Галерея
Группа в Telegram
Что с грыжей то делать?
Что с грыжей то делать?
вырежь её
Можем убрать, но все зависит от грыжиСообщение от =ИгорЯн=
Что с грыжей то делать?
грыжа не большая.
шишочка размером в 2 рубля. сегодня сделаю фотку и выложу.
Приезжай сделаем
правим диски
все?
Литые и кованые от r13 до r22
Литые и кованые от r13 до r22
а ПОРЕЗЫ?
Порезы тоже лечим, но тут все индивидуально. конкретно только при осмотре скажем.
На работе нет интернета, но шиномонтаж продолжает работать)
ап
в следующий раз будет балл.тему искуствено не подымаем
Андрей88
если хочет что б тема была вверху все время!!!!сделай платной ее.Как чип тюнинг
Тут не тот выхлоп к сожалению, хотя и больше чем с других форумов
балансировка R16 пачем?!) появилась вибрация после 100 км/ч(((
140р. колесо (без скидки)
Что-то колесико спускает,надо бы глянуть...
приезжай, не проблема.Что-то колесико спускает,надо бы глянуть...
Мы предлагаем действительно качественную резину из КНР. Для реализации нами были отобраны всего 2 вендора. Друзья, вы можете сами посмотреть результаты тестов резины. Тот же летний LingLong очень не плох!
В список 500 самых влиятельных китайских брендов вошли 10 шинных компаний | Colesa.ru - шины и диски
Ссылка
Друзья! Я владелец малого бизнеса - у меня небольшой шиномонтаж в центре г. Ярославля. Он не приносит мне каких-либо сверх доходов - после оплаты аренды, кредитных платежей за оборудование, заработной платы сотрудника, мне не остается ровным счетом ничего.
Не секрет, что каждый автовладелец пользуется услугами шиномонтажа. Большинство приезжает лишь на сезонную смену покрышек либо перестановку комплекта колес. Некоторым приходится сталкиваться с особенностями езды по нашим дорогам - проколы и порезы покрышек, повреждения колесных дисков.
Сейчас, в межсезонье, мы можем предложить вам лучший уровень сервиса. Никто не торопится, ведь за спиной у шиномонтажника нет очереди из нетерпеливых автовладельцев. А еще мы готовы предоставить скидку в размере 15% от действующего прейскуранта - достаточно сообщить работнику - я друг Андрея
Приезжайте к нам, а?
Я бы и без скидки приехал
На днях был у вас,сказал,что из астраклуба) Из покрышки достали лишний элемент,заклеили все) Со скидкой 400 р) Спасибо))
Приезжайте еще!)
Поейскурант на первой странице, правка дисков от 300 до 1000р. В зависимости от сложностиЯ бы и без скидки приехал
Доля рынка шин, каждого из производителей.
Взято с:
На боковине новой шины нанесено множество обозначений. Большинство из них содержат информацию служебного характера, однако, некоторые могут оказаться полезными для покупателя.
Маркировку 205/60 R15 91 H следует читать так:
205 - ширина профиля шины, мм;
60 - высота профиля, указывается как процентное отношение к ширине. В нашем случае высота составляет 60% от ширины (205 мм), т.е. 123 мм. Часто высоту профиля называют серией. В некоторых типоразмерах номер серии отсутствует, например, 185 R14 C 102 Q. Такие шины называют полнопрофильными, а отношение высоты к ширине в таком случае составляет 80 % и более;
R - обозначение шины с радиальным каркасом;
15 - обозначение диаметра обода колеса в дюймах;
91 - индекс или коэффициент нагрузки. Это условный показатель, указывающий на допустимую нагрузку, на шину в кг. Расшифровка наиболее часто применяющихся коэффициентов приведена в таблице индексов нагрузки. Зачастую нагрузка расшифрована на самой шине: за надписью Max Load следуют две цифры: первая в кг, вторая в фунтах.
H - индекс скорости. Этот показатель указывает на максимально допустимую скорость, при которой производитель гарантирует сохранение заложенных эксплуатационных характеристик шины. Расшифровка приведена в таблице индексов скорости (см. ниже).
В некоторых типоразмерах имеются дополнительные буквенные обозначения: 185 R14 C 102 Q, индексом С обозначаются так называемые "усиленные" шины с большим коэффициентом нагрузки. Встречаются и другие обозначения, но крайне редко.
Кроме вышеперечисленных, существуют другие обозначения, несущие массу полезной информации:
TUBE TYPE - камерная конструкция.
TUBELESS - бескамерная конструкция.
TRACTION А - коэффициент сцепления, имеет значения А, В, С. Шины с коэффициентом А имеют наибольшую величину сцепления в своем классе.
TEMPERATURE A - температурный режим - показатель, характеризующий способность шины противостоять температурным воздействиям. Он, как и предыдущий, подразделяется на три категории А, В и С.
Е17 - соответствие Европейским стандартам.
DOT - соответствие стандартам США.
PLIES: TREAD - состав слоя протектора.
SIDEWALL - состав слоя боковины.
MAX LOAD - максимальная нагрузка, кг / английские фунты.
MAX PRESSURE - максимальное внутреннее давление в шине, КПа.
ROTATION > - направление вращения.
LEFT - шина устанавливается на левую сторону автомобиля.
RIGHT - шина устанавливается на правую сторону автомобиля.
OUTSIDE или Side Facing Out - внешняя сторона установки.
INSIDE или Side Facing Inwards - внутренняя сторона установки.
DA (штамп) - незначительные производственные дефекты, не препятствующие нормальной эксплуатации.
TWI D - указатель индикатора износа проектора. Сам индикатор представляет собой выступ на дне канавки протектора. Когда протектор стирается до уровня этого выступа, шину пора менять.
MADE IN RUSSIA - страна производитель.
По материалам взятым с сайта
Иран разрабатывает нанотехнологию для шинной промышленности
Иранский Институт Полимеров и Нефтехимии разработал нанотехнологию, обеспечивающую высокую стойкость к трению, и начал создавать на ее основе проекты шин для автомобилей и самолетов. Новый метод позволяет существенно увеличить сопротивление трению за счет вычисления их механических характеристик. Низкое сопротивление качению и высокое сопротивление трению приводят к уменьшению топливного потребления. Использование новой нанотехнологии поможет автомобильным изготовителям Ирана конкурировать на рынке. Проект, начатый при поддержке правительства и президента страны, будет закончен к следующему году. Иран разрабатывает нанотехнологию для шинной промышленности
Как влияет глубина протектора на функции шины?
Несмотря на возрастающий спрос на электронные системы безопасности, например, ABS, шины остаются единственным наиболее критичным показателем контакта автомобиля с дорожной поверхностью. И глубина протектора имеет большое влияние на функционирование шин. В зависимости от модели, новые шины имеют глубину протектора 7 — 9,5 мм. По мере износа протектора шины теряют свои эксплуатационные качества, что особенно заметное в критических ситуациях. Например, у изношенной шины тормозной путь на мокрой поверхности может быть увеличен в два раза по сравнению с новой шиной. Риск аквапланирования также значительно возрастает у шин со стертым протектором. По российским правилам дорожного движения, как и по европейскому закону минимальная глубина протектора для всех автомобильных шин — 1,6 мм. Когда минимальная глубина будет достигнута, указатели износа протектора в его бороздках будут на том же уровне, что и блоки протектора (приблизительно, глубина протектора будет 2 мм). Специалисты рекомендуют заменять шины, когда глубина протектора у летних шин станет 3 мм, а у зимних — 4 мм.
Давайте у нас опробуем, а?
Андрей88
