АВТОИМПОРТ - Приглашаем на ТО

[Quentin Tarantino]

Таблица не правильная!!! За то-4 взяли 21 209,56, а не 14 323!!! Это даже дороже чем у другого дилера

Угу, скан заказ наряда плиз, аж интересно стало. Карту предъявляли? Эта цена указана с учетом скидки.

Про скидку астроклубу вобще молчу(на словах, или символика на авто не катит, карту им давай...)

В правилах указано, что только КАРТА. Символика не повод для скидки.

На самом деле этот автосервис так себе...не рекомендую! Приходилось проходить там ТО, мелкий ремонт и покраску по КАСКО. Все что бы они не делали все сделанно на от.....сь.
То что красили вздулось через год, качество слесарных работ тоже не блещет, (была течь в районе шестерен распредвалов) отремонтировали хватило на пол года, по телефону в приемке отвечают как будто ты им должен, чтоб ремонт всетаки выполнили нужно постоянно звонить и пинать.

А почему бы не разобраться, по каким причинам через год краска вздулась? Если бы было покрашено не качественно, то вздулась она бы куда быстрей.
А по поводу течь в районе шестерен распредвалов, не учитываете, что материалы могут быть плохого качества? Я к примеру за 2 года меняю уже 7-й сальник КПП. Стандартно, 1-2 раз за пол года езжу на эту процедуру и это не говорит о качестве обслуживания, это говорит о качестве материалов, которые поставляет GM.

[ship]

А у меня складывается впечатление, что какие бы дефекты с машиной после автоимпорта не произошли, то находится миллион причин что виноват клиент Да, Quentin Tarantino?

[Tramp Max]

Quentin Tarantino
Дим, ТО-1-3-5, в таблице 5656, по факту - 6040,99 (4060+1980,99)

без скидки:
ТО- 4,375
мойка - 350
защита - 350

з/ч - 2201,10

[jenia_P]

А почему бы не разобраться, по каким причинам через год краска вздулась? Если бы было покрашено не качественно, то вздулась она бы куда быстрей.
А по поводу течь в районе шестерен распредвалов, не учитываете, что материалы могут быть плохого качества? Я к примеру за 2 года меняю уже 7-й сальник КПП. Стандартно, 1-2 раз за пол года езжу на эту процедуру и это не говорит о качестве обслуживания, это говорит о качестве материалов, которые поставляет GM.

Ну это как вопрос поставить....
Родное лакокрасочное покрытие остается в хорошем состоянии на всех деталях кузова, а вздулась только краска на крыле покрашенном в этой конторке...
Вывод такой либо покрасили х-во либо ихняя краска говно.. Я, как клиент в этом разбераться не должен! это раз.
Во вторых, мне глубоко на-ть какой фирмы сальники или другие запчасти использует сервис (все преобреталось там) если оно плохого качества, я считаю, это вина сервиса! (мог бы подобрать поставщика получше и предлогать выбор перед выполнением работ, рекомендуя качественною фирму производителя запчастей)

Из всего выше пересказонного и складывается мнение об этой конторе.
Я не буду утверждать что все остальные дилеры относятся к клиенту и производят ремонт лучше, нет, но есть и реальные ребята которые выполняют свою работу с душой, жалко что туда так далеко и неудобно ехать...

[kolyan7777]

Картинки удалены...
Все скидки посчитаны!

[Leshka.]

золотые свечки ты поставил)) и салонный за 1800.. я ток недавно его в экзисте брал, 840р стоило

Очередной раз доказывает что у дилера при накрутке 100% на запчасти, скидка 10% погоды не делает))

[kolyan7777]

золотые свечки ты поставил)) и салонный за 1800.. я ток недавно его в экзисте брал, 840р стоило

Очередной раз доказывает что у дилера при накрутке 100% на запчасти, скидка 10% погоды не делает))

Бог с ними, со свечками, и с фильтром который на 1000р. дороже... Это не увеличивает сумму ТО на 7000...

P.S. 2 дилера предлагали то за 21000-5%...

