масло нужно менять каждые 15 тыс ,либо 7500 при активной езде ,стоя в пробке масло никак не испортить ,это по поводу умников меняющих масло по показаниям бк ,масло начинает терять свои свойства при высоких оборотах двигателя под нагрузкой ,поэтому если гонщег ,обязательно менять на 7500 и не обращать внимание на всякую х-ню которую напишет комп на бюджетной машине ,а тем более слушать девушек из офиса джи-эм
Достаточно почитать инструкцию к автомобилю, а затем решить нужна ли вам гарантия, и менять масло по БК, или не нужна и менять масло по собственному усмотрению. Правда есть одно но - я еще не видел случаев отказа в гарантийном ремонте из-за того что масло меняешь раз в 15 тыс., а не по БК.Сообщение от volkovsv
Это да....тут трудно не согласиться!
Сегодня еще раз написал в GM, а то дилер опять тупил, ответили. Итак, обслуживание авто выполняется раз в 15 т.км. или раз в год. Замена масла выполняется по рекомендациям БК. Итого, ТО и замена масла не связаны. Вот ответ:
"Совершенно верно, они не связаны. И если изначально замена масла и ТО не совпали, то и впредь они будут разниться по времени. Замена масла будет производиться по своему графику с момента последней замены, а ТО по своему".
Менять каждые 7,5 т.км. нет смысла, ориентируйтесь на рекомендации БК.
Так, что если дилер будет тупить, то инструкцию ему в руки!
Павел 1.4TURBO 6МКПП
А GM тебе не написали, как это все дело оформлять в сервисной книжке? Куда писать про масло, а куда про остальное ТО?
Павел 1.4TURBO 6МКПП Выкладывай, это письмецо с явками и паролями отправителя!
Maxzelastra Думаю в сервиске этого нет, подтверждающие документы в виде заказ-нарядов на ТО и замену масла сохранять пока гарантийный срок
Но вот интересно, кому из водителей будет интересна замена масла по такой системе? Я лично буду придерживаться графика замены после ТО-1 раз в 10 000 км.
Мне гораздо проще спланировать свои затраты и свою занятость исходя из пробега, а не показания БК, алгоритм работы которого не прогназируем в близайшее перспективе.
Не уже ли Вам охото "кормить" дилера посещяя его два раза в год, а иногда 3 раза в год? Непонимаю?!
Ни машине , ни Вам от этого лучше будет.
Не уже ли ни проще обнулять показания БК и менять масло по своему индивидуальному графику и посещать ОД строго раз в год?
Тем более, что каждый раз вы планируете трепать нервы себе и ОД, а самостоятельная замена масла на 7.500 км вас обойдется в смешные 1500 рублей?
Зачем придумывать сложности, если есть технический регламент который не усложняет жизнь и при этом экономит Ваши деньги.
В книжке ТО отдельно и замена масла отдельно
Ждать бумажного ответа долго. я переписывался по эл. почте. В г. книжке все есть для записи о ТО и замене масла
Да Иваныч, поддержу, а то что это будет за самодеятельность в общении с ОД, "мне ТО но без масла", потому что чел на форуме общался с GM и они ему так сказали...
Да они там хрень полную пишут... Вот приехал я на ТО, они оформили колонку, поставили отметку "нет" на масле с фильтром. Внизу приписали пробег для очередного ТО. А через полгода я приехал масло менять, и как, оформлять следующую колонку?
Производитель в целях экологии изобрел эту интеллектуальную систему БК, а владелец получил головную боль. Лучше б написал "ТО через 10000 км для России", и не мучились бы мы
Такая система производителя. Дурацкая! Как весь GM! Гадаем тут, высказываем мнения, спорим. Я просто разобрался с дурацкой заменой масла, еще правда предстоит дилеру объяснять...
Я когда масло в коробасе менял у финнов, то сервисмены в колонке ТО2 (уже было к тому моменту пройдено), ниже на свободном месте написали, мол, заменено трансмиссионое масло, дата, пробег и печать. Думаю, как и где отмечать - особой роли не играет. В сервисной книге удобнее (не надо с собой лишних бумаг).
Финны, кстати, при первом ТО масло двигла заменили, а ресурс был еще не изношен. Мне, лично, так проще. Сомневаюсь, что у них возможен вариант незамены масла на ТО.
