шипы VS не шипы, муки выбора

[rashpil]

Уважаемые соконфетники, как и многих из вас перед наступлением зимы, меня мучает один и тот же вопрос.
1. Какую резину выбрать (шипы или не шипы)?
2. Где её покупать?
(марка, модель, шум, индекс скорости и прочая фигня)
По параметрам скажем проблем нет, каждый выбирает для себя.
-----------------------------------------------------------------------------
Но есть вопросы:
1 вопрос:
Оправдана ли покупка шипованой резины в условиях Москвы если ТС эксплуатируется без выезда в область?
И не является ли переплата за ошиповку резины бесполезной, если учесть, что 2/3 зимнего сезона ездить приходится по асфальту...
Очень интересует мнение владельцев а/м с АКПП и изей.
2 вопрос:
Как человека работающего в страховании меня интересует вопрос: способно ли использование шипов и АКПП влиять на сокрощение количества ДТП (интересует ваше мнение).

[INVISIBLE]

Голосую за НЕ ШИПЫ. Шипы лучше лишь по льду и хорошо утрамбованному снегу....в остальных случаях (жижа, рыхлый снег, асфальт и прочее) шипы только хуже.
В москве льда и утрамбованного снега практически не бывает, если только во дворах ....так что для Москвы 100 % не шипованая резина
На остальные вопросы ответов не знаю

[Cлава Удалов]

INVISIBLE
+1

[AnGeLoK]

если в область не ездить - шипы лучше не брать. исключение - езда по обледенелым горкам (стоянки, парковки). себе беру Гудйир УльтраГрип Экстрим (ошипован, но по городскому типу), так как придется всю зиму провести в подмосковье.

[MDN]

Если будешь только по городу ездить то лучше купить хорошую зимную нешипованную резину (если смотреть в один ценник с шипованой).
Я для себя выбрал шиповку (только купил, впечатлений еще нет) нокиа хаккапелита 5. На другой авто стоит гиславед nf3, на гиславеде при большом количестве снега надо акуратней при поворотах

[nuts]

а я отдаю голос за шипы, да, на них более шумно, машина ведет себя иначе, но пару раз, когда под снежком оказывался снег, они мне помогали!

зы. кстати, говорят что маст хэв наклейка Ш на заднем стекле и если произойдет дтп, а наклейки не было, то вину на шипованого спереди водителя валить могут...а второй...я не знал что у него шипы, он быстро остановился...

[YAN.S]

Я выбираю нешипованные, все время катаюсь и нормально, без проблем. И счас заказал без шипов. Если гонять как отмороженный то никакая резина не поможет. Многие вооще на летней без аварий всю жизнь ездят.

[Clicker]

Из собственного опыта, считаю что по Москве шипы не нужны. Отъездив всю зиму на нешипованной резине не разу об этом не пожалел. За зиму накатал почти 20 тыщ км

[Korr]

1. Какую резину выбрать (шипы или не шипы)?
++++ Однозначно шипы. Выигрывает у нешиповки по всем показателям, кроме шумности.
2. Где её покупать?
(марка, модель, шум, индекс скорости и прочая фигня)
По параметрам скажем проблем нет, каждый выбирает для себя.
+++ В зависимости от предпочтений Почитай автревю последний, там большой тест.
-----------------------------------------------------------------------------
Но есть вопросы:
1 вопрос:
Оправдана ли покупка шипованой резины в условиях Москвы если ТС эксплуатируется без выезда в область?
И не является ли переплата за ошиповку резины бесполезной, если учесть, что 2/3 зимнего сезона ездить приходится по асфальту...
++++ Шипованная резина на асфальте, хотя это и может показаться странным, ведет себя лучше. Дело в том, что нешипованную резину делают очень мягкой. Поэтому на асфальте она как бы подламывается по ламелям и машину начинает вести. Нешиповка жестче. Про наледь и накаты у светофоров (к вопросу о шипах в городе) вообще молчу.

[Sp_]

Проголосовал за шипы! Так как по работе приходится выезжать и за МКАД! А тама сами знаете какие дороги


Так что для меня шипы пока что актуальны

[Lapsus]

Однозначно и без сомнений шипы.
Никто не знает, где затаился гололед. А в Москве он есть. И не только во дворах. Ждет поклонников липучки.

