заливаешь столько же сколько слил,потом разогреваешь автомат до 60-80 градусов и через нижнюю пробку сливаешь не глуша мотор,пока капать не начнёт...0.5л. сверху заливаешь и вуаля.Сообщение от Fduch.
можно.
зы. и тебе при такой грязной жиже хорошо бы через 1000-1500км. повторить эту процедуру.
Последний раз редактировалось чели челиос; 01.02.2014 в 15:33.
Не стал заморачиваться под уклоном, так как по отзывам редко у кого и пол литра вытекает с первой пробки, а у меня к тому же гарантийно не хватало жижи. Залил столько же сколько сбежало и 400 грамм сверху. Автомат реально стал плавнее работать. Пропала задумчивость при переключении на более высокую скорость. Вообщем пока доволен. Найду яму - выравняю уровень по методике.
Спасибо всем
обязательно откорректируй,как положенно на прогретой акпп...не известно,сколько там было до тебя залито.
Особо хочется отметить, что главная сливная пробка под шестигранник не менее 60., по крайней мере у меня только торкс 60 более менее подошел, который вообще случайно брал,когда не знал какой размер на заливной пробке.
а я трубным ключом зацепился и пошло дело...шестигранник конечно они там зря всунули...он у меня сразу обошёлся хоть и по размеру подобрал.слишком сильно затянуто было.
Жижу можно сменить полностью за 1 раз. Для этого снизу прбку скрутишь - сольётся около 3л.,далее отсоединяй нижнюю трубку маслоохлаждения с радиатора.
Заводишь - гидротрансформатор выгонит остатки масла. Масла в коробку входит 7~8л.
ну да.есть и такой способ,но я что то не захотел трогать ту трубку.по боялся,что может оказаться проблемным обратно её закрутить и выкрутить не повредив.
bamsik
чели челиос
Сколько отзывов читал и рекомендаций, а вот такого не встречал. Уверены что коробке не придёт каюк, когда она высохнет без масла?
Можно отсоединить от коробки - где пойдет, разницы нет.
Мне в АКПП-сервисе(Ижевск) так меняли летом.
я не уверен.принцип и устройство ещё полностью не изучил.по этому собственно тоже не стал таким методом менять.всё сделал по ТИСу.но по идее когда приблудой выкачивают всё масло с акпп тот же еффект открученной трубки получается.наверное ни чего страшного.
Вчера решил проверить утечки тока аккумулятора и получил значение около 0.04 ампера. Судя по всему утечек нет. Батарейку на выброс.. Заряд не держит больше 3 дней..
А ни кто не слышал,можно ли нам вместо обычных механических компенсаторов поставить гидравлические,чтоб клапана не регулировать?в эксисте смотрю есть такие по каталогам...но может косяк какой то.
Чели,зачем тебе это надо?
Наоборот,хорошо,что шайбы,а не гидрики.
Про замену масла сливом,через трубку-
Можно,но не всё выйдет.
Невозможно поменять на 100% жижу в коробасе. В бублике остаётся. Да и не гуманен такой метод.
Через аппарат,принцип как раз другой:
Замещение старой на НОВУЮ,т.е-одно сливается,другое замещает слитое и так до тех пор,пока не начнёт выходить светлая жижа. Вот тогда процесс считается законченным. Для этих целей обычно уходит 12-14 л АТФ.
да потому что проблемы с регулировкой.мастеров толком нет,а самому только в два подхода надо делать:сначала мерять,потом шайбы заказывать нужные,потом опять разбирать и ставить...и это каждые 60тыщ...не охота лазить просто,а обладателей набора регулировочных шайб я так и не нашёл на данный момент.
Забей и ездий,пока они не стучат. Их на твой век хватит. Никто их не регулирует. Это не ваз-08.
не могу я так.положенно каждые 60 тыщ. регулировать,так значит и надо делать.может после пары раз я и увеличу интервал,но сