Галерея
Группа в Telegram
Не мою двигатель, так как смотреть там вообщем не на что, я машину купил чтоб ездить, а не удивляться чистоте подкапотного пространства.
Не мою двигатель, так как смотреть там вообщем не на что, я машину купил чтоб ездить, а не удивляться чистоте подкапотного пространства.
Наверно и обои за шкафом не клеишьНе видно же!
Сообщение от Serega77
Наверно и обои за шкафом не клеишь
Сегодня помыл за 400 р. отличненько получилось. Завелась с полтыка
Тоже не мою двигатель, максимум, это влажной тряпкой пройдусь поверху, грязь сотру. Но радиаторы уже второй раз буду мыть. Прошел 140т.км., проблем нет.
я недавно мыл . главное датчики прикрыть пакетом
может и так получиться
купил машину, мотор до этого не мыли никогда... сначала залил пеной - очиститель двигателя, воняла как будто керосин, потом сразу заехал на мойку и попросил мотор помыть, мыл управляющий сам лично (знакомый), залили всё пеной для мойки машины, выждали и потом керхером смыли - всё заблестело как у кота яйки, потом воздухом всё продули - завелась нормально, всё чики пуки
Очередной раз помыл, очередной раз всё чисто и прекрасно заводиться и ездит.
Вчера мыл в очередной раз.. И еще до кучи Шкоду Октавию, КИА СИД и ни у кого не возникло никаких проблем! Ничего не закрывали и ничего не отключали.
+1
и глазу приятно посмотреть
Мойка двигателя Astra GTC H ,на автомойке.
Итак уважаемые астраводы хочу помыть двигатель на своей GTC H, но незнаю какие могут быть последствия ?, и какие подводные камни тут будут.
Посоветуйте пожалуйста.
Правила форума!
1.1. Перед тем как задать вопрос, используйте функцию ПОИСКА, возможно ваша проблема уже обсуждалась!
мой и не парься,только радиатор сильным напором не поливай и подожди когда просохнет маленько.
На любую мойку езжай, где хоть раз мыли двигатель и будет всё в порядке
Мою двигатель уже давно,сам.Благо есть такая возможность. За этот сезон аж 3 раза. Керхер,активная пена и никаких проблем.
Мыл летом. Пока все нормально. Главное продуть воздухом и дать просохнуть.
Ничего не продувал и не сушил. Ну разве что только протер аккамулятор вокруг клемм.. Вымыл,завел двигатель и давал поработать минут 15-20 на холостых. Главное капот не закрывать.
моется обычно так , открываешь капот , пена шмена шампунь , постоял покурил , смыл чистой водой , капот закрыл , на год забыл !
Всегда мыл на всех машинах движки. Единственное, что аккумулятор всегда отключаю.
купил авто, помыл движок сразу, мыл сам, через месяц загорелась машинка с ключиком и аварийный режим, заехал к дилеру 3 ошибки модуль двиг.,педаль и блок предохр, разобрали блок пред. и просушили все ок, сказали из-за мойки вода попала,рекоменд. закрывать блок пакетом а трындец, вот такой случай, цена вопроса 1450 руб-повезло, а корячилось около 30т.руб.
Мойка двигателя самостоятельно , с небольшой коррекцией, лучше когда тепло, воду горячую, химкой облить и не так беcбашенно. Так жизнеспособный вариант, воды немного, независимость от эл питания, залить ДВС практически нереально. Миникерхер
Последний раз редактировалось Иванович; 07.12.2012 в 14:29.
Седня вот сам помыл двиг + оба радиатора , минут 20 все тер + пива 2-3-5 . И вот резултат:
vlad-OPCКак на продажу...
Очередной раз помыл на мойке, всё пучком!
Кстати, радиаторы лучше выдувать трубкой, вставляя её меж 2х радиаторов. Грязь разлетается из щелей в разные стороны.
Мыть! Только с аккумулятора клеммы снять!!! Всё остальное на мойку лично у меня не как не реагировало) Мыл уже не однократно.
Подскажите, а при мойке двига, свечные колодцы не наполняются водой? Там накладка наверняка не герметично закрывается же...
И в догонку - если крышка головки "потеет" маслом, это только основную прокладку под ней менять надо или еще что-то (на схеме еще какие-то прокладочки присутствуют)? Так же хочу спросить про защиту под днище - на ебае видел пластиковую, которая закрывает там снизу практически все от колеса до колеса, кто-нибудь юзает такую?
Все вопросы только для одного - хочу помыть двиг и подкапотное и постараться сделать все, чтоб меньше засиралось потом.
по поводу защиты: а не боишсья температурный режим нарушить? у тебя автомат все таки...
ХЗ, поэтому и спрашиваю. Там такой панцирь под двиг, что сильно задувать не будет. Но и грязь не прилетит.
С панцирем ни коробке, ни движку легко не будет. Среднелетние температуры повышаются
вообщем, уважаемый тут Бубл, увидев у меня защиту ака "панцирь", сказал снять...
я снял - поставил оригинальную в "дырочку". с его слов и практики: повышенный температурный режим из за плохого обдува подкапотного - может привести к "дубению" сальников и т.д... у меня потел сальник... вот и обращался с консультацией: "что делать" к нему.
ИТОГО: забей на грязь под капотом...
