Галерея
Группа в Telegram
Что и требовалось доказать(( как поменяю сообщу о результатах . чели челиос благодарю за ответ !
Что и требовалось доказать(( как поменяю сообщу о результатах . чели челиос благодарю за ответ !
На здоровье.У меня тоже на одной из машин такая история была.Натяжители бывает раньше времени из строя выходят иногда.
Всем привет,вроде бы перекурил форум,но так для страховки подскажет кто где точно метка фиксации КВ на движке Z13DTJ 1.3 CDTI 2008 года. Желательно с фото или где смотреть. Решился цепь с комплектом менять,вот ещё уточнение.....в какой момент и как лучше звёзды откручивать? Обязательно с выставленными метками?IMG_20160408_160627.jpgСегодня вскрывал, вроде б не критично растянута цепь,натяжитель не закусывает,проверял отвёрткой.
aktros
Перед откручиванием звездочек выставлять метки обязательно. Где на таком моторе метка КВ - ХЕЗ, на наших сбоку. Кажись выше отписывали - на твоем может быть снизу, по центру.
Есть одна снизу по центру,думаю она не она)) Вообщем хочу проверить по этой метке и если метки РВ совпадут, то она, так правильно будет?
Ну как, обладатели фиатовского маховика, менял уже кто цепь ???? Как там с меткой? Собираюсь заменить цепь, а когда менял маховик не сравнил его с родным по поводу метки кв... Вот теперь дилемма.....
Добавлено спустя 14 минут:
Герметик этот ,под поддон, пойдет и под крышку? 036.161
Последний раз редактировалось Stazz; 24.04.2016 в 19:09.
???
\Сообщение от Stazz
Я когда маховик на фиатовский менял - сравнивал. Один в один, и метки там же.
Здравствуйте. Подскажите чтоб добраться до лючка проверки цепи нужно снимать подушку двигателя и верхнее крепление. Нужно ли подкладывать снизу под двигатель или не обязательно?
1. нужно
2. обязательно
на первой страничке все описано, даже фото есть
Сегодня на авито за 500р ключ купил рожковый 50/55Вот это бандура!
Готовлюсь к замене.
Можно легко упереть газовым ключом.Сегодня на авито за 500р ключ купил рожковый 50/55
Готовлюсь к замене.
Газовый дороже
Отправлено с моего GT-N7100 через Tapatalk
Ну что решили на счет прокладки между турбиной и выпускным коллектором, а то у меня оттуда начало сечь газами, а когда идет регенерация так вообще дым валит?
Нет её там.По правильному шлифовать там надо,чтоб всё ровненько было.Я мазал керамогерметиком,но с ним аккуратно надо,чтоб ни капельки не попало во внутрь.
Подскажите кто нибудь менял отдельно натяжитель цепи грм. У меня такое мнение что он не справляется на горячую начинает греметь цепь. На холодную нормально
Сегодня была неудачная попытка поменять цепь. Не открутился болт натяжного механизма поликлинового ремня Т50. Облизал грани и аля-улю! Собрал все обратно , думаю что делать.
А масло какое залито ?
Я болт приваривал, а при сборке поставил новый под шестигранник.
Добрый день, вот муж мой тоже сделал стопор, вроде все правильно по инструкции поменял, собрал и в конце хотел завести и начала стучать он говорит что клапан погнул, сидит психует не знает что дальше делать, машина не завелась...что посоветуешь?
Попробую, если что - раздолбаю к чертям этот механизм. Старый ,вроде , лежит еще в гараже.
Stazz
Тоже слизало, дремелем (бор машиной) головку болта пропиливал и куски отбивал, пока болт не начал выкручиваться. Поставил болт под головку.
Видимо неудачный там болт стоит. Т.е. ты механизм радолбал сначало?
Отправлено с моего GT-N7100 через Tapatalk
Нет, распилил болт и выкрутил его чем мог, плоскогубцами, отвертку короткую в пропиленные пазы, и пальцами, а он потом рассыпался от одного несильного удара молотка
Это от того что не тем инструментом пользуемся, вместо звездочек шестигранники, и наоборот, да и не качественным бывает с погрешностью + - мм.
Не, я торксы от Аиста использую. Качественные инструменты.
Отправлено с моего GT-N7100 через Tapatalk
Да в этом случае что то не помогают хорошие ключи,там наверное размер какой то хитрый,не подходит чётко ни с наборов ни с отдельно купленных торксов.Наверное опять спецключём,дорогостоящим оно там сделано.
чели челиос
Возможно и так, а возможно это сделано для того чтоб при замене новые болты ставили, так как в мануалах большинство болтов нужно заменить на новый.
А натяжитель цепи вылез, сфоткать забыл только. 200к пробега, вылез на 2см. Критично уже. Отверткой подергал его, не клинит- маслом брызгается при вдавливании. Цепь не гремит вроде, но стремно- в августе хочу в Абхазию на машине.
Отправлено с моего GT-N7100 через Tapatalk
с серпантинами дружишь?
А что там с ними дружить?Там просто пробки очень часто и граница.А так всё нормально,я так сто раз делал...на такой то машине ещё и по приколу