[Tramp Max]

золотые свечки ты поставил

Иридиевые!

kolyan7777
Замена тормозухи и масла АКПП в ТО не входит.

[Павлентий]

золотые свечки ты поставил

я за 724 р. брал по осени комплект.

[kolyan7777]

Иридиевые!

kolyan7777
Замена тормозухи и масла АКПП в ТО не входит.

Входит! Мне еще на прошлой J-ке в 2012 году меняли масло в коробке!

[Tramp Max]

kolyan7777
Не знаю чего тебе меняли "когда то тогда", но вот из твоих же заказ-нарядов вижу что замена масла АКПП в стоимость ТО-4 не входит, а соответственно в таблице не указана.
Давай скан офф.ответа из GM, про "вхождение замены жидкости АКПП в стоимость ТО-4".

[kolyan7777]

kolyan7777
Не знаю чего тебе меняли "когда то тогда", но вот из твоих же заказ-нарядов вижу что замена масла АКПП в стоимость ТО-4 не входит, а соответственно в таблице не указана.
Давай скан офф.ответа из GM, про "вхождение замены жидкости АКПП в стоимость ТО-4".

Сам я не просил менять, значит как минимум уже регламент GM

[Tramp Max]

Сам я не просил менять, значит как минимум уже регламент GM

Сложно с вами, помыть машину и снять защиту ты тоже сам всегда просишь?

Скана от тебя не будет? Тогда вот мой скан:
http://astraclub.ru/threads/133436-П...01#post7555001
23 пост

[petriks]

Ребят че вы тут сретесь. В ТО-4 замена ATF в АКПП не входит. Но по регламентным работам на ТО-4, через 60000 рекомендуется замена масла. Тоже самое с тормозной жидкостью. Каждые 2 года. Но если потом у Вас стуканет коробас, ждите по гарантии отказ. Фильтра свечи и масла можно было брать в декабре по старым ценам и сразу на 4-5 ТО вперёд. Так что не пойму, что тут жаловаться.

[kolyan7777]

Сложно с вами, помыть машину и снять защиту ты тоже сам всегда просишь?

Скана от тебя не будет? Тогда вот мой скан:
http://astraclub.ru/threads/133436-П...01#post7555001
23 пост

Круто)
Вот она честность "Автоимпорт"...
Quentin Tarantino есть что сказать?

Так что не пойму, что тут жаловаться.

Я не жалуюсь, просто не пойму зачем это сервис так поступает... Отношение было другим...

[petriks]

Обычное отношение обычного дилера. Да,автоимпорт выглядит как подпольный гараж. Но лояльность не хуже дженсера и мейджера. По крайней мереидают свободно приезжать со своими расходниками и можно отказаться от зкэамены фильтров на ТО, если ты их поменял сам и они свежие. В дженсере и мейджере меня послали.

[Low3d]

Замена тормозухи и масла АКПП в ТО не входит.

замена ТЖ по регламенту раз в 60 000 или 2 года, так что если человек прошел ТО по пробегу, а не по сроку то это не доп работа и на 875 р. его нагрели

[Tramp Max]

Low3d
Давай ссылку, а то Колян не поверит.

[Low3d]

1
2
3

[kolyan7777]

замена ТЖ по регламенту раз в 60 000 или 2 года, так что если человек прошел ТО по пробегу, а не по сроку то это не доп работа и на 875 р. его нагрели

Low3d
Давай ссылку, а то Колян не поверит.

60 000 совпало с 2 годами!

[Злой Гном]

Замена масла в АКПП в регламенте не предусмотрена, эта процедура делается по желанию клиента и должна была быть согласована.

[kolyan7777]

Замена масла в АКПП в регламенте не предусмотрена, эта процедура делается по желанию клиента и должна была быть согласована.

Согласована не было... Было по факту!
Мне сказали про тормозуху, что машине 2 года и ее надо менять! Но я это знал!

[Злой Гном]

Согласована не было... Было по факту!
Мне сказали про тормозуху, что машине 2 года и ее надо менять! Но я это знал!

