Если климат, то будет поддерживать путем увеличения/уменьшения скорости обдува и распределения потоков. Сначала после запуска он будет максимально дуть для охлаждения, затем по мере охлаждения салона скорость обдува будет падать...Сообщение от Zak82
Zak82
Так в том-то вся и разница между климат контролем и просто кондеем.Климат будит поддерживать именно ту температуру,которую ты поставил АВТОМАТИЧЕСКИ(если стоит на авто).Обычный кондей тоже будет дуть ту температуру,которую ты поставил,но ПОСТОЯННО и независимо от температуры в салоне
Ребзя, ничего не понимаю!!! Сегодня сажусь в машину, завожу, климат в автоматическом режиме стоит, на +20, и как завелся, загорелась снежинка и подул прохладный воздух! Т.е. кондей автоматически включился! До этого постоянно его в ручную включал! Как так??? Поясните, плиз!!!
И подскажите, кто знает, как при выключенном климате, сделать так, чтобы наружный воздух на лобовое шел!!!
Форумчане, помогите - при включенном климат-контроле вентилятор начинает себя странно вести и перестает двигать поток воздуха. упорно дует в одну точку.
Отключи кондиционер через меню БК и вручную установи поток на лобовое...
Попробуй так Это Н-ка возможно поможет и на J-ку.
в меню настроек есть пункт кондиционер-вкл\выкл\прошлая натсройка. Если стоит вкл, то кондициорнер будет включататься при повороте ключа зижигания, при выкл понятно - не будет включаться, прошлая натсрйока - если заглушил с кондеем, то при пуске кондей работает, если заглушил без кондея, значит при пуске не рабоатет. У тебя либо вкл стоит, либо 3ий вариант и заглушил ты с кондеем.Ребзя, ничего не понимаю!!! Сегодня сажусь в машину, завожу, климат в автоматическом режиме стоит, на +20, и как завелся, загорелась снежинка и подул прохладный воздух! Т.е. кондей автоматически включился! До этого постоянно его в ручную включал! Как так??? Поясните, плиз!!!
ЧИТАЙТЕ МАНУАЛ, ТАМ ЭТО ЕСТЬ
У меня при нажатии авто только вентилятор начинает лопатить как бешеный,кнопка кондиционера не загорается... В жару и дождь кондей не включается сам в режиме авто.
И еще не совсем понимаю логику климы-если нажать кнопку обдува лобового(та,что включает режим осушения),то кондей включается,но на дисплее указывается,что кондей выключен. Это нормально?
Также не совсем понимаю вот что: если нажать на обдув вверх, то должен ли включаться кондей?
нет, не обязательноЕсть ли смысл в установке температуры при работающем охлаждении??? Машинка Opel Astra GTC.
почему не обязательно? ты выставляешь нуную температуру и кондец охлаждает пока не достигнет этой температуры, иначе он будет колотить на полную все время!
Я ничерта в климе не понимаю.Не клима,а печка с кондеем!Только двузонная
Тогда смысл климат-контроля?
Да, разобрался! Вкл. стоял! А какую лучше настройку оставить? Вкл., Выкл., Посл настройка? Если он вкл. стоит, получается даже если на улице градусов 15, а на климате 22, то кондей все равно включится? Чего он охлаждать то будет? В машине итак примерно 22 градуса, если не холоднее!
Народ, ну поделитесь, у кого какая настройка кондея стоит!!!
уверен что хочешь знать?))) окей у меня стоит по умолчанию монорежим, 1 зона пока не повернёшь крутилку пассажира, кондей всегда включен, осушение активно. работает идеально пока в машине 1-3 человека, 4-5 бывает потеет зимой и в дождь.Народ, ну поделитесь, у кого какая настройка кондея стоит!!!
Стоит всегда в "auto". Кручу только регуляторы температуры. После стоянки на солнце - в режим максимального охлаждения на 2-3 минуты, потом регуляторы на 22-23 градуса. Система антизапотевания активирована в меню БК. В дождь ни чего не потеет даже с 2-3 пассажирами. Кстати, эта система мне всё больше нравится. В Н-ке у меня такой нет, поэтому когда стоишь на ней в дождь в пробке, постоянно приходится крутить ручки то температуры, то скорости обдува...Народ, ну поделитесь, у кого какая настройка кондея стоит!!!
Системы антизапотевания у меня в БК нет, есть только настройки кондея ВКЛ., ВЫКЛ, ПОСЛ. НАСТРОЙКА!
Друзья подскажите пожалуйста,а при работе в режиме авто почему то постоянно включается рециркуляция воздуха,не пойму что за хрень и как включить режим авто чтобы шел забор воздуха с улицы ???Помогите пожалуйста!!!
Если принудительнно нажать "забор воздуха с улицы", то режим авто тухнет.
Т.е. алгоритм работы климат контроля построен так, что он сам решает, как управлять работой заслонки.
Имхо.
Не ну елки-палки,если там такой алгоритм,то кому нужен такой климат-контроль?От постоянно включенной рециркуляции просто голова болеть начинает,а я все не мог понять почему при включенном климате рука сама окно открывает,если другой алгоритм невозможен то это не климат ,а убожество какое то.
угу, у меня тоже печаль-беда - нету в комплектации датчика влажности.
Поэтому когда запотевают стёкла, приходиться включать обдув. Вентилятор начинает громко шуметь. Стёкла (боковое и лобовое) - довольно быстро отпотевают. Обдув выключаю - процесс повторяется...
А запотевают они случайно не в режиме авто?
открытие заслонки - не приводит к "распотеванию".
Просто я тему читал и думал(даже наверное не эту), что климат автоматически не допустит запотевания (по датчику влажности).
А как Вы ее открываете в режиме авто?
кнопкой рециркуляции(естественно при этом кнопка авто тухнет).
Имхо алгоритм такой, что климат сначала пвтается установить температуру в салоне, согласно крутилок. Для этого он закрывает заслонку...
Ну дык и у меня тоже самое,блин в фокусе был не климат а бомба,включил и забыл,а здесь недоразумение какое то,мне так кажется ,что в режиме авто она вообще не открывается,надо как то делать и что то думать ,так хрень какая то а не климат,может ее открыть постоянно?Потеть точно не будет,вот только как???
вариант - выставить настройки "под себя" и в бк выставить "последние" настройки. режим авто не пользовать...
А там интересно есть предохранитель на заслонку?Может открыть и вытащить?Пусть работает в авто с открытой???
тут я пас..., но обычно неисправный пред может вылезти в виде сигнализации об неисправности...
Это как вариант,надо что то делать ,если что придумаю отпишу...........
Галерея
Группа в Telegram