Стала доставать такая проблема, при разгоне (двигатель прогрет) двигатель начинает "пердеть" и очень тяжело разгоняется. Может кто-нибудь сталкивался с данной проблемой?
Да ошибок нет, по крайней мере с odb адаптера. А вот свечи тоже есть мысли проверить, но вот конечно сомнения, что на таком пробеге, с ними могло что-то случится. Хотя судя по темам на форуме, уже не чему удивляться
если есть то у меня тоже самое, и тоже самый пердеж есть, я грешу на клапан вентиляции бака, или адсорбер....а там вообще хз...может особеность такая....у меня друг на мондео 2010 г.в так у него тож самое есть небольшой пердеж при резком нажатии на газ
Astra H GTC 1.8 Z18XER 140 лс. 2008г. COSMO+ панорама была. ровно 2 года и 7 месяцев.
Toyota Chaser SX100 2.5 1JZ-GE 200 л.с 2001г. Обычная версия без особых ништяков( в процессе обновления )
Ну я бы искал для начала после МАФа трещину. Но на ХХ ты не проверишь, давления не будет, надо симитировать будет компрессором. Как вариант скинуть с него разъем и попробовать проехать и посмотреть на изменения. Если все ОК, смотри все ,что связано с зажиганием.
Astra Н GTC -> Astra H GTC 2.0T st.2 -> Mazda CX-5 Skypassive -> Astra H OPC -> Audi A4 B8 2.0TQ
Купить внедорожник, живя в городе, все равно что месяц не снимать презерватив ради одного удачного дня (с)
Стала доставать такая проблема, при разгоне (двигатель прогрет) двигатель начинает "пердеть" и очень тяжело разгоняется. Может кто-нибудь сталкивался с данной проблемой?
p.s. пробег 13к км. , бензин bp 95 ultimate.
Стесняюсь спросить .... а запах какой? горох фасоль? руки потеют??? если да то это удовольствия )) А по теме ... как бы шумка у астры хорошая ... ну не должно уж так явно шуметь .... я лично как бы не припомню даже при тапке в пол ... может все таки не гадать и в сервис заглянуть...
Стала доставать такая проблема, при разгоне (двигатель прогрет) двигатель начинает "пердеть" и очень тяжело разгоняется. Может кто-нибудь сталкивался с данной проблемой?
p.s. пробег 13к км. , бензин bp 95 ultimate.
Попробуй проверить для начала сильфон (труба из металлической сетки, стоит за нейтрализатором отработавших газов). У знакомого на Лансере такая же беда, при разгоне начинают сечь оттуда выхлопные газы и звук именно такой же(запах не принюхивался). Ему ОД просверлили отверстие там для слива конденсата и с того момента все началось. Может у тебя прогорел или ткнул чем-нибудь.
Astra J седан 2012 1,6 АТ Injoy, AFL+, Injoy Plus, разные примочки
Если уж брать в сравнение звуки пердежа ..... то я бы по опыту владения ВАЗ 1111 в очень давние времена ....смело бы сказал что нужно смотреть всю связку коллектор - резонатор и глушитель .... все соединения и возможные повреждения трубы ... ИМХО
Стала доставать такая проблема, при разгоне (двигатель прогрет) двигатель начинает "пердеть" и очень тяжело разгоняется. Может кто-нибудь сталкивался с данной проблемой?
p.s. пробег 13к км. , бензин bp 95 ultimate.
Хотелось бы уточнить,пердит или троить? Пердит обычно прогоревший глушак. Что исключено. однозначно троить,пердит обычно задница в кресле. Заменить свечи.
"Пердит" я специально в кавычки поставил, т.к. к сожалению другого слова я не нашел в своем лексиконе. После 10-15 мин после начало движения, двигатель полностью прогрет, при ускорении на оборотах 2000-2500 появляется ЗВУК (всем уже известный) ))). На холодном двигателе такого не наблюдается. В механике ничего особо не смыслю, поэтому мне сложно сказать, является ли данный звук троением. Иногда при прогреве двигателя на стоянке, замечал, что двигатель очень сильно "колбасит". Иногда вибрацию в салоне чувствую даже спиной.
Основную задачу выбрал для себя, это посмотреть свечи.
"Пердит" я специально в кавычки поставил, т.к. к сожалению другого слова я не нашел в своем лексиконе. После 10-15 мин после начало движения, двигатель полностью прогрет, при ускорении на оборотах 2000-2500 появляется ЗВУК (всем уже известный) ))). На холодном двигателе такого не наблюдается. В механике ничего особо не смыслю, поэтому мне сложно сказать, является ли данный звук троением. Иногда при прогреве двигателя на стоянке, замечал, что двигатель очень сильно "колбасит". Иногда вибрацию в салоне чувствую даже спиной.
Основную задачу выбрал для себя, это посмотреть свечи.
На холодном при пуске,ровно работает? Не пробовал сразу завести не греть и поехать,будет ли троение? и за одно на какой стадии оно начнется. Возможно на холодном свечи менее пробиваемы,чем на горячем.
Ну тарахтит поровнее, правда коробка тупит)))) я обычно пока жду жену, машина успевает прогреться до 60 градусов. А появляется звук где то через 10-15 минут после начала езды. Иногда чуть попозже.
Ну тарахтит поровнее, правда коробка тупит)))) я обычно пока жду жену, машина успевает прогреться до 60 градусов. А появляется звук где то через 10-15 минут после начала езды. Иногда чуть попозже.
Это все понятно. Впорос был когда начинает проявлять себя,в какой момент... Можно точно написать ни когда мы ждем жен,а по делу. Завел поехал через 15 минут началось, завел грел поехал тоже 15 минут ну и не заводил не поехал все прошло само собой. Когда стало проявляться эта причина? Менялась ли заправка? В каком диапазоне оборотов это проявляется, АКПП ,МКПП? Есть такое дело на АКПП когда в районе 2000-2300 идет некая вибрация по кузову от движка. Это повышенная передача включена и малый газ. Если это так,то тогда просто паника.
Коробка АКПП. Прогрел машину 10 мин, сел поехал. Через 10-15 минут езды при нажатии на педаль газа в движении или с места, при оборотах в 2000-2500 слышится звук "пердящий". С вибрацией все в порядке! как всегда.))) Звука нет только на холодном движке после долгой стоянки. Заправка не менялась наверное уже больше полугода
Коробка АКПП. Прогрел машину 10 мин, сел поехал. Через 10-15 минут езды при нажатии на педаль газа в движении или с места, при оборотах в 2000-2500 слышится звук "пердящий". С вибрацией все в порядке! как всегда.))) Звука нет только на холодном движке после долгой стоянки. Заправка не менялась наверное уже больше полугода
Ясно. т.е. звук только на этих оборотах. Это скорее всего неисправность клапана. В сервис,и стоп демагогии.