подскажите что может быть, когда я завожу машину она не держит обороты и начинает троить Это случается когда машина долго не заводилась, машина прогреется то работат начинает нормально. Не могут найти причину, подскажите может кто то с этим сталкивался.
Если троит, значит у тебя как минимум на один цилиндр больше, т.е. не Матиз. Колеса больше 15"?
Влад_34
Почему как минимум? Именно на один.
Шестицилиндровый ведь может троить, если три цилиндра в "ауте".
17 радиус.
Прекрасно! Только это ни как не продвигает нас в плане модели двигателя и прочих полезных данных для понимания проблемы в конкретном случае.Сообщение от Energy-Iriska
модель двигателя z18xer , астра 1.8i , 140 л.с. Менялись свечи , сказали что все целиндры работают исправно. Еще, какие нибудь данные?
Пробег и какие-нибудь манипуляции над автомобилем этому предшествовали? Как давно или долго это стало проявляться, как было зимой? Год выпуска?
год выпуска 2007, пробег 101 тыща, неделю назад начало проявлятся, я не так давно купила эту машину, в декабре, что с ней до меня творилось трудно сказать, когда я ее взяла она была идеальна в плане езды и работала исправно, делала диагностику двигателя, все в порядке. И забыла сказать у меня автомат.
Energy-Iriska
После покупки кроме свечей,что то меняли в авто(масло,фильтра и т.д),т.е. профилактику или точнее ТО авто,АКПП(масло,фильтр)?
Energy-Iriska
А под капотом как выглядит у тебя воздуховод после воздушного фильтра, как на картинке или как на ?
ни че не менялось кроме свечей и катушки зажигания!а как выглядит воздуховод после воздушного фильтра не помню и посмотреть тоже не могу,машина в гараже стоит!
Да ссогласен(не думал так далеко)
Это архи-важно.
А быстро и не получится выйти на неисправность. Если предположить, что проблем с зажиганием уже нет (свечи и МЗ поменяны), следующим вероятным виновником может быть датчик массового расхода воздуха, если у тебя он присутствует (ждем ответа по картинкам).
А по хорошему нужна комплексная диагностика двигателя, начиная от простого измерения компрессии и заканчивая контролем измеряемых параметров от датчиков двигателя и реакция исполнительных механизмов от блока управления двигателем с помощью диагностического прибора на "проблемном участке" работы ДВС.
Это была ироничная попытка обратить внимание топикстартера на отсутствие информации по задаваемому вопросу...
Можно было спросить и о цвете салона или наличии ксенона
Влад_34
как та первой картинке воздуховод.
Energy-Iriska
Тогда в режиме дииагностики, так сказать онлайн, необходимо проверить показания ДМРВ.
долго-это сколько?
сколько минут после запуска?
Попробуй снять разъем с этого датчика (ДМРВ, аккуратнее с фиксаторами, не сломай), и понаблюдай как будет происходить холодный пуск после ночного отстоя, будет "троение" или нет. Скорее всего еще выскочит ошибка, но пусть это тебя не пугает, после возвращения разъема на место (зажигание выключено), она должна исчезнуть.
Галерея
Группа в Telegram