Страница 5 из 5 ПерваяПервая ... 3 4 5
Показано с 121 по 132 из 132
  1. Участник Астравод *ЯРИК* на верном пути Аватар для *ЯРИК*
    Регистрация
    19.03.2008
    Адрес
    Воронеж
    Возраст
    35
    Сообщений
    64
    Спасибо
    5 / 1
    Цитата Сообщение от Slavi142 Посмотреть сообщение
    Ребят уже 4 страницы написали и никто не сказал главное :
    1. Ось сателлитов ( их два вида которая стопорными кольцами и которая без стопоров) должна вращаться в корпусе ?
    2. Ось и сателлиты от Шевролет всё-таки подходит или нет ?
    93743633 комплект шестерен (4шт их) стоят около 2500руб
    96297027 ось сателлитов около 380руб
    96169094 шпонка оси около 80 руб
    Все эти детали подходят для Ланоса, Круза вроде как )
    И находил что для Астра G они подходят.
    Кто если в курсе пишите.
    От ланоса,нексии,круза ,лацетти на ф17 подходят только болты и пара деталек,не вводите людей в заблуждение,кпп обсалютно разные.
    Ремонт,продажа,покупка,запчасти КПП F13,F17,изитроник,отвечу на любые вопросы 8-951-858-51-10

  2. Местный Опытный Астравод Barabakan Астранафт Аватар для Barabakan
    Регистрация
    18.03.2013
    Адрес
    Рязань
    Сообщений
    498
    Спасибо
    34 / 89
    Народ, как регулировать зазор при замене дифференциала? Я про крышку с короной.
    Ведь считать обороты и ставить метку нет смысла, так как дифференциал будет другой...
    Astra H Sedan 1,6 EasyTronic

  3. Местный Бакалавр АСТРАномии kaprimas Астранафт Аватар для kaprimas
    Регистрация
    13.05.2012
    Адрес
    Smk67
    Сообщений
    1,222
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо
    49 / 37
    Цитата Сообщение от Barabakan Посмотреть сообщение
    Народ, как регулировать зазор при замене дифференциала? Я про крышку с короной.
    Ведь считать обороты и ставить метку нет смысла, так как дифференциал будет другой...
    Закручиваешь регулировочную гайку пока не пропадет люфт дифференциала, далее прокручиваешь еще на 3 зубца и ставишь стопор.

    Цитата Сообщение от stroi Посмотреть сообщение
    Если люфт приводов около 1-2мм, по работе коробки замечаний нет совсем, стоит ли замарачиваться? Люфт нашли при попытке замены сальника привода, но пока передумал менять. Кто пишет, что виной будет дифференциал (менять, ремонтировать). Кто пишет, что люфт для Опеля нормально. Ездить дальше, ремонтировать? Люфт такой нормально или плохо? Пробег 55000, Опель Астра Н универсал, 1.6.
    Если нет нареканий, сальники не текут, то выброси эти мысли из головы и не мешай машине работать) ттт

  4. Новичок Новичок Dorado на верном пути
    Регистрация
    04.10.2017
    Адрес
    Мурманск
    Сообщений
    11
    Спасибо
    0 / 4
    День добрый!
    Купил Астру полтора года назад.Судя по убитой подвеске и как приходилось ее откручивать(вплоть до болгарки), с машиной давно ничего не делали. Поэтому поэтапно меняю в машине все, что вызывает сомнения. Решил сменить масло в КПП. Я так понимаю, масло сливается не полностью,часть остается там ,где первичный и вторичный валы. Слилось всего около 1 литра масла красного цвета.Коробка F17 с конечной передачей 3.94...Подтекал сальник штока и были капли между двигателем и коробкой, но скорее всего это сальник коленвала. Залил MOTUL GEAR 300, 75W-90, синтетика светло-желтого цвета.Влезло 1.5 литра и потекло через контрольное отверстие.Но потекло уже масло темно-желтого цвета, хотя машина стояла около 2-х часов со снятой крышкой, поэтому и сделал вывод, что не все масло стекает.Пока запихивал пробку , то потерял примерно 50мл.Потом долил еще 250мл.В остатке 250мл на всякий пожарный. Дифференциал в отличном состоянии,хотя переживал после прочтения этой темы)На магните легкий слой грязной эмульсии(очень мелкой стружки возможно) и все.Пробег 150000...
    Вот теперь думаю, ничего не будет новому маслу с остатками старого? И обязательно ли использовать герметик-фиксатор для болтов крышки или и так держать будет?
    Опель Астра GTC 2007г 1.6 (Z16XER) ручка

