Галерея
Группа в Telegram
VVVolf
Можно визуально, что за шланг, тоже интересно.
VVVolf
Можно визуально, что за шланг, тоже интересно.
)))))))))).... Я умираю в этом зоопарке))).... Лень пошкрябать стекло....За мою жизнь было четыре авто, гаража не было никогда, шкрябаю гребенчатым скребком размером с ладонь, 5 минут уходит на это.Стёкла не царапаются - законы физики не отменить(Твёрдость стекла намного выше твёрдости пластмассы).А что бы оно само стекало то установить лобовуху с подогревом либо спрей разморозки вам в помощь.
P.S.
Ещё раз повторяю : И ЗИМОЙ И ЛЕТОМ ПОСТОЯННО ВКЛЮЧЕН РЕЖИМ АВТО , НАСТРОЕНО НА 21 ГРАДУС. Провероно работает в режимах от -30 до +35.
Шланг под номером 10 д.б. холодным,при исправном термосе!
Бабошкин Денис
лень, не лень - не умничай. я две лобовухи стер. ночью на трассе при встречке сильно сказывается
НД-25
Тобишь самый широкий?
Да он к термостату подходит!
Я использую размораживатель Х.Гировский.(не спрей , а брызгалка),очень удобно. На Н-ке всегда скребком тер не было никаких царапин. На J-ке стекло мягкое полосы остаются,поэтому забыл про скребок.
+1 и никаких танцев с бубномСообщение от Бабошкин Денис
ищите поломку
куда уж мягче чем на Н-ке?
На Н-ке за 5 лет ни одной царапины не осталось на стекле. На J-ке после первого же обледенения и работы скребка полосы появились.
может песочек попал?
Sinka
подскажи пожалуйста, нужно ли делать какое либо обслуживание заслонкам в печке? у меня иногда хрустит чтото ))
Все возможно! Дороги посыпают не пойми чем! Теперь использую на лобовухе только химию.
кстати, песок на лобовухе - обычное дело
смазывать шестерню под рулем которая, вопрос только "чем?" приходится силикон брызгать, но нужна спецальная смазка для пластика
как до неё добраться?
Литиевый спрей тоже подходит.
Снизу под рулем где педали, снимаешь крышку(на 2 пластиковых клипсах крепится),собст-но заползаешь туда и брызгаешь на белую шестерню.(ее хорошо видно).
НД-25
спасибо за ответ. а где взять этот литиевый спрей? в магазинах есть или заказывать? может посоветуете какой ни будь конкретный бутылек?
снять накладку над педалями, и лезть с фонариком и спреем
В любом автомагазине покупаешь!
кто ни будь слышал про то что эти заслонки или шестеренки колибровать надо? мне мастер на местной сто сказал что это нужно сделать когда я пожаловался что слабо дует
Вот почитай там про калибровку есть кое-что: !)
там концевичек есть, покрути по всем режимам чтоб он сработал и все у тебя откалибруется
проверил педалями - ошибок нет
патрубок какой трогать? короткий? от термостата до радиатора?
т.е если он завис, то режим работы мотора будет нормальным и это сказывается только на печке?
и ошибок по БК не будет при зависании термостата?
именно всегда и езжу с режимом "стекло-ботинки" ботинки мерзнут. стекло судя по всему нетодин механик мне посоветовал зимой не пользоваться режимом авто, а установить режим "стекло-ботинки" и так ездить всю зиму. т.к. зимой механизмы замерзают и могут сломаться, у меня один раз было что печка не переключала режимы, верти не верти дует в одно место и все. потом прогрелась начала работать нормально. часто при старте в мороз из под панели доносились странные скурипяще свистящие звуки
согласен, при езде нагревается гараздо быстрей, но на холостых вообще не греет. я жду тоже примерно минут пять. обычно когда обороты падают с 1100 примерно до 800-900.
режим авто не любл. потому что он врубает на макс вентилятор при заведении авто, что зимой что летом. т.е стремится остудить или нагреть авто по-быстрому. что по любому не выйдет
т.е режим стекло-ботинки. скорость вентилятора 2-4 иногда 5.
Последний раз редактировалось vanis777; 14.03.2013 в 15:44.
Летом я всегда на авто ставлю и регулирую только температуру. Поставил в ручную только в конце декабря по совету механика.
Отправлено с моего GT-I9300 через Tapatalk
все знают, что можно отрегулировать интенсивность обдува в настройках? а то мало ли...
Я не знаю, поделитесь пожалуйста
Отправлено с моего GT-I9300 через Tapatalk
надо нажать на кнопку выбора режима обдува, откроется меню, там надо покопаться и выбрать режим: сильный,умеренный или слабый
видел. стоит Normal
а какой оптимален?
Normal и есть оптимальный
я зимой езжу стронг, летом - нормал
реально со стронг в ноги лучше дует?