Москва-Прага-Мюнхен-Москва. Нужна помощь в планировании.

[HighL]

Доброго дня!
Давно вынашиваю план совершить путешествие в Европу на своей машине. Сейчас наметился такой план: маршрут Москва-Мюнхен с остановкой на денек-другой в Праге. В Мюнхене живут друзья, они обещали сделать приглашение. Первый ночлег – в Бресте, второй в Праге. Выезд 01 или 02 июня, в Москву надо вернуться не позднее 15 июня.
Так как раньше таких вояжей совершать не доводилось, есть несколько вопросов (если они дурацкие – сорри, я не нарочно):
- Как лучше проложить маршрут? При этом есть желание побыстрее проскочить Польшу. Стоит ли объезжать Варшаву по дороге туда? На обратном пути есть желание не пересекаться с Евро-2012 и не попадать в города: Варшава, Познань, Гданьск и Вроцлав.
- Где лучше ночевать в Бресте?
- Для получения визы надо ли предъявлять документы о бронировании гостиницы в Праге или достаточно приглашения от друзей из Германии?
- Где лучше приобрести полис «Зеленая карта» и сколько он будет стоить?
- Права? Нужны ли «Международные права» или подойдут вот такие?
730918.jpg

[VerSerj]

Как лучше проложить маршрут? При этом есть желание побыстрее проскочить Польшу. Стоит ли объезжать Варшаву по дороге туда? На обратном пути есть желание не пересекаться с Евро-2012 и не попадать в города: Варшава, Познань, Гданьск и Вроцлав.

www.viamichelin.com Варшаву ты не объедешь, придется ехать через нее, да там по ней ехать-то километров 10, не больше. Все это можно объехать, при большом желании даже Варшаву.

Где лучше ночевать в Бресте?

Лучше ночеватьне в Бресте, а в Польше сразу за границей, мы, если долго стоим на границе, всегда ночуем в одной гостинице - Под дубами, примерно в 3-5 км. от таможни. Почему не в Бресте - до него ты доедешь за 12 часов особо не напрягаясь, заночуешь, а сутра встаешь в очередь, теряешь часа 3 и потом пилишь еще 900 км. до Праги. Поверь - это жестко (хотя я все 2000 км. проезжал без остановки, но это не всем дано, тем более с первого раза). Лучше доехать, пройти таможню и утром сразу в дорогу. Я если таможню прохожу быстрее чем за 2 часа еще километров 200-300 еду по Польше часов до 10-11, и па нафику ищу ближайшую гостиницу. В той за таможней двушка стоит 50 евро с завтраком.

Для получения визы надо ли предъявлять документы о бронировании гостиницы в Праге или достаточно приглашения от друзей из Германии?

Ты в чьем посольстве делать будешь? Вообще обычно достаточно брони в основном месте пребывания, немцы и чехи дают 4 дня без брони на дорогу туда-обратно. Если из этих двух недель в Праге будешь дня 3 - лучше сделать бронь.

Где лучше приобрести полис «Зеленая карта» и сколько он будет стоить?

Без разницы где, он везде стоит одинаково - 1400 р. Вопрос в том, что если ты будешь делать еще расширение КАСКО на Европу (если оно у тебя есть), то грин, мед и каску можно сделать в одной конторе. Я всегда делал в Иногосе, грин 1400, расширение каски 500 и мед на 2 недели примерно 300 р. с носа по программе Индивидуал. Обычно это стоит 1-1.2 тыс.

Права? Нужны ли «Международные права» или подойдут вот такие?

Наших достаточно, я уже раз 5 или 6 в Европу только с нашими ездил - и таможенникам пофиги полицейским там.

[HighL]

Варшаву ты не объедешь, придется ехать через нее, да там по ней ехать-то километров 10, не больше. Все это можно объехать, при большом желании даже Варшаву.

Можно же маршрут проложить мимо Варшавы? Я просто не очень хочу стоять еще и в Варшавских пробках,пусть они и не такие как в Москве, но всё же... Я пробовал на паре сайтов прокладывать маршрут, но это сайты, заточенные под грузовые перевозки, поэтому не совсем им доверяю.

Лучше ночеватьне в Бресте, а в Польше сразу за границей, мы, если долго стоим на границе, всегда ночуем в одной гостинице - Под дубами, примерно в 3-5 км. от таможни.