[alexbass]

Всегда и только шипы. Меня мало интересует как и где я буду ездить, главное как и где я буду тормозить!

Рассчет простой - если шипованные шины проигрывают при торможении на асфальте шинам без шипов какие-нить 3% (причем некоторые из них на асфальте оказываются даже лучше нешипованных), а при торможении на льду выигрывают 50, то разница 47% в пользу шипов (цифры конечно условны).

Никто не знает, где затаился гололед.

Однажды, в сухой зимний денек, когда дороги были идеально чистыми и сухими, какой-то гражданин в московских переулках недалеко от перекрестка помыл свою машину. Водичка стекла по улице вниз и образовала прямо на перекрестке большуууую лужу, которая естесьно замерзла и засияла идеально гладким льдом...
... так я попал в первую в моей жизни дорогостоящую аварию догнав новехонькую 7-ку БМВ, тормозившую на этом "олимпийском" катке. Торможение на шипах у него получилось здорово, а вот я без шипов под треск ABS и, кажется, даже с набором скорости благополучно совершил стыковку.

Я все видел, я соблюдал дистанцию, никуда не спешил и не гнал, но я ВООБЩЕ не затормозил на этом сраном льду, которого там и и быть-то не должно было!

Вот такая история... Поэтому если есть хоть какой-то шанс "зацепиться за лед" я его использую.

[Бусон]

У нас в Краснодаре вообще нет ни какого смысла ибо хороший снег может быть всего пару недель...

[VadimmF]

В Москве тоже. Да и в области шипы не нужны, редко бывает чистый лёд, а по укатанному снегу от них толку нет, а при езде по чистому асфальту только хуже.

[noreason]

Мучался неделю с таким же вопросом. Всем надоел с распросами , но сегодня заказал Данлоп СП2 (нешип) на штатлитье 16 (2700р).

[Walter PPk]

noreason
+1 завтра привезут (1900 15")

[noreason]

Walter PPk
мне тоже. надеюсь наш выбор не разочаруэт!

[Thug]

Всегда и только шипы. Меня мало интересует как и где я буду ездить, главное как и где я буду тормозить!

Рассчет простой - если шипованные шины проигрывают при торможении на асфальте шинам без шипов какие-нить 3% (причем некоторые из них на асфальте оказываются даже лучше нешипованных), а при торможении на льду выигрывают 50, то разница 47% в пользу шипов (цифры конечно условны).

+1. Взял шипы из тех же соображений.

[andrus]

Голосую за НЕ ШИПЫ. Шипы лучше лишь по льду и хорошо утрамбованному снегу....в остальных случаях (жижа, рыхлый снег, асфальт и прочее) шипы только хуже.
В москве льда и утрамбованного снега практически не бывает, если только во дворах ....так что для Москвы 100 % не шипованая резина

+1

[GTS]

Шипы. Было дело на асфальте тормозил в пол, встал как вкопаный, ну а про отсутствие гололеда зимой это пусть рассказывают те кто на юге страны живут. В Москве он есть был и будет, даже на садовом кольце, что говорить про дворы и переулки. Почему то в северных странах с первого октября все одевают шиповку онли и не жужат, а у нас видимо южная страна вдруг стала, наверное из-за последней зимы . Посмотрим повторится ли такая погода или нет

[Завсклад секретных з...]

Есть мысль в конце зимы опрос провести, пункты такие:
1. Шипы. Зимой не бодался.
2. Шипы. Зимой бодался.
3. Нет шипов. Зимой не бодался.
4. Нет шипов. Зимой бодался.
5. Аффтару апроса убицца ап стену, не выхадя из квартиры

Уверен, что последний пункт вобедил бы, но какая-никакая статистика была бы

[noreason]

Завсклад секретных з...
а я бы так предложил, составить список с зимней шип и не шип, в конце сезона собрать отзывы с каждого и посмотреть

[Завсклад секретных з...]

noreason
Кстати, тоже неплохо. Машины то почти одинаковые, классно было бы отзывы услышать про разную резину как бы на своей машинке.

