Галерея
Группа в Telegram
Был в Кунцево в эти выходные, менял масло после обкатки, спрашивал про мытье двигателя, настоятельно не рекомендуют, говорят ездийте с грязным, ничего страшного, а мыть не надо
Был в Кунцево в эти выходные, менял масло после обкатки, спрашивал про мытье двигателя, настоятельно не рекомендуют, говорят ездийте с грязным, ничего страшного, а мыть не надо
И где же ты нашёл слово-то такое - "обкатка"? Неужели в Кунцево подсказали?Сообщение от San Jose
Не вижу ничего страшного, коллеги !
Свою 2112 мыл регулярно в моторном отсеке. По привычке мыл уже 2 раза Астру. Ни каких проблем. Обычно приезжаю на дачу, достаю насос а-ля китайский Керхер (70 бар мах), сперва с пеной , потом горячей водой. Не дожидаясь пока высохнет, завожу - и поехал!
Не бояться !
Мюллер
Полковник
Почему сразу Кунцево!? А слово самое обычное, стыдно не знать
Стыдно употреблять его применительно к Астре, тем более производитель этого не рекомендует. См. сервисную книжку.
Полковник имеет ввиду наверное то, что современные автомобили не требуют никаких обкаток (Обкатка - Испытания подвижного железнодорожного состава, станков и других машин перед вводом их в эксплуатацию.) т.к. уже все на заводе обкатано.
Только вот зачем тогда ТО-0 нужно? Развод? А чего тогда если нет обкатки то масло жуткого черного цвета вытекало после 2000км пробега?
Потемнение масла означает лишь то, что успешно работают моющие присадки, содержащиеся в масле. Потемнение масла не является ухудшением его качества и не требует замены в сокращённые сроки - это прописные истины. И где в сервисной книжке упоминание про ТО - 0?
Полковник
Где в сервисной книжке производитель не рекомендует замену масла до 15000 км!?
Я говорю про прямые рекомендации, а не про скрытые и подразумевающиеся. Меняй хоть через каждые 500 км, дело твоё. Только пользы от этого не будет, да и денюжек это стоит, опять же.
Полковник
Правильно если не запрещено, значит разрешено, а остальное, это сугубо дело каждого, я решил, что замена масла после 2000-3000 км пробега будет не лишним, и тому по моему мнению две причины, 1я удаление механических примесей и 2я замена штатного масла на другое.
На здоровье, хотя не понятно причём здесь мойка моторного отсека?
Полковник
А где можно глянуть список рекомендаций из сервисной книжки на Opel Astra H?
P.S. Я пока свою жду, поэтому не имею таковую книжку.
Когда обслуживался в ОЛЛ моторз они всегда мыли двигатель (называлась техническая мойка двигателя делали не спрашивая( входит в любое ТО ) и все работало ГУД
Ребята, ветка то про мойку двигателя, а не про обкатку.
Кстати, на стендах их обкатывывают без нагрузок, так что слово обкатка актуально после приобретения для осторожности ИМХО.
Evan
+1
В самой книжке, которую можно полистать на досуге у официального дилера или у любого владельца подобной машины.
Kronus
Народ, да не бойтесь вы мыть моторный отсек! Даже смешно!Двигатель нужно и достатосно мыть раз в год.
а скока машин в корпоративной колонне? надеюсь, они по-прежнему чувствуют себя ОК...
Чего мусолить-мыть,не мыть?
Каждый владелец решает сам,конечно не исключено,что кому-то и не повезёт.Поэтому мойте при прохождении ТО у дилера,ежели что-нибудь и случится с машиной они Вам сами её и реанимируют
Машин - 10, чувствуют себя хорошо. Самые проворные подбираются к 60 000 км пробега - полёт нормальный.
Astry пока не мыл, нэту ишо, а вот свою Ауди100-ку 92гв (сегодня продал!) мыл регулярно 2 раза в год весной и осенью в течении 4-х лет. Все мойки в основном без проблем, иногда искрил экран одной свечи - проходило через 15 мин работы двиг-ля, разок заглючил стартер (вылечился сам), один раз залили трамблер (снять протереть 5 мин.)
Результат - чисто, сухо и никаких пятен
А вы не могли бы выложить сервисную книжку еще раз а то по ссылке ни чего нету.
в мануале прямо написано, что надо мыть аж 2 раза в год, только какие то агрегаты нужно перед мойкой (паром) закрывать
а уж мыть или не мыть это уж каждый решает сам, кто то и кузов каждый день моет, а кто то раз в полгода
Если есть возможность лучше самому помыть,главное не залить генератор и блок АБС.Если на мойке то на проверенной, с грамотными мойщиками.
Мойка мотора вектры В 1997 года показала, что мыть можно но только осторожно
Мыть сейчас не вижу смысла, зима теплая ,коктели не поливают.
Надо мыть, когда он грязён. мыли и зимой и летом, проблем никаких.
Смотря что подразумевать под мойкой двигателя, если просто мытье подкапотного пространства, так я вот раз в месяц точно мою.Беру "Активную" пену для безконтактной мойки и мою, а после смываю керхером и никаких проблем. А вот чтобы саму движку мыть , это прости - незачем.
мыл обе вектры
на первой все было ок ОВА 1.6
на второй все кончилось тоже благополучно ОВБ 2.5
на астре не мыл, у папы за 3 года тоже, реально это надо ТОЛЬКО в случае если есть подтекание масла с налипшей пылью, тк в этом случае нарушается теплообмен
а относительно блеса нового мотора с нашими "ЧИСТЫМИ" дорогами это не надолго
Хочу поставить в этой теме все точки над i
Прочитайте мануал на странице 305 (Уход за Автомобилем)
Или читаем тут!
Моторное отделение
"За лакированными поверхностями в моторном отделении, окращенными в цвет автомобиля, следует ухаживать так же, как и за другими лакированными поверхностями!
Мойку двигателя желательно производить перед началом зимнего сезона и по его окончании и выполнять консервацию воском. Перед мойкой двигателя необходимо закрыть ПВХ пленкой генератор и бачок с тормозной жидкостью.
При мойке двигателя пароструйными агрегатами не направлять струю пара на конструктивные детали антиблокировочной системы торможения, кондиционера, климат-контроля и ременного привода с его конструктивными узлами.
При мойке двигателя смывается также дополнительно нанесенный воск. Поэтому после мойки необходимо произвести тщательную консервацию защитным слоем двигателя, расположенных в моторном отсеке узлов тормозной системы, элементов моста с устройством управления, а также деталей и углублений кузова.Мы рекомендуем обратиться к партнеру фирмы Opel.
По окончании холодного времени года необходимо произвести мойку моторного отделения для удаления приставшей грязи, которая может быть дополнительно перемешана с солью. Проверить защитный восковой слой, при необходимости восстановить.
Не очищать струей под высоким давлением!"
Надеюсь, помог тем, кто сомневался или сомневается!
НАДО или НЕТ мыть двигатель!
Ответ от Адама Опеля в нашей с вами инструкции, просто читать надо внимательней!
Это касается и меня, так как сам этого с начала не увидел