Тормозуху надо, АТФ - нет. Чёж ты не видел, чё подписываешь? Они не должны делать никаких работ сверх того, что ты указал в з\н.
В любом случае, поменял и поменял. Её, по хорошему, где-то так и стоит поменять.

[Tramp Max]

По хорошему, в нее надо бы гигрометр сунуть (желательно сертифицированный) и проверить ее насыщение влагой.

[kolyan7777]

Тормозуху надо, АТФ - нет. Чёж ты не видел, чё подписываешь? Они не должны делать никаких работ сверх того, что ты указал в з\н.
В любом случае, поменял и поменял. Её, по хорошему, где-то так и стоит поменять.

Заказ наряд?! В нем указано: 1. ТО-4!
Это было уже потом... Потом спорить бесполезно!
На самом деле я думаю, что это противозаконно, т.к. оказали услуги заведомо не нужные...

По хорошему, в нее надо бы гигрометр сунуть (желательно сертифицированный) и проверить ее насыщение влагой.

Или вообще поставить ту, что быстрее и экономичнее

[Quentin Tarantino]

А у меня складывается впечатление, что какие бы дефекты с машиной после автоимпорта не произошли, то находится миллион причин что виноват клиент Да, Quentin Tarantino?

Причем тут Автоимпорт, а тем более я?
Я не навязываю никому услуги, а так, как достаточно плотно общаюсь с коллективом сервиса, позволяю вести здесь темы.
Случается разное, но я говорю из своего опыта и своих наблюдений, когда и как может проявиться дефект, если деталь неправильно окрашена.
Читайте внимательней, а не между строк.

Родное лакокрасочное покрытие остается в хорошем состоянии на всех деталях кузова, а вздулась только краска на крыле покрашенном в этой конторке...
Вывод такой либо покрасили х-во либо ихняя краска говно.. Я, как клиент в этом разбераться не должен! это раз.
Во вторых, мне глубоко на-ть какой фирмы сальники или другие запчасти использует сервис (все преобреталось там) если оно плохого качества, я считаю, это вина сервиса! (мог бы подобрать поставщика получше и предлогать выбор перед выполнением работ, рекомендуя качественною фирму производителя запчастей)

Деталь окрашена, она уже изначально не будет как с завода, разные технологии окрашивания, сушки и так далее.
А по сальнику, я всего описал свою ситуацию, от чего и делаю вывод, что такие поставки от GM. А каким образом несет ответственность сервис? Замену провели? Да. Использовали материал, который поставляет GM? Да. Они свои обязательства выполнили. И тем более, если это не первый случай, то более чем уверен, что письмо направляли в GM. И потом, никто же не отказывает в замене очередного сальника по гарантии? Я понимаю, геморрой и так далее, но я абсолютно в такой же ситуации, уже какой раз катаюсь на замену (кстати опять потек сальник, вчера увидел... )

Скана от тебя не будет? Тогда вот мой скан:
http://astraclub.ru/threads/133436-П...01#post7555001
23 пост

Вот она честность "Автоимпорт"...
Quentin Tarantino есть что сказать?

Ага, есть. А теперь открою страаааашную тайну. GM НИКАК не регламентирует ТО в России. Есть понятия "тяжелая эксплуатация" и "не тяжелая эксплуатация" (в терминах могу путаться), так вот, GM не обязывает дилера на каком-то определенном пробеге производить замену масла АКПП, от сюда у многих и цена скачет. Некоторые включают это в процедуру (и считаю правильным), а некоторые нет. Вроде бы как все дилеры дают рекомендации, типа "следует произвести замену масла АКПП" на определенном пробеге. Суть то в чем, а в том, что вами любимая тульская компания, проводит ТО по принципу "не тяжелая эксплуатация", а хоть один клиент потом ездил к ним на ремонт по гарантии? Я в этом очень сомневаюсь. Огромная часть клиентов едет в Автоимпорт, при мне же было раз 5-7, когда приезжали люди, что у них что-то случилось с авто, но которые в Туле обслуживаются, на вопрос, а чего вы туда не едете? Ответ следующий - Туда далеко, там нет деталей и так далее. Я не хочу ни в коем случаи сейчас вести сравнение сервисов, так как не имею отношения ни к одному, но могу сказать, что Автоимпорт работает по принципу взгляда на будущее, чтобы клиент не приехал с претензиями, а почему у меня АКПП встала? А потому, что вы экономите копейку, при тяжелой эксплуатации.

Добавлено спустя 12 минут:

Замена масла в АКПП в регламенте не предусмотрена, эта процедура делается по желанию клиента и должна была быть согласована.

Согласована не было... Было по факту!
Мне сказали про тормозуху, что машине 2 года и ее надо менять! Но я это знал!

Тормозуху надо, АТФ - нет. Чёж ты не видел, чё подписываешь? Они не должны делать никаких работ сверх того, что ты указал в з\н.

Заказ наряд?! В нем указано: 1. ТО-4!
Это было уже потом... Потом спорить бесполезно!
На самом деле я думаю, что это противозаконно, т.к. оказали услуги заведомо не нужные...

А теперь вспоминаем правила по защите прав потребителя, а именно, ВАМ НИКТО НЕ МОЖЕТ навязать услуги, которые не регламентированы каким-либо актом (регламент обслуживания), так вот, это прекрасно знает любой дилер, по этому о любой работе, которая не входит в регламент, ВСЕГДА спрашивают клиента и проводят согласования, так как все прекрасно понимают, что клиент может послать и всё. Уж извините, но я не верю. И правильно говорят, вообще смотришь что подписываешь?)

[petriks]

Поддержу Квентина, у меня уже будет пятая замена трубок АКПП. И в этом не виноват не автоимпорт, не дженсер, не мейджер. Виноват производитель. Я храню все бумажки и если в пост гарантийный период стуканет АКПП, то будет повод предъявить GM претензию. Так что не стоит клеймить АИ.


Отправлено с моего iPad используя Tapatalk

[Quentin Tarantino]

Поддержу Квентина, у меня уже будет пятая замена трубок АКПП. И в этом не виноват не автоимпорт, не дженсер, не мейджер. Виноват производитель. Я храню все бумажки и если в пост гарантийный период стуканет АКПП, то будет повод предъявить GM претензию. Так что не стоит клеймить АИ.

Ну о чем и разговор. Я кстати трубки АКПП на j 5D менял 3 раза, последний за свой счет, так как гарантия закончилась. Правда в последний раз я их повез в одну контору, где мне по "феншую" зафальцевали их ТТТ, новый хозяин не звонил, не жаловался. Я понимаю, что АИ и любой другой ОД несет ответственность перед клиентом, а GM перед АИ, но АИ не производитель трубок, они только СЕРВИС, что им поставляет GM, то и ставят. Они не могут закупать эти трубки у кого-то, кроме как GM.

[Tramp Max]

АИ может и спрашивает, делать или нет, а куча сервисов тупо объявляет ценник и никаких рукоблдий!
Куча сервисов грозит гарантийными карами если ты откажешься от замены салонного фильтра или от использования "очистителя маслянных пятен".
Но, на самом деле, я и в АИ всегда прописываю отдельно, те работы которые мне не надо делать на ТО. От греха, "для избежания конфликтных ситуаций".

А как ситуация, клиенту делали ТО и он при оплате, "вспоминает" что привез свои расходники и надо было их использовать? Топает ногами и орет "Вы должны были спросить, а не навязывать мне свои расходники, "из открытых канистр".

[Quentin Tarantino]

А как ситуация, клиенту делали ТО и он при оплате, "вспоминает" что привез свои расходники и надо было их использовать? Топает ногами и орет "Вы должны были спросить, а не навязывать мне свои расходники, "из открытых канистр".

Экстрасенсорика! Всегда знал, что за ней будущее Я вообще меняю сам фильтра все, свечи, тормозную, колодки и диски. А остальное у ОД. Ну и естественно расходники свои привожу и пишу в заказе, что привез СВОЁ!