Нет адресочка для бронирования? Или там всегда "Мест есть?"

Ты в чьем посольстве делать будешь?
Вообще обычно достаточно брони в основном месте пребывания, немцы и чехи дают 4 дня без брони на дорогу туда-обратно. Если из этих двух недель в Праге будешь дня 3 - лучше сделать бронь.

В немецком. В Праге думаю по дороге туда остановиться на день-два. На обратном пути - пока не знаю.

если ты будешь делать еще расширение КАСКО на Европу (если оно у тебя есть), то грин, мед и каску можно сделать в одной конторе. Я всегда делал в Иногосе, грин 1400, расширение каски 500 и мед на 2 недели примерно 300 р. с носа по программе Индивидуал. Обычно это стоит 1-1.2 тыс.

С Каско и медицинской страховкой проблем нет, сделаю в той конторе, где застрахован, а вот грин там не делают.

А права при оформлении визы не надо предъявлять?

[VerSerj]

От Варшавы есть два варианта маршрута.

1. Короче. Но значительную часть маршрута будешь ехать огородами, что по Польше что по Чехии. Это тоже тяжело - переезды из населенных пунктов, двухполоска где хрен обгонишь, в итоге будешь ехать гораздо дольше чем по второму варианту, часа на 2-3 точно.

http://www.viamichelin.com/web/Itine...routeConso=5.6

2. Длинный. Больше на ~150 км., но значительную часть едешь по банам - быстро и с удовольствием, в итоге крюк в 150 км. окупается быстрым приездом. Могу точно сказать, что от Варшавы до Катовице отличный бан и от Брно до Праги.

http://www.viamichelin.com/web/Itine...routeConso=5.6

[HighL]

Меня смущает Варшава и Вроцлав на этих маршрутах - и перед и во время Евро2012 мне бы там не хотелось там оказаться...

[VerSerj]

Можно же маршрут проложить мимо Варшавы?

Можно, в нафике тыкаешь в стороне и делаешь промежуточную точку.

Нет адресочка для бронирования? Или там всегда "Мест есть?"

Ну, мы там несколько раз останавливались - всегда места были. Там от таможни на протяжении километров 15-20 полно гостиниц, гденить да остановишься. Главная идея - не ночевать в Бресте.

В немецком. В Праге думаю по дороге туда остановиться на день-два. На обратном пути - пока не знаю.

Лучше приложи бронь, в крайнем случае отменишь. Я пару раз по липовым броням делал визу.

а вот грин там не делают

Странно... Да ее в любой можно сделать.

А права при оформлении визы не надо предъявлять?

Права не помню. но Свидетельство о регистрации копию просят. На всякий случай сделай копию прав.

[HighL]

VerSerj Видимо придется сделать хотя бы одни международные права.
Грин делают только в нескольких конторах, так как не все входят в этот пул.

[VerSerj]

Видимо придется сделать хотя бы одни международные права.

Нафига?

Грин делают только в нескольких конторах, так как не все входят в этот пул.

В Ингосе сделай, у них отделения по всему городу. Кстати, смотри. чтобы тебе мед заполнили на принтере, а не от руки, рукописные бланки часто заворачивают.

[HighL]

Нафига?

Шоб було! А то фрицы прикопаются и визу не дадут...

В Ингосе сделай, у них отделения по всему городу. Кстати, смотри. чтобы тебе мед заполнили на принтере, а не от руки, рукописные бланки часто заворачивают.

Спасибо! С медстраховкой без проблем, делал уже много раз. И В Германию с ней тоже ездил (только не на авто). А вот грин еще не оформлял.
Кстати, при пересечении границ не надо какие-нибудь сборы оплачивать?

[VerSerj]

А то фрицы прикопаются и визу не дадут...

Дадут, нее переживай...

сборы оплачивать

На нашей с Белоруссией нет, там даже не останавливаешься, а в Бресте на 2010 г. было 50 р. экологический сбор, $5 или 4 евро или 150 р. транзитные. Кстати - возьми и сохрани кассовый чек и первого пункта оплаты дороги! Если его не будет - вместо 150 р. заплатишь 500.

[HighL]

Дадут, нее переживай...

