Галерея
Группа в Telegram
Сообщение от Koнстантин
а мера износа на глаз определяется
Ха-ха-ха, а мера износа, у всех дилеров из из носа наковыривается. КТО БОЛЬШЕ НАКОВЫРЯЕТ, ТОМУ И МАГОРЫЧ БОЛЬШЕ!!!! Вот в лаура тула, только масло меняют, там и ТО меньше стоит.
Уважаемый, мне не интересно у кого длинее- у Вас или у Лаура Тула, я задал конкретный вопрос, в ответ получил ахинею. P.S.: а то что меня интересовало я и без Вас уже нашел
И к какому результату привели Ваши поиски, когда надо менять?
через ТО-3 (45000км по руководству по ремонту (3-й рим));ТО-4( 60000км по карте ТО одного из ОД)-ремень, грм- 150000км (либо при вытягивании)
Так все же веришь же в "ахинею" с картами разных дилеров
итог один - каждый ищет то, что хочет найти. Ты хотел найти удобную для тебя карту - нашел.
А как определить "вытягивание" ремня ГРМ?
Дим, а что странного? Те же колодки кто-то меняет каждые 10тыщ, а у кого-то они и по 80 тысяч ходят.Так все же веришь же в "ахинею" с картами разных дилеров
итог один - каждый ищет то, что хочет найти. Ты хотел найти удобную для тебя карту - нашел.
Я думаю, что если бы сервисы выполняли ТО абсолютно бесплатно (ну например в рамках гарантии), то список архиважных работ на этих ТО состоял бы из пары пунктов.
В моем понимании-дилер-это не просто лицо, которое рубит бабки, а сервис- с соответствующим персоналом, выполняющим работы в соответствии с нормативными документами заводов-изготовителей; т.е. обладающий базой данных. И если ОД решил стать ближе к людям - посредством форума, то помимо рекламы и скидок нужно делиться информацией (а если и сам не знает, то поучаствовать в ее поиске), опять же - мое личное мнениеТак все же веришь же в "ахинею" с картами разных дилеров
итог один - каждый ищет то, что хочет найти. Ты хотел найти удобную для тебя карту - нашел.
Хороший вопрос, но не ремня, а цепи для 1,4Тне разбирая и без посторонних звуков - ХЗ, может специалисты от ОД пояснят-как они определяют "степень износа"
Вот по этому это лицо и не распостраняет некоторую информацию о своей работе в широком доступе. Любая работа имеет некоторую "интимную" сферу о которой заинтересованные стороны не хотят распостраняться.
Живое общение - вот залог успеха. Никто в здравом уме, не зная человека, будет выкладывать ему всю подноготную.
Например, жене вы признаетесь запросто в проезде на красный свет, а гайцу, "включите дурака", пока он вас фактами/доказательствами не прижмет.
А зачем? Звуков посторонних нет, зачем мешать агрегату работать? На капиталке определят, по подвижности звеньев, степени прогиба, все это измерят в мм, и решат "менять" или "еще походит", а в живой агрегат зачем лазить?Хороший вопрос, но не ремня, а цепи для 1,4Т
Вы ж не пойдете к хирургу под нож, что б он посмотрел степень износа печени к примеру.
Писал уже не раз:
"Что бы техника не доставала техника,
Надо технику поменьше лазить в технику"
т.е. Вы считаете, что в работы со стоимостью свыше 10000р не должны входить данные операции (замены)?или они должны быть дополнительными-не входящими в стоимость??? Просто до J-ки владел и другими авто, так везде эти замены являлись плановыми и секретности никакой не имели
а живое общение, как правило, сводится к разводу
evgesh
Мое мнение по этому поводу очень разносторонне, выходящее за рамки этой темы. В целом, с моей личной позиции, я вообще не согласен с технологией проведения "принудительного" ТО. Но это мое мнение, не предназначенное для широкой публики. Но официальная позиция з/и и его дилеров не совпадает с моей, хотя и в "кулуарах" согласны с ней. Но мы к коммунизму более не стремимся, и кушать все хотят.
Maxzelastra
вопрос не в обязательности прохождения у ОД, а в элементарных плановых заменах
Автоимпорт так как тема Ваша, то не буду мешать, Ваш ответ мною получен
Да вот вся петрушка в том что плановые замены необходимые - это только масло в движке/коробке/мостах. Все остальное по индивидуальным обстоятельствам. Вот и ТО должно быть исходя из этого, замена масла для сохранения гарантии (минимум), а все остальное по желанию клиента, если в том есть необходимость (например клиент - чайник и сам не может ничего сделать).
