Господа помогите плз!!! вчера купил новый аккумулятор и установил новый стартер, машина заводилась на раз. А сегодня утром ни звука, даже характерных щелчков разряженного аккумулятора нет. Причем стеклоподъемники работают, свет фар яркий, магнитола пашет и все такое. Мои версии
- поломка какой то катушки зажигания;
- поломка стартера (причем вчера работал и причин ломаться у него не было);
- отошел контакт (но где и как его найти)
Буду весьма признателен услышав дельный совет.
Стартер вообще не крутит?
Да! в том то все и дело! при разряженном аккумуляторе раздаются характерные щелчки но их нет. Причем фары горят, стеклоподъемники работают исправно.Сообщение от VVVolf
При повороте ключа раздается один! довольно громкий щелчок (предположительно слева от двигателя между аккумулятром и двигателем под термостатом, где то в основании двигателя). На этом все
И еще вопрос в тему.... машину можно в таком состоянии завести с толчка? просто экспериментировать неохота... потом незапаркую
А поподробнее про это, причины, визуально лично видел, что устанавливали, и что новый?
И набивший оскомину вопрос: какого цвета двигатель у тебя и как давно его покрасили?
Проводку к стартеру всю подключил? Проверь
Клеммы на АКб хорошо затянуты?На стартере,как советовалVVVolf
проводку(её затяжку)к стартеру проверял?Ну и пред в подкапотном ЭМ №18.ФИОЛЕТОВЫЙ-25А проверить про всякий случай.
катушка зажигания тут ни причем,Проверь еще раз крепления стартера, может перекос, крепления проводов к стартеру- плюсовой толстый провод и тонкий на втягивающее реле. Если с ними все нормально- смотри предохранители и реле стартера.
Если судить по этому:
то предположительно тяговое срабатывает (т.е. №18 целый), но теперь (а до этого заводилась на раз) не подается питание на сам стартер (напряжение не "просаживается", коль приборка не меркнет)....При повороте ключа раздается один! довольно громкий щелчок (предположительно слева от двигателя между аккумулятром и двигателем под термостатом, где то в основании двигателя). На этом все
Но к чему все это гадание, к тому же якобы меняли стартер (часто его меняли целиком на Астрах-Аш?), да и не ясно вообще что за авто у автора и с какой судьбой.
нет не новый, б/у но брал у нормальных людей и всегда у них покупаю - пока не подводили (хотя все бывает в первый раз). Двигатель не красили, цвета стандартного
Спасибо всем. Про катушку зажигания спасибо за снятые подозрения. подытоживая все вышесказанное делаю вывод: проверка проводов, и если все нормально, гоню на сервис с проклятьями в адрес продавца стартера и с последующим ему предъявлением обвинения
Кстати, так или иначе сообщу об итогах сего дела для общего расширения кругозора
А со своим что случилось?
Вот теперь скорей всего подвели(((
Снимай стартер и проверяй.
кстати вопрос с толкача машина заведется?
Exsabote
Тебя спрашивают, какого года машина и какой двигатель?
Ты бы нам хоть 8-м своим сообщением поведал, что за машина...а пока догадываемся, что Астра и возможно АШ.
После,на 90%, будет тема с вопросом про катализатор.
)))) 2008 двиг. 1.4 астра Н догадки верны
Exsabote
Стартер по какой причине менял, что с ним случилось?
А вот с этим непонятная история приключилась... машина стояла на ремонте 2 мес. (жестянка, на крышу упало дерево) после чего машина не завелась и почему то моим отцом было принято решение посчитать что сломан стартер... в итоге поменяли и то и то... теперь машина не заводится и я так понял со слов форумчан что аккумулятор здесь не причем (панель не притухает, свет фар яркий, щелчков нет). Сегодня пытался добраться до стартера но это без ямы нереально. Причем сразу после замены стартера машина заводилась без проблем... но теперь встала намертво.... может действительно проводок какой отошел? если так то куда лезть чтоб проверить? снимать защиту картера на яме так?
Галерея
Группа в Telegram