Береженого бог бережет! (сказала монашка, натягивая презерватив на свечку ...)

На нашей с Белоруссией нет, там даже не останавливаешься, а в Бресте на 2010 г. было 50 р. экологический сбор, $5 или 4 евро или 150 р. транзитные. Кстати - возьми и сохрани кассовый чек и первого пункта оплаты дороги! Если его не будет - вместо 150 р. заплатишь 500.

А дальше? Я слышал, что там какие-то наклейки на стекло лепят. Или я чего-то путаю?
А еще такой вопрос - нужны ли в авто какие-нибудь приблуды типа желтого жилета и тому подобного?

[VerSerj]

какие-то наклейки

Да, виньетки называются, обязательно покупать в Чехии и Австрии, продаются на заправках, в Чехии стоит 220 крон на 7 дней, это что-то в районе 400 р., лепится в нижний правый угол стекла. Если зажопят без наклейки - большой штраф. Формально жилет обязателен, но ни кто не проверяет. И оставь дома антирадар если есть - с ними туда нельзя.

[HighL]

Да, виньетки называются, обязательно покупать в Чехии и Австрии, продаются на заправках, в Чехии стоит 220 крон на 7 дней, это что-то в районе 400 р., лепится в нижний правый угол стекла. Если зажопят без наклейки - большой штраф. Формально жилет обязателен, но ни кто не проверяет. И оставь дома антирадар если есть - с ними туда нельзя.

Покупать надо на первой же заправке в Чехии?
А в Австрии и в Чехии они одинаковые или разные? А то мы подумываем еще из Мюнхена на денек в Зальцбург отлучиться.
Радара нет, так что не критично. Жилет куплю, не велика проблема.

[VerSerj]

Покупать надо на первой же заправке в Чехии?

Да, и в Австрии тоже.
Наклейки разные.

[HighL]

Да, и в Австрии тоже.
Наклейки разные.

А в Австрии почем?

[VerSerj]

Точно не помню, чёт в районе 8 евро вроде...

[tutukata]

Видимо придется сделать хотя бы одни международные права

если очень хочется что-то сделать, то лучше не МВУ, а права на новые обменять, розовенькие, образца 2011 года.
они стоят дешевле, действуют 10 лет (при том, что МВУ выписывают максимум на три года) и главное к ним не требуется МВУ (не требуется в германии, в польше и почти-почти во всей европе)

[HighL]

Точно не помню, чёт в районе 8 евро вроде...

Т.е. примерно столько же получается...

если очень хочется что-то сделать, то лучше не МВУ, а права на новые обменять, розовенькие, образца 2011 года.
они стоят дешевле, действуют 10 лет (при том, что МВУ выписывают максимум на три года) и главное к ним не требуется МВУ (не требуется в германии, в польше и почти-почти во всей европе)

Тоже можно, но у меня права до 2017 г. и потом придется вносить изменения в ОСАГО. А у меня две машины и полисы в разных компаниях... Многовато беготни получится.

Добавлено спустя 37 минут:

tutukata
Посмотрел Уголок Тутукаты - очень интересно, спасибо! Возник вопрос - как сами оцениваете адекватность прокладчика маршрута?

[HighL]

А сколько времени летом занимает прохождение границы в Бресте?
В какое время лучше там оказаться, если такое время, конечно, существует?

[VerSerj]

А сколько времени летом занимает прохождение границы в Бресте?

Когда как, в любой сезон. У меня было от 40 минут до 5.5 часов.

В какое время лучше там оказаться, если такое время, конечно, существует?

Тоже самое, как повезет, я обычно выезжаю в 5-6 утра, в 18-19 в Бресте, а там если часа за 1.5-2 управился - еду дальше, если часа 3-4-5 - в гостиницу спать.

[HighL]

А переход работает круглосуточно?
Интересно в преддверии Евро2012 не будет осложнений на границе?

[VerSerj]

Круглосуточно, с пересменками минут на 20-30, не помню только во сколько.

[tutukata]

tutukataВозник вопрос - как сами оцениваете адекватность прокладчика маршрута?

какого именно? я обычно сразу в нескольких делаю. по большом счету они все довольно адекватны, если правильно пользоваться (верно выбрать способ расчета, добавить/убрать платные дороги и т.п.)
неадекватно было только пару раз в навигаторе с iGo, на ходу, из-за сбоев в программе или gps-модуле

[HighL]

какого именно?

