Огромный расход бензина

[severjohn]

Всем здравствуйте! Нужен совет. двигатель z16xer.Поменял датчик температуры воды на термостате, проблема решилась,однако теперь вылезла другая -очень большой расход топлива.Средний сейчас около 20л (и он растет соответственно после последнего обнуления БК), а мгновенный скачет при разгоне до 39. Был у электрика,отдал за диагностику 1000р-результат никакой,ошибок нет. Что это может быть? Да ,и параллельно с датчиком менял свечи, поставил ирридиевые (по каталогу подходят)Denso IK16. Откуда начинать искать решение?? Спасибо

[VVVolf]

Раз ошибок нет - электроника в порядке должна быть. Остается, то что не выдает ошибок, возможно форсунки переливают.

[roman200008]

Всем здравствуйте! Нужен совет. двигатель z16xer.Поменял датчик температуры воды на термостате, проблема решилась,однако теперь вылезла другая -очень большой расход топлива.Средний сейчас около 20л (и он растет соответственно после последнего обнуления БК), а мгновенный скачет при разгоне до 39. Был у электрика,отдал за диагностику 1000р-результат никакой,ошибок нет. Что это может быть? Да ,и параллельно с датчиком менял свечи, поставил ирридиевые (по каталогу подходят)Denso IK16. Откуда начинать искать решение?? Спасибо

Кстати мгновеный у всех при тапке почти в пол выдаёт 39 литров вот средний многовато у меня 14 литров средний расход

[severjohn]

У меня ранее такого не было.За три года средний расход я фиксировал максимально было 10,5

[НД-25]

возможно форсунки переливают.

Сами по себе они не будут переливать! Все равно должна команда приходить! Обычно расход растет из-за неправильного сигнала ДМРВ.

Поменял датчик температуры воды на термостате, проблема решилась,однако теперь вылезла другая -очень большой расход топлива.Средний сейчас около 20л

От этого тоже стоит отталкиваться! Как вариант ниже температура охл.жид. больше бенза льет!

[motor11]

если обнулили недавно--такой и будет нормальное среднее значение выйдет где-то через месяц -оно ведь среднее

[VVVolf]

Сами по себе они не будут переливать! Все равно должна команда приходить! Обычно расход растет из-за неправильного сигнала ДМРВ.

Возможно помыли форсунки, вот они и негерметичны.
Не на всех двигателях есть ДМРВ, тем более z16xer.

[RS-232]

severjohn
выкинь в помойку свои иридиевые свечи,достань старые и покатайся на них...
вариант два-наглухо заклинивший в открытом положении термостат,из-за чего мотор не нагревается до рабочей температуры...

[severjohn]

severjohn
выкинь в помойку свои иридиевые свечи,достань старые и покатайся на них...
вариант два-наглухо заклинивший в открытом положении термостат,из-за чего мотор не нагревается до рабочей температуры...

А как узнать, заклинивший ли термостат и какая рабочая температура движка д.б. Кстати,заметил,что в помещении теплом расход мнгновенный вроде как был в норме.На холостых 0,8, а при нажатии до 3000об было максимум 2,5/100. На улице вновь на холостых 2-3л/100. Что делать????

[sergeu0]

А как узнать, заклинивший ли термостат и какая рабочая температура движка д.б. Кстати,заметил,что в помещении теплом расход мнгновенный вроде как был в норме.На холостых 0,8, а при нажатии до 3000об было максимум 2,5/100. На улице вновь на холостых 2-3л/100. Что делать????

ехать на диагностику ,там тебе все скажут

[severjohn]

ехать на диагностику ,там тебе все скажут

был я на диагностике.ничего там не обнаружили. Я уже писал

[papade]

а на 4ой и 5ой передаче какой расход мгновенный? нормальный? кажется предполагаю причину

[gennadiy2501]

А как узнать, заклинивший ли термостат и какая рабочая температура движка ...

Температуру двигателя можно посмотреть в тест режиме БК
При включенной магнитоле нажимаем и держим кнопку Settings до звукового сигнала (около 4 сек.).Далее, нажимая кнопку BC листаем экраны тестового режима.
http://www.astra-h.ru/test_bk.html

Рабочая температура движка
90 °C – уровень температуры охлаждающей жидкости для средних и полных нагрузок.
105 °C – уровень температуры охлаждающей жидкости для холостого хода и средних нагрузок.
http://automn.ru/opel-astra-2004/ope..._id2-3589.html

[severjohn]

Рабочая температура движка
90 °C – уровень температуры охлаждающей жидкости для средних и полных нагрузок.
105 °C – уровень температуры охлаждающей жидкости для холостого хода и средних нагрузок.
http://automn.ru/opel-astra-2004/ope..._id2-3589.html

проехав 60 км ТОЖ по тесту показывает 84гр.За бортом -3

а на 4ой и 5ой передаче какой расход мгновенный? нормальный? кажется предполагаю причину

на 4-5й передаче расход нормальный ,засчет этого только средний падает.А в городе как в трубу

[VVVolf]

Меняй термостат