Про опрос, чтоб реально показать нужны шипы или нет. Я результат заранее знаю, но тем не менее, чтоб наглядно было.

[GTS]

Есть мысль в конце зимы опрос провести, пункты такие:

Это первая зима что-ли или астра чем то принципиально отличается от других машин? 4 года ездил на нешиповке, причем первый год на летней, кстати никуда не убрался не разу и что это показатель что шипы не нужны что-ли? Потом 4 года ездил на шипах и сейчас взял шипы, потому что на них ездить можно быстрее.

[Дядя Женя]

зы. кстати, говорят что маст хэв наклейка Ш на заднем стекле и если произойдет дтп, а наклейки не было, то вину на шипованого спереди водителя валить могут...а второй...я не знал что у него шипы, он быстро остановился...

Это с каких таких пельменей? Так было раньше, а теперь нет такого правила!

Рассчет простой - если шипованные шины проигрывают при торможении на асфальте шинам без шипов какие-нить 3% (причем некоторые из них на асфальте оказываются даже лучше нешипованных), а при торможении на льду выигрывают 50, то разница 47% в пользу шипов (цифры конечно условны).

Полностью согласен, поэтому только шипы.

[nuts]

кому интересна, купите новый авторевю, там как раз тест шиповок и не шипованных катков. (мучаюсь...нф5 или конти2...эммм )

[Vvalivaem]

Бла Бла Бла всё даже не читал, т.к. темка схожая была и спорили горячо ) Езжу на не шипованной резине, голосовал за неё же. Про шипы скажу что мне не понравилось) Езжу как по подмосковью и дальше, так и по Москве. Крутило на 360 как на шипах так и без них... На голом льду шипы не помогут, на голом льду поможет трак от танка=)
GTS
Какой индекс скорости на твоих шипах?

[Пузырёк]

Не шипы и еще сто раз НЕ ШИПЫ!!!
Шипы нужны только для троганья с места на обледенелом пригорке и въезда в гараж (если въезд обледенел).
На шипах по московскому асфальту как на коньках.
Каждую зиму мотаюсь раза по два в Брянск (400 км) без шипов и всегда торможу без заносов. Вчера поставила NOKIAN HAKKAPELLITA RSi (раньше была Q). Прекрасная тихая и мягкая резина. NOKIAN - это же фины, что такое зима знают.

[Ежик]

Голосовал за нешипованную резину.
Хорошая липучка на льду по характеристикам зачастую лучше шипов, об этом писали авторитетные издания типа АР и ЗР еще года 3 назад. Естественно речь идет о лидерах зимнего шинного рынка, таких, как Гиславед и Нокиан.

До Астры ездил на заднеприводном баварце и тоже на нешипованной резине Гудйер Ультрагрип 6. Все ОК. Проблем никаких...

Еще один довод против шипов:

Сцепные свойства шипованной резины на асфалте приближаются к критическим и заметно проигрывают нешиповке. Следовательно улететь зимой в кювет на шипах на асфальте также реально, как и на летней резине.

Берем среднестатистическую московскую зиму - 1,5 недели мороза, 1,5 недели снегопада (зима началась неожиданно ) и все остальное время (6-9 недель) околонулевой температуры и асфальта с разной степенью каши от реагентов.

Вот и подумайте, что более важно:
2-3 недели в снегопады и гололеды на шипах, или 2-4 месяца уверенности на асфальте.

Вывод: нешиповка (в случае эксплуатации автомобиля в городе)

[L00N]

Шипы. Было дело на асфальте тормозил в пол, встал как вкопаный, ну а про отсутствие гололеда зимой это пусть рассказывают те кто на юге страны живут. В Москве он есть был и будет, даже на садовом кольце, что говорить про дворы и переулки. Почему то в северных странах с первого октября все одевают шиповку онли и не жужат, а у нас видимо южная страна вдруг стала, наверное из-за последней зимы . Посмотрим повторится ли такая погода или нет

+1. Голосовал за шипы. Всегд ездил на них - без проблем. Мое мнение - зимой, только шипы!