  5. Местный Заслуженный флудер Rover_61reg Астранафт Аватар для Rover_61reg
    Регистрация
    02.06.2013
    Адрес
    Рост. обл.
    Сообщений
    7,111
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо
    884 / 102
    Dorado
    вф-17 влазит 1.6 по паспорту

    https://www.opel-infos.de/technik/getriebe/f17.html

    Но все льют от +200 и больше. Лишнее кпп отрыгнёт через сапун.

    От смеси масла ничего не будет.

    Прокладка садится без герметика, болты тянуться моментом 18 Н*м.

    Всё. https://www.drive2.ru/l/530694406504710539/
    Если у тебя мерседес, то жизнь удалась, если старый мерседес — то жизнь удалась уже давно

    J5d 1.6 MT5 enjoy+enjoy MY2013

    Сказали спасибо:



  6. Новичок Новичок Dorado на верном пути
    Регистрация
    04.10.2017
    Адрес
    Мурманск
    Сообщений
    11
    Спасибо
    0 / 4
    Rover_61reg
    Спасибо за ответ.
    Я имел ввиду фиксатор-гермертик для БОЛТОВ крышки.Нужен или нет? Еле открутил ,синего цвета был герметик-фикстаор на болтах.
    Что интересно, в книге издательства "Третий Рим" указан объем 2.4 литра, что сбивало с толку, пока не пролистал форум)
    Опель Астра GTC 2007г 1.6 (Z16XER) ручка

  7. Местный Заслуженный флудер Rover_61reg Астранафт Аватар для Rover_61reg
    Регистрация
    02.06.2013
    Адрес
    Рост. обл.
    Сообщений
    7,111
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо
    884 / 102
    Цитата Сообщение от Dorado Посмотреть сообщение
    Я имел ввиду фиксатор-гермертик для БОЛТОВ крышки.Нужен или нет?
    Я (как и большинство) делал без герметика.
    Но если есть возможность/желание - можно и с ним. Я просто забыл про него.
    Если у тебя мерседес, то жизнь удалась, если старый мерседес — то жизнь удалась уже давно

    J5d 1.6 MT5 enjoy+enjoy MY2013

    Сказали спасибо:



