстойник"! Начинать нужно с простого, а уж тем более, когда все советы даются по инету - не видя машины!
В том то и дело, что в данном случае речь как раз о носках...а ты предлагаешь сразу менять джинсы (т.е. лезть в отстойник кондея, причем как правильно тут сказали не видя машины или не видя того же состояния фильтра))
Добавлено спустя 25 минут:
Хорошо, переведу самого себя более кратко: Сильно забитый салонный фильтр затрудняет доступ воздуха в салон и является одним из источников неприятного запаха. Ок? ))
Последний раз редактировалось Ж(J)орЖ(J)ий; 15.05.2013 в 08:59.
Потмоу что надо прежде всего быть специалистом, которому достаточно опредлелить по нюансам. Опыт,знания. И есть методы устранения источника,а не на грязную попу одевать чистые трусы
Ваш метод я уже понял,надать советов быстрей быстрей кто что может. по сути все темы решаются достаточно быстро, если знаешь ответ. в основном ответов нет,есть предположения.
Да не переживай ты так - ибо о других методах устранения источника запаха многим тут тоже известны...))
Хм...допустим я не такой крутой специалист как ты, который на 100% уже определил причину не видя трусов-фильтров, насыщенности самого запаха уксуса в авто и т.п.)) По поводу нюансов: их не так уж и много - пробег около 13.500 км, машине год, скорее всего неменяный фильтр на ТО-1, ну и сам запах (скорее всего он же запах "мокрых тряпок") .
Можешь поделиться своим опытом/примерами/или там допустим фото того же испарителя при пробегах до 15.000 км(см.нюансы), а заодно дашь ответ по конкретным действиям (желательно подробно по пунктам, и желательно без трусов, носков и грязных поп) как специалист именно в данной конкретной ситуации - Welcome! (все нюансы озвучены...еще раз повторюсь - машину, которая поездила по Москве допустим 5 лет, а состояние испарителя таково, что можно сажать картошку не берем, тут да, соглашусь с тобой - безусловно 100% необходима чистка жо.. сорри, испарителя. Но давай такие крайние ситуации в расчет НЕ брать).
Тебя просто берут обиды
Почему упростил по теме носков и т.п. чт обы люди лучше понимали. Например для девушки запах испарителя это как в космос полететь. За то она теперь знает что пахнущие носки не повод менять платье.
Хорошо что хоть не передрались....Тебя просто берут обиды
Почему упростил по теме носков и т.п. чт обы люди лучше понимали. Например для девушки запах испарителя это как в космос полететь. За то она теперь знает что пахнущие носки не повод менять платье.
советую дроссель помыть ,на пробеге 56тыс (прошу не пинать
То же как вариант, но у тебя пробег 56 тыс. км, а у человека меньше по-моему. Плюс не знаю как в других регионах России на ГазПромНефть вообще бензин поганый стал, даже АИ-98! Может на Лукойл перейти, по пути домой есть вроде 1 заправка?советую дроссель помыть ,на пробеге 56тыс (прошу не пинать
я на Алтай сколько езжу - всегда на Роснефти заправляюсь ,бенз отличный ,что 95 что 98 .У нас в НСО тоже есть ,но в город не пускают .Ближайшая от нас ,на Большой ,у Криводановского поста.То же как вариант, но у тебя пробег 56 тыс. км, а у человека меньше по-моему. Плюс не знаю как в других регионах России на ГазПромНефть вообще бензин поганый стал, даже АИ-98! Может на Лукойл перейти, по пути домой есть вроде 1 заправка?
на эти майские ездил на поло седан ,в городе на Сибнефти залили 98ой под горлышко, в ГорноАлтайске 25л Экто95 (ничего не изменилось),и на обратном за Бийском на Роснефти 17л АИ95 .На них до Новосиба долетел.И движок пошустрее стал и помягче работать стал ,даже на оборотах
Помниться и на 2000т.км и т.п. тоже все трясло и вибрировало.советую дроссель помыть ,на пробеге 56тыс (прошу не пинать
Галерея
Группа в Telegram