Как разблокировать АКПП и вынуть ключ из замка зажигания ?

[sarabuba]

Всем привет! Столкнулся недавно с очень интересной проблемой! Не пользовался авто почти месяц, прихожу в гараж и пытаюсь снять с сигналки а в ответ тишина....посмотрел на светодиод не горит, решил открыть ключом и проверить зажигание и все писец....аккумулятор сел в ноль и замок заблокировал ключ и не отдаёт. Как в этом случаи можно вынуть ключ и еще вопрос по АКПП.....как в случаи неисправности авто разблокировать АКПП чтоб можно было погрузить на эвакуатор, знаю на BMW есть для таких случаев замок в багажнике а вот по Астре ничего не нашел??????

[Перец]

На счет разблокировки АКПП - есть инструкция в мануале. Там рамка снимается...
Вот выдержка:
В случае отсутствия напряжения
питания селектор передач нельзя
вывести из положения P. Ключ за‐
жигания невозможно извлечь из
замка зажигания.
При разряженной аккумуляторной
батарее запустите двигатель "при‐
куриванием" 243.
Если причиной неисправности не
является аккумуляторная батарея,
освободить рычаг переключения
передач.
1. Затянуть стояночный тормоз
2. Освободить декоративную
рамку рычага переключения пе‐
редач от центральной консоли
спереди, повернуть ее вверх
и влево.
3. Вставьте отвертку в отверстие
как можно глубже и выведите
рычаг селектора из положения
P или N. Если снова перевести
селектор в положение P или N,
то он будет заблокирован по‐
вторно. Устраните причину по‐
тери напряжения питания на
станции техобслуживания.
4. Установить декоративную
рамку рычага переключения пе‐
редач на центральную консоль
и прикрепить ее.
В принципе тут есть ответ и на первый твой вопрос...

[sarabuba]

На счет разблокировки АКПП - есть инструкция в мануале. Там рамка снимается...
Вот выдержка:
В случае отсутствия напряжения
питания селектор передач нельзя
вывести из положения P. Ключ за‐
жигания невозможно извлечь из
замка зажигания.
При разряженной аккумуляторной
батарее запустите двигатель "при‐
куриванием" 243.
Если причиной неисправности не
является аккумуляторная батарея,
освободить рычаг переключения
передач.
1. Затянуть стояночный тормоз
2. Освободить декоративную
рамку рычага переключения пе‐
редач от центральной консоли
спереди, повернуть ее вверх
и влево.
3. Вставьте отвертку в отверстие
как можно глубже и выведите
рычаг селектора из положения
P или N. Если снова перевести
селектор в положение P или N,
то он будет заблокирован по‐
вторно. Устраните причину по‐
тери напряжения питания на
станции техобслуживания.
4. Установить декоративную
рамку рычага переключения пе‐
редач на центральную консоль
и прикрепить ее.
В принципе тут есть ответ и на первый твой вопрос...

Спасибо конечно за инфу! Но что означает затянуть стояночный тормоз, лично у меня кнопка? и касаемо отверстия для отвертки.....это кустарщина разблокировки или там есть прям помеченное место куда так сказать сувать отвертку??? Потом касаемо замка зажигания....ключ и АКПП в моём вопросе не связаны, когда сел аккумулятор и вставил ключ........как его без питания вынуть?

[Перец]

Спасибо конечно за инфу! Но что означает затянуть стояночный тормоз, лично у меня кнопка?

Ну тормоз затянуть, я думаю, надо только для того, чтобы авто не покатилось. Если электроручник не работает - подойдет любой кирпич под колесо.

и касаемо отверстия для отвертки.....это кустарщина разблокировки или там есть прям помеченное место куда так сказать сувать отвертку???

У меня механика, думаю владельцы автомата прояснят ситуацию. Тут кто-то отписывался уже по этим манипуляциям...

[redbox]

как его без питания вынуть?

Разбирать надо рулевую колонку и замок. Проще прикурить и завести машину, может вылезет ключ.

[sarabuba]

Ну тормоз затянуть, я думаю, надо только для того, чтобы авто не покатилось. Если электроручник не работает - подойдет любой кирпич под колесо.

У меня механика, думаю владельцы автомата прояснят ситуацию. Тут кто-то отписывался уже по этим манипуляциям...

С стояночным тормозом похоже обратное нужно проводить......как его при севшей батареи разблокировать+ знаю его сигналка блокирует.....снимать колеса и пытаться отбить задние суппорта?

[redbox]

Электроручник вы никак не разблокируйте. Разблокировать можно только программно. Опять же все упирается в аккумулятор.

[sarabuba]

Разбирать надо рулевую колонку и замок. Проще прикурить и завести машину.

В моём случаи прикурить было невозможно так как машину поставил передом в гараж, что толку разбирать колонку и главное чего этим можно добиться?

[redbox]

В моём случаи прикурить было невозможно так как машину поставил передом в гараж, что толку разбирать колонку и главное чего этим можно добиться?

Это к вашему вопросу о том, как вынуть ключ.

[sarabuba]

Электроручник вы никак не разблокируйте. Разблокировать можно только программно. Опять же все упирается в аккумулятор.

Вот в этом и вопрос.....блин машина просто чума!!! уехал так сказать на дачу....сел по непонятным причинам аккумулятор+ не отдаёт ключ+заблокирована АКПП и колеса!!!
Я правда с этим не сталкивался тфу..тфу..но а если что????......что делать как выходить из этой непростой ситуации??????Не может быть, чтоб не было решения?

Это к вашему вопросу о том, как вынуть ключ.

Под колонкой есть кнопка ( разблокируй ключ ))))))) или нужно брать и все курочить????

