Галерея
Группа в TelegramПока я ее обкатаю, как раз снег выпадет. У меня сейчас пробеги мааахонькиеСообщение от Thug
Пока я ее обкатаю, как раз снег выпадет. У меня сейчас пробеги мааахонькие
По поводу бубнения Gislaved.
Сегодня переобулся в него - и тот же самый эффект, в машине стоит вибрирующий гул, как будто самолет взлетать пытается
Gislaved NF5... рисунок для московкой каши... очень тихая... отменно держит сухой асфальт... из минсов по прошлой зиме быстрый износ и 40% потеря шипов (но это манера езды скорее и мотор тяговитый)
хотя минусом это не считаю ибо зимняя резина на 2 сезона максимум по уму берется
А фиг его знает.
Честно говоря никогда не интересовался.
Странно это. У меня шины по сухому асфальту проскальзывать могут при разгоне. При торможении вреода все в порядке (тьфу-тьфу...).
А направление вращения при монтаже не перепутали? (Прошу прощения за идиотский вопрос, но это первое, что приходит в голову).Так все NF так бубнили. Похоже, что это их особенность.
Могу я услышать ЧТО ЗНАЧИТ для Российской?
Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:
Ступичный?в машине стоит вибрирующий гул, как будто самолет взлетать пытается
А черт его знает. Гул по всему салону. Хотя у меня ощущение, что гул идет слева, а у пассажира - что отовсюду.
У самолета тоже непонятно, ступичный гул или нет :)
Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды:
И, кстати, Гиславед действительно считается тихой резиной? У меня это первая шиповка, но я с ней двигателя не слышу даже на второй передаче. Неужели есть резина еще громче? Ну, Омск-шина не в счет)
Блин, в это развод! Большинство моих знакомых уверены, что у них плавающие шипы!
Добавлено спустя 14 минут 41 секунду:
А как его пределять, это направление вращения? Я читал, что при правильном направлении вращения надпись DOT должна быть на внешней боковине колеса. У меня она на внешней. Значит правильно?
Continental ContiWinter Viking 2
а из Этих конечно мишлен!
Gislaved NF5 по асфальту очень хорошо идет, мягко и цепко (для моей манеры вождения) Если бы еще не этот шум, только музыка спасает.
На NF5 на внешней стороне нанесена надпись ROTATION и с одной стороны к ней примыкает треугольничек (типа стрелка). Стрелка должна совпадать с направлением вращения шины при движении вперед.
То, что Вы описываете - это ассиметричные шины (у которых есть понятие внешней и внутренней стороны шины). В основном это связано с отводом воды и очень популярно на летних шинах (например ContiContact - ассиметричные ненаправленные).
Так весь Gislaved шипованный - симметричный, направленный.
Правда обычно на шиномонтажах прекрасно все знают о направленных шинах. Но проверьте.
А про Pirelli кто что знает, просто предлагают по 3800, вот незнаю брать или нет
тесты!!!
нактуальны они только для абсолютного большинства регионов России
Познакомился я с темой,занятно все пишут про зимние тапки!!! Пойду я обую свою ХАКУ 2-Ю и горя не буду знать ни в кашу,ни в мороз.......
она шипованная?
просто у меня знакомый прошлой зимой тоже горя не знал, а под конец уже как ни расколбасил в мясо лансер на повороте на тонком, хрен знает откуда взявшемся льду ... вот почему я создал эту тему
Взял только что Гуд Ер Ультра Грип Екстрим Едишн=) думаю не разочаруюсь, кстати есть возможность заказывать шины дешевле, причём с доставкой, кореш занимается=) все вопросы в личку!
('Gizmus') Да.Шипованная.Мой товарищ покупает всегда "липучку" и настойчиво пытается приучить меня к ней. Но уже 10 лет я за рулем и 10 лет езжу на шипах и не собираюсь с них слезать ни за какие ковришки!
Взял Michelin X-Ice North 195/65 - 15
И диски СКАД АРИЕЛЬ.
Baresark
Валерий35
Inspired
Ну что, как у вас с гулом этим дела обстоят? Не прошел еще? Тут вычитал на ffclub-e, у одного чела похоже такое же с НФ5. Мож партия бракованая? Я ведь себе тож такие заказал
Гул конечно остается. Прошел на зимней около 500 км. Мне кажется, что стало потише, и что звук стал менее вибрирующим (мож это субъективно, не знаю). Но бубнение конечно есть. Я, честно говоря, забил, раз у всех так.Baresark
Валерий35
Inspired
Ну что, как у вас с гулом этим дела обстоят? Не прошел еще? Тут вычитал на ffclub-e, у одного чела похоже такое же с НФ5. Мож партия бракованая? Я ведь себе тож такие заказал
Кстати, а кто знает, можно ли клеить треугольную наклейку шипы "Ш" на нагревательные элементы, обогревающие заднее стекло? Не придется ли по весне отрывать вместе с ними?
XTRAKT
У меня тоже самое, что и у Валерий35, обкатал резину и шум поутих, хотя бубнение осталось. У другого моего приятеля те же ощущения от этой резины на его машине. Наверное особенность резины такая...Я забил
Знакомый взял Бриджа Круизера 5000 откатал 2 сезона не один шип не потерял, а вспомните прошлую зиму снего то не было, практически. У бриджа вроде как шипы на асвальте убираються.
Добавлено спустя 1 минуту 50 секунд:
а сам сейчас выбираю между GOOD YEAR ULTRA GRIP EXTREME и BRIDGESTONE IC5000 ICE CRUISER пока не решил Бридж по цене выигрывает.
Вроде бы я реже бубнение замечаю. Теперь в основном слышу его на 40-50 км/ч, на других скоростях - нет. То ли это я привыкаю к шуму, то ли это резина обкатывается.
Шипы гремят по-прежнему.
Мой выбор Gislaved NF5, раньше катался на NF3 и на Хаке 4...
по тесту АР в предпоследнем номере
Мишлен - рулит, особенно для города, Континентл чуть хуже... я бы из них выбирал... Гиславед заточен не под асфальт, т.е. по нему чуть хуже Континентла ездит...(хотя они суть от одного производителя)...
ЗЫ. я на Континентле 2 года отъездил... без претензий к нему... нравится...
Ага, а в тесте 2006 года Гиславед чуть ли не на втором месте и как раз заточен был под асфальт
Интересуют Диски
Скад - параметры какие у Вас? соответсвуют оригинальным?
и если не секрет где покупали и за скока?
Уже езжу на таких.
Тормоза на асфальте хорошие, по началу побаивался, а ща нормально уже, почти как на летней.
Тихая, слышно только шипы, тише Туранзы точно
Мне нравицца.
2 Рус
R15 болтов 5*110. Диаметр ступицы 65,1
Ариель 2150 за колесо обошлись
Может еще акция для астраклуба действует.
Ага... навсегда
