Подоходит ТО-5... Машина уже не на гарантии... Кроме того нужно поменять передние стойки, шаровые, рулевые наконечники. По поводу передних стоек. Узнавал на EXIST.RU, посоветовали поставить МОНРО вперёд, вроде цена меньше, чем ОПЕЛЬ, качество то же... Вот и не знаю? Кроме того, появился вопрос: "Нужно ли сейчас менять ГРМ?" Вот и сижу ломаю голову... Да и куда ехать? К дилерам? Если да, то к каким? Вобщем очень надеюсь на советы ваши))) Заранее спасибо.
Если машина не на гарантии, то к дилерам ни ногой, у них же накрутка огромная, в хорошем сервисе будет качественней и дешевле раза в два, бери неоригинал он ничем не хуже оригинальных частей, какую именно фирму пусть решают в сервисе или в магазине где брать будешь. С чего решил что стойки на замену? Ремень меняется на 150 тыщ, а вообще пусть спец глянет на него, если состояние нормальное нечего его менять, до следущего то потерпит, потом лучше всё вместе с роликами поменять.
К официалам не ходи, я вообще подумываю забить на гарантию, обслуживаться самому
Да был удар сильный, в яму влетел. По началу вроде всё ок было, а щас "плавать" начала. Полицейского проезжаешь правая сторона ощутимо проваливается. Не держит стоечка...
ремень на 150000
занавес можно вообще никуда не ездить нахрена масло менять???
да и город какой неплохо указать
Москоу сити)))
Полицейского проезжаешь правая сторона ощутимо проваливается. Не держит стоечка...[/quote]
Лучше всетаки сначала на сервис заехать, потом запчасти покупать.
Хороший сервис тоже непросто найти. Не всё то золото что блестит
Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:
Сообщение от as123
ремень на 150000
да и город какой неплохо указать
В инструкцию посматрите, менять на 60 тысячах - развод.
на 90 тысячах можно поменять
В инструкцию посматрите, менять на 60 тысячах - развод.
на 90 тысячах можно поменять[/quote]
да не вопрос яж не возражаю
предварительно рекомендую узнать прайс по переборке двигателя при обрыве ремня
очень быстро отрезвляет
да не вопрос яж не возражаю
предварительно рекомендую узнать прайс по переборке двигателя при обрыве ремня
очень быстро отрезвляет
ну и во сколько его менять?
Я не хочу кроить... Я хочу понять куда ехать. as123, спасибо за совет про конфы на авто.ру... Извлёк много полезного...
у дилера спроси для всех (кроме где цепь) вроде рекомендуется 60000
Добавлено спустя 4 минуты 32 секунды:
если финансовый вопрос не стоит остро едь к официалам и не парься
если хочеш скроить на авто ру найдеш нормальных (не в обьявах а в самой конфе)
удачи
стойки рекомендую взять опелевские
А по поводу стоек, шаровых и наконечников... Всё же имеет смысл сначада на диагностику заехать?
Добавлено спустя 35 минут 45 секунд:
Всё же надумал ехать в КМ/Ч...
естественно менять только на уровне ощущений глупо
но обращаясь на дигностику рекомендую не описывать беспокоящие симптомы
На Таврии ГРМ меняется на 60 т км по мануалу, никто раньше и не думает его менять. На Астре 1,6 на 150 т км по мануалу, советуют менять на 60 т км, выходит он % на 40 только ресурса своего выработает, + ко всему ресурс у него с запасом. У кого оборвало покажите мне его, должна вестись статистика, а то все пугают, а толку мало, факты в студию!!!
Советую АБС сервис, не дорого и ребята хорошие ())
Добавлено спустя 21 секунду:
у них и запчасти можно заказать, плюс вроде астра клубу скидочка )
считаеш что он отличется от 1.8 и 2.0На Таврии ГРМ меняется на 60 т км по мануалу, никто раньше и не думает его менять. На Астре 1,6 на 150 т км по мануалу, советуют менять на 60 т км
считаеш что он отличется от 1.8 и 2.0[/quote]
Ремни рвутся по 2-м причинам:
1. Недостатки конструкции (пример 16-ти клапанный ваз, рвётся и на 15 на 30 обязательно)
2. Из-за зверского износа тысячах на 200-х, когда он на тряпку уже визуально похож.
Перед обрывом он будет тысячь 20-30 зверско скрипеть и визжять,
нечего панику устраивать и менять ремень на 60 т. бред и развод сервисов, которым выгодно это.
Если делать нечего меняйте хоть каждую тысячу
На сколько помню, была инфа, что 1.8 меняется по мануалу на 90 т км, если не прав- поправте.
Ремни рвутся по 2-м причинам:
1. Недостатки конструкции (пример 16-ти клапанный ваз, рвётся и на 15 на 30 обязательно)
2. Из-за зверского износа тысячах на 200-х, когда он на тряпку уже визуально похож.
Перед обрывом он будет тысячь 20-30 зверско скрипеть и визжять,
нечего панику устраивать и менять ремень на 60 т. бред и развод сервисов, которым выгодно это.
Если делать нечего меняйте хоть каждую тысячу[/quote]
добавлю
3 стиля езды
4 условий эксрлуатации
Добавлено спустя 3 минуты:
На сколько помню, была инфа, что 1.8 меняется по мануалу на 90 т км, если не прав- поправте.
вообще решать владельцу
Галерея
Группа в Telegram