  8. волгоградский караванчег Заслуженный флудер Воффка Астранафт Аватар для Воффка
    Регистрация
    20.06.2011
    Адрес
    кунцево
    Возраст
    39
    Сообщений
    6,401
    Спасибо
    151 / 0
    Цитата Сообщение от Dorado Посмотреть сообщение
    День добрый!
    Купил Астру полтора года назад.Судя по убитой подвеске и как приходилось ее откручивать(вплоть до болгарки), с машиной давно ничего не делали. Поэтому поэтапно меняю в машине все, что вызывает сомнения. Решил сменить масло в КПП. Я так понимаю, масло сливается не полностью,часть остается там ,где первичный и вторичный валы. Слилось всего около 1 литра масла красного цвета.Коробка F17 с конечной передачей 3.94...Подтекал сальник штока и были капли между двигателем и коробкой, но скорее всего это сальник коленвала. Залил MOTUL GEAR 300, 75W-90, синтетика светло-желтого цвета.Влезло 1.5 литра и потекло через контрольное отверстие.Но потекло уже масло темно-желтого цвета, хотя машина стояла около 2-х часов со снятой крышкой, поэтому и сделал вывод, что не все масло стекает.Пока запихивал пробку , то потерял примерно 50мл.Потом долил еще 250мл.В остатке 250мл на всякий пожарный. Дифференциал в отличном состоянии,хотя переживал после прочтения этой темы)На магните легкий слой грязной эмульсии(очень мелкой стружки возможно) и все.Пробег 150000...
    Вот теперь думаю, ничего не будет новому маслу с остатками старого? И обязательно ли использовать герметик-фиксатор для болтов крышки или и так держать будет?
    сливается полностью, просто с завода недолито) там у этой коробки помимо дифференциала хватает проблем) и лить в нее лучше оригинальное масло.
    астра караван 1,8 ручка, прошивкой доволен, шили в Новосибирске, под капотом 157 кобыл, установлен паук (4-2-1), и прямоточный резонатор, температура дрыга снижена до 90-95 градусов цельсия. продан, куплен 4-ый аллроад.

  9. Новичок Новичок Dorado на верном пути
    Регистрация
    04.10.2017
    Адрес
    Мурманск
    Сообщений
    11
    Спасибо
    0 / 4
    Цитата Сообщение от Воффка Посмотреть сообщение
    сливается полностью, просто с завода недолито) там у этой коробки помимо дифференциала хватает проблем) и лить в нее лучше оригинальное масло.
    Между дифференциалом и валами перегородка, которая довольно высоко вверх уходит.Как масло может оттуда слиться полностью?
    Опель Астра GTC 2007г 1.6 (Z16XER) ручка

  10. волгоградский караванчег Заслуженный флудер Воффка Астранафт Аватар для Воффка
    Регистрация
    20.06.2011
    Адрес
    кунцево
    Возраст
    39
    Сообщений
    6,401
    Спасибо
    151 / 0
    Цитата Сообщение от Dorado Посмотреть сообщение
    Между дифференциалом и валами перегородка, которая довольно высоко вверх уходит.Как масло может оттуда слиться полностью?
    у тя масло залито до сальника полуосей, валы и все внутренности смазываются разбрызгиванием, и масло стекает обратно. и нет там никакой перегородки.
    астра караван 1,8 ручка, прошивкой доволен, шили в Новосибирске, под капотом 157 кобыл, установлен паук (4-2-1), и прямоточный резонатор, температура дрыга снижена до 90-95 градусов цельсия. продан, куплен 4-ый аллроад.

  11. Новичок Новичок Dorado на верном пути
    Регистрация
    04.10.2017
    Адрес
    Мурманск
    Сообщений
    11
    Спасибо
    0 / 4
    Воффка, нашел все-таки в разобранном виде коробку.
    https://www.drive2.ru/l/6372493/
    Судя по всему , чуток остается, под шестрней дифференциала там ,где валы. Да и по фиг...)) Лишь бы сальники полуосей не потекли от лишних 200гр.Не зря же наливается масло по уровню до них.Всем спасибо!
    Опель Астра GTC 2007г 1.6 (Z16XER) ручка

  12. Местный Заслуженный флудер Rover_61reg Астранафт Аватар для Rover_61reg
    Регистрация
    02.06.2013
    Адрес
    Рост. обл.
    Сообщений
    7,111
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо
    884 / 102
    Цитата Сообщение от Dorado Посмотреть сообщение
    сальники полуосей не потекли от лишних 200гр.
    С чего бы им потечь? Там атмосферное давление, сообщение с атмосферой через сапун.
    Если у тебя мерседес, то жизнь удалась, если старый мерседес — то жизнь удалась уже давно

    J5d 1.6 MT5 enjoy+enjoy MY2013

Страница 5 из 5 ПерваяПервая ... 3 4 5

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)