Я вот к примеру, меняю возд.фильтры, свечи, колодки, покрышки, масла исходя из собственных убеждений, опыта, условий езды, а не на основании "эфемерного" среднестатистического авто, придуманного з/и.
Да это понятно, но вот ситуация: предположим у тебя ремень ГРМ проехал 100-150 тыс без замен, либо куплена машина с рук и неизвестно как её эксплуатировали, чего ждать-когда он оборвется со всеми вытекающими???вот здесь и нужна замена на основании "эфемерного" среднестатистического авто, придуманного з/и
Если машина куплена с рук с неясной историей, менять нужно все не дожидаясь обрывов.
Поясню. Пробег настоящий будет неизвестен, что, как, и почему в ней меняли/ремонтировали тоже не понятно. Поэтому что бы она не подводила, менять нужно все что непонятно/смущает/не диагностируется
Ещё раз повторюсь!!! Нет регламента замены цепи и приводного ремня, меняется по мере износа!!! А чтоб не получать ахинею, нужно слушать собеседника, а не пытаться навязать свою точку зрения!!!!
Записался на ТО в субботу, хотелось бы сразу же приобрести клубную символику и соответственно получить скидку!? Так реально сделать?
Клубная символика скидки не дает, нужно приобрести клубную карту, а так вообще реально.
а это и имел ввиду....
спс
Вчера прошел ТО-1, всем доволен!
Koнстантин большое спасибо за ответы.
Константин,
подскажите, пожалуйста, ответы в связи с предстоящим ТО-3 на астру J.
1. Ваши смены в период 23 - 28 августа.
2. В будний вечер - самое позднее время, в которое машинку надо загнать на ТО-3, чтобы успеть до закрытия сервиса. + сделать развал-схождение.
3. У меня куплена доп. гарантия - Опель 2+1 - если я ТО пройду чуть позже чем 15500 км, снимается ли машина с этой доп. гарантии или в данном случае не влияет?
4. Правильно ли я посчитала макс. пробег для ТО. на предыдущем ТО (меньше года) пробег был 20646+15000+500 допустимые = 36146 км не позже я должна прибыть к вам
Спасибо.
Miss A.
Константин ушел с нашего форума, в брльшей части благодаря таким постоянным вопросам
Есть телефон АИ там все могут разъяснить, гораздо быстрее чем тут ждать ответ, да и лучше заранее записаться, ибо не факт что Вас примут "с улицы" вечером на ТО.
Отвечу за него что знаю.
1 - работает 23, 27-29.08.
2 - сервис работает до 21:00, на все нужно не менее 2-3 часов (если не пороть горячку)
3 - ?
4- у GM сейчас нет понятия "допустимый перепробег", в таких случаях все решается индивидуально между сервисом и клинтом. Общих ответ для всех - Вы должны приехать на ТО ДО истечения 15000-го интервала. В Вашем случае, Вы должны пройти ТО до пробега 35646, все остальное - Ваше.
И подсказка
Автоимпорт сервис:
ежедневно 9:00 - 21:00
Телефоны:
(495) 655-51-15; (499) 618-10-10
Запишите в телефон, пригодится.
Последний раз редактировалось Tramp Max; 19.08.2013 в 13:33.
Maxzelastra
спасибо, я в общем-то у них проходила предыдущее ТО.
Странно что "ушел", надо быть готовым к таким вот вопросам обычным со стороны клиентов
а до них очень сложно дозвониться было, сервис постоянно трубки не брал.
Первый телефон общий многоканальный, непонятно кому звонят и частенько потому трубку не берут.
Лучше звонить на второй номер - прямой в сервис.
Он то готов, но не про одно и тожеда и несколько форумов человеку обрабатывать возможно не хватает времени. Это он у нас один, а "нас" у него много, и на всех его не хватает.
Если очень нужен он "живет" в Инсигния-клубе.
Maxzelastra
на инсигниа клубе 50% сообщений в теме Автоимпорта - "когда смена Константина?".. они тоже не отличаются оригинальностью)
Leshka.
Я знаю, но понимаю, какого это, по сто раз в день говорить каждому когда его смена
Попробую поднять вопрос по размещению рабочей сетки на месяц. Возможно это частично сократит количество вопросов.
Так точно.
1. Позвонить на приемку.
2. Примерно 3-4 часа
3. Гарантийные обязательства подробно написаны в сервисном буклете. А так, лучше уложиться в 15.500
4. Да
Последний раз редактировалось Tramp Max; 19.08.2013 в 22:00.
Ребята, всем спасибо за ответы и графики!
Константину надо просто заготовки делать на ответы и copy-past
Про телефон сервиса - честно, я конечно звонила напрямую в сервис - с логикой у меня все нормально