Я про этот .
Есть еще такой и вот такой . И везде получаются разные результаты...
Кстати, еще вопрос по навигатору - у меня есть Lexand (модель не помню, кажется 570...) Я никогда не обновлял карты. На нем сейчас есть карты РФ и Украины. Из интернета скачали карты iGo-8 всей Европы (2010 или 2011 г. - надо посмотреть). Вопрос - если я залью эти карты на SD нужного объема (16 или 32 гБ), то надо просто вставить флешку в навигатор и можно будет с ним работать?

[VerSerj]

Кстати, еще вопрос по навигатору - у меня есть Lexand (модель не помню, кажется 570...) Я никогда не обновлял карты. На нем сейчас есть карты РФ и Украины. Из интернета скачали карты iGo-8 всей Европы (2010 или 2011 г. - надо посмотреть). Вопрос - если я залью эти карты на SD нужного объема (16 или 32 гБ), то надо просто вставить флешку в навигатор и можно будет с ним работать?

1. Должна стоять сама iGo 8, причем там определенные карты работают только с определенными сборками и версиями проги.
2. Зачем тебе вся Европа? только мозги ему перегружать. Залей Польшу, Чехию и Австрию - боле же ты ни куда не поедешь?
3. Карты должны лежать в папке maps в корне самой проги.
4. Зачем тебе такие большие карты памяти, в Европе самая большая и подробная карта - Германии, весит всего около 300 Мб.

[HighL]

1. Должна стоять сама iGo 8, причем там определенные карты работают только с определенными сборками и версиями проги.
2. Зачем тебе вся Европа? только мозги ему перегружать. Залей Польшу, Чехию и Австрию - боле же ты ни куда не поедешь?
3. Карты должны лежать в папке maps в корне самой проги.
4. Зачем тебе такие большие карты памяти, в Европе самая большая и подробная карта - Германии, весит всего около 300 Мб.

Так скачали с торрента карты всей Европы iGo-8. Общий объем (я точно цифры не помню) примерно 20гБ.
Видимо придется скачать другие варианты? Или с этими попробовать?

[VerSerj]

20 гигтар?! Ты уверен, что это только Европа? Официальный пакет Европы весит 1.4 гигтара. Да же у гораздо более подробного Гармина чуть меньше. Каждая страна залита в свой файл, к нему может быть файл ландшафта и POI, последние тебе нафик не нужны, как и ландшафт, по названию файлов выбери из этой кучи нужные страны. Кстати, для Европы карты делает Navteq и TeleAtlas, по покрытию практически одинаково, может Навтек чуть подробнее - постарайся выбрать все карты одного производителя, разного иногда на границах карт не стыкуются. Название производителя обычно есть в имени файле - TA или NQ. Бывают еще очень подробные карты местных производителей, но их ставить совсем уж на свой страх и риск.

[HighL]

VerSerj
А разве можно закачать карты разных производителей? Я считал, что раз навигатор заточен под iGo, то и надо заливать iGO...

[tutukata]

Я про этот .
Есть еще такой и вот такой . И везде получаются разные результаты...

на самом деле использование АвтоТрансИнфо объясняется просто: раньше Гугл-мэпс маршруты по россии не строил, только европа. поэтому путь из спб в прибалтику через псковскую область приходилось планировать в АвтоТрансИнфо, а из прибалтики дальше уже гуглом. короче говоря, АвтоТрансИнфо больше для россии.

А разве можно закачать карты разных производителей? Я считал, что раз навигатор заточен под iGo, то и надо заливать iGO

iGo это программа, а карты для нее может делать (и делает) кто угодно.

вообще говоря, чем больше залито разных карт, тем больше вариантов приходится обсчитывать прокладчику и тем больше "тормозит" навигатор, рассчитывая или перерассчитывая маршрут. поэтому заливать надо только те страны, по которым поедете. а вот POI (координаты различных объектов на карте по категориям) я бы добавил. оценить расстояния до ближайших заправок, быстренько найти парковку или магазин бывает очень полезно.

[VerSerj]

Поями тоже желательно не злоупотреблять, а то будет вылетать по ошибке нехватки памяти, это у iGo как здрасьте.