Подскажите диагноз по сцеплению

[man_spb]

Вопрос по сцеплению. Astra 1.8, МКП,пробег 76000. 2008г.
На прошлой неделе в четверг включаю заднюю - раздается хруст. Сколько не держу сцепление стало хрустеть с каждым переключением. К вечеру на ходу не смог включить скорость. При переключении на повышенную не смог вообще воткнуть. Остановился. При заведенном двигателе скорость не включить и не выключить. Приходится глушить машину втыкать скорость, а потом трогаться. Такая же процедура при остановке сначала выжав сцепление глушу машину, а потом выключаю. В таком состоянии могу тронуться, но езда только на первой. Трогается плавно посторонних шумов нет, педаль слишком легкая при нажатии. Жидкость в бачке на уровне, гидравлику прокачал воздуха нет. К чему готовиться. Замена корзины? диска? рабочего цилиндра? И что за скидки членам клуба при ремонте в Формуле Опель. Что лучше ставить LUK или Sachs. Что из них в оригинале.
Заранее спасибо за помощь.

[^Сергей^]

man_spb
Это гадание на кофейной гуще. Надо разбирать и смотреть что к чему. Диск точно под замену.
http://astraclub.ru/threads/100804-%...BD%D0%B8%D0%B5
Вот тоже тема как у тебя.

[sergeu0]

чета рановато на 76000

[man_spb]

Поехал в Формулу Опель по клубной скидке. Порадовала скорость работы - 40 минут замена сцепления со всеми вытекающими из этого работами (диллер хотел 4 часа).
Причина:
Накрылась корзина, точнее лопнул контур с лепестками. Поэтому педаль была ватная и не переключались скорости. Еще на лепестках были следы перегрева (синева). Не разу не замечал запаха гари, но может что и было. Видимо из-за этого металл потерял свои свойства и лопнул. Состояние диска визуально нормальное мог бы еще проездить столько же. Выжимной в норме.
Итог:
Поменял комплект сцепления (диск, корзина) Luk, как и в оригинале было установлено. Со скидкой работа 6336 (со съемом защиты) детали 8756.

Теперь опять на ходу.