In-e
Согласен, если БК к очередному ТО молчит, то проще поменять все вместе и не париться. Весь сыр-бор из-за того что у многих БК начинает вопить о масле задолго до очередного ТО. И понятно, что народу лень/дорого/некогда лишний раз ехать на сервис, вот и придумывают разные отмазки от идей БК. Да и еще GM напускает туману, с одной стороны издавая рекламные буклеты о своем умном БК, а с другой стороны не разъясняет своим дилерам как проводить ТО, но при этом, на частные запросы владельцев пишет "как надо"
В сервисной книжке есть для этого раздел "дополнительная замена масла и масляного фильтра"
Без лоха и жизнь плоха
Так то ж "дополнительная", а если менять по БК, то это будет "основная". Потом будет удивительная ситуация - основных замен не было, а только одни дополнительные
В сервисной книжке(раздел доп.замена масла)написано "при появлении сообщения на экране БК необходимо провести замену масла".Значит менять по БК это не основная,а дополнительная т.к. главней сервисной книжки нетути рекомендаций.Девочка из ГМ не в счёт.Точка
Павел 1.4TURBO 6МКПП
в письме отправленном в GM должен быть номер входящего сообщения и исходящего в ответе, этим и можно доказать свою правоту
Все что написано,даже ,если это дополнительно значит завод изготовитель учел проблемы эксплуатации. Т.е.нужно. Проблема в другом _это финансы. Есть деньги не задумываясь меняйте. И второе,если машина на 3 года и более тем более.
Переписываться по бумажной почте долго, я переписывался по эл. почте. Общался, чтобы понять что и как. Если что не так обращайтесь в GM по тел. гор. линии у дилера при ТО, если дилер будет тупить.
Итак, сервисный буклет на обслуживание содержит 2 таблицы для каждого обслуживания. Первая: замена деталей, а вторая - замена масла (основное и дополнительное), где все прописывается (тип масла, дата и пробег замены). Мне так и сделали: стоит дата, пробег, печать, тип масла. Из инструкции: ТО раз в 15 т.км. или раз в год, если меню БК не покажет другого. Замена масла по рекомендации БК написано отдельным пунктом и не связано с первым. Если дилеру не понятно, покажите инструкцию.
Павел 1.4TURBO 6МКПП не забудь,что когда мотор начнёт подъедать масло,необходимо также посещать дилера дополнительно с заполнением сервисной книжки!Для доливки!
Ничего смешного. Уже три машины сменил, вопросов по замене масла никогда не было, а тут такие обсуждения и споры. Я сам в шоке, что Опиль купил, масло не самое проблемное место Астры
Можно не ругаться,есть регламент частного мнения ,опытом эксплуатации замены масла чаще чем в 15 т.км. Так же как менять трусы,не всегда их надо менять каждый день,но желательно. опять же вопрос финансов.
ВАЖНО: Все мы покупатели 1-2-3- леток машины. Меняй не меняй проедет. кто купит после 3-х лет эксплуатации машину,его головная боль. Проще сказать все мы здесь поездил продал.
Самое проблемное,в том и дело.Горячий мотор,жёсткое ограничение по классификации масла(малозольный dexos2) и растянутый искуственно период ТО.Всё это к 100 тыс мотор уничтожит и как то нехорошо продавать следующему владельцу предкапитальную машину
Не все
Вы единица из миллиона. Общался с форума астраводов,спрашивал а вы как,а вы тут как, а вы меняли ли? Знаете что мне отвечали?....._ я беру маншиу не на всю жизнь...через 3 года продам....увы,но так и есть.Не все
Зачем вам страничка,турбо мотор смазывает не только себя,но и турбину. и т.п. вы все привыкли к атмосферникам,где масло менять в конце списка. Если машина для более 3-х лет вам потом это скажеться.
Как интересно то...
Не поверишь и я тоже на форуме общаюсь
хорошо хоть что не подвеску
А что, разве он подвеску не смазывает?хорошо хоть что не подвескуа как же скрип задней балки у атмосферников?
Знаете что весело? то,что как щенки тешуться улыбками и весельем. Как говориться,если идиот человек,то это на долго. Если по делу,сразу видно кто шлак и по ху...ст.... И нуждающийся в помощи. По этому форум должен быть всего лишь полезным.,а не как я лизал девоч....у
и еще те,кто купил машину на послеждне барышии не хватило на БМВ,и готов обосра...ь...всех.
Галерея
Группа в Telegram