[redbox]

как выходить из этой непростой ситуации??????Не может быть, чтоб не было решения?
Под колонкой есть кнопка ( разблокируй ключ ))))))) или нужно брать и все курочить????

1. Кнопки нет, есть блокиратор ключа.
2. Вызывать эвакуатор с вертикальной погрузкой или заводить!

[sarabuba]

Кнопки нет, есть блокиратор ключа.

И толку тогда разбирать???

[BaLiD]

Все банально просто, берешь любой рабочий-заряженный аккумулятор и прикуриваешь и всё будет хорошо (Акпп разблокируется , ключ машинка отдаст и колеса тоже поедут). Удачи

[sarabuba]

Все банально просто, берешь любой рабочий-заряженный аккумулятор и прикуриваешь и всё будет хорошо (Акпп разблокируется , ключ машинка отдаст и колеса тоже поедут). Удачи

Нет аккумулятора и зарядить негде и на эвакуатор не погрузишь... что делать?

[BaLiD]

Нет аккумулятора и зарядить негде что делать?

Ну есть устройство ПУСК . можно им! Либо свой аккумулятор снимать и где-то заряжать! А так других вариантов нет
А как тогда ты собрался прикуривать её?

[sarabuba]

Ну есть устройство ПУСК . можно им! Либо свой аккумулятор снимать и где-то заряжать! А так других вариантов нет
А как тогда ты собрался прикуривать её?

Нужно устанавливать доп. опцию.....дополнительный аккумулятор на вот такой случай ))

[BaLiD]

Зачем эвакуатор? Ищи лучше аккумулятор и провода или пусковое устройство, дешевле будет.

[redbox]

И толку тогда разбирать???

А как вы думаете? Наверное чтобы разобрать замок, освободить ключ и вынуть его. Или еще описать устройство замка?

[sarabuba]

Зачем эвакуатор? Ищи лучше аккумулятор и провода или пусковое устройство, дешевле будет.

А уж как снимать аккумулятор в новой Астре просто чума.....кто это делал поймет меня!

[BaLiD]

А уж как снимать аккумулятор в новой Астре просто чума.....кто это делал поймет меня!

Не согласен, да это конечно не две клемы открутить, но сложного ничего. всё доступно и логично. главное не спешить.

[redbox]

А уж как снимать аккумулятор в новой Астре просто чума.....кто это делал поймет меня!

Вам машина точно нужна? А то может вам проще попросить помощи в заводке?

[sarabuba]

А как вы думаете? Наверное чтобы разобрать замок, освободить ключ и вынуть его. Или еще описать устройство замка?

Опишите буду очень признателен...думаю эта инфа будет многим полезна! Главное чтоб потом все работало и не пришлось потом кучу запчастей покупать.

[redbox]

Опишите буду очень признателен...думаю эта инфа будет многим полезна! Главное чтоб потом все работало и не пришлось потом кучу запчастей покупать.

На форуме есть ссылка на полезную книжечку по ремонту и эксплуатации. Поиск рулит!

[sarabuba]

Вам машина точно нужна? А то может вам проще попросить помощи в заводке?

Вопрос так скажу с подебо..., я не против ваших услуг!

[redbox]

Вопрос так скажу с подебо..., я не против ваших услуг!

Я такие услуги не оказываю к счастью. Не благодарное это дело. Если серьезно, то вам уже все написали что делать.

[sarabuba]

Я такие услуги не оказываю к счастью. Не благодарное это дело. Если серьезно, то вам уже все написали что делать.

Не обижайтесь....не хотел вас обидеть! Надеюсь всех нас пронесет мимо таких вот вопросов, но для меня все равно осталось загадкой...зачем блокируется ключ зажигания!))

[redbox]

Нужно устанавливать доп. опцию.....дополнительный аккумулятор на вот такой случай ))

Существует примерно такая опция в центрах по установке сигнализаций, но довольно стремное это дело, когда провода болтаются в подкрылках. У меня в другом авто целых два аккумулятора, но и это не спасает. )))

[BeJluK]

Есть служба "ангел" вызови их и все и ничего курочить не надо.

Отправлено с моего GT-I9300 через Tapatalk

[Ж(J)орЖ(J)ий]

Я правда с этим не сталкивался тфу..тфу..но а если что????......что делать как выходить из этой непростой ситуации??????Не может быть, чтоб не было решения?

У меня была такая ситуация. Разрядился в ноль, даже светодиоды в плафоне не горели. Ключ в замке. Попросил соседа прикурить (провода вожу с собой, стоят 350 руб), ...завелась не сразу, пришлось подождать 15 минут и со второй попытки завелась.

P.S. Вначале хотел снять аккумулятор, но действительно в темноте и на морозе -19С сразу отмел эту затею, хотя и имею большой опыт работы на Северах и при -40С. В остальном даю идею - найти или купить на будущее длинные два провода (подойдет медный кабель ПВ-3 25 кв.мм, каждый длиной по > 7-8 метров, что бы потом можно было спокойно прикурить от другого авто рядом с гаражом, при этом можно и не заводить - если цель только вынуть ключ то подойдет провод меньшим сечением)...ну а на будущее заезжать на авто в гараж всегда задом, а не передом... -)) и не только в гараж..

Нужно устанавливать доп. опцию.....дополнительный аккумулятор на вот такой случай

Или иметь дома запасной -))

[BigViking]

...ну а на будущее заезжать на авто в гараж всегда задом, а не передом... -)) и не только в гараж..

Особенно меня радуют такие постоянно-одним-способом-паркующиеся на стоянке у супермаркетов. С тележкой едут до машины, а потом кульки эти таскают с проезжей части до багажника Или у строительного магазина пытаются длинномеры запихать и не поцарапать стоящую в соседнем ряду машину.
Парковаться надо с умом. В гараже и то не всегда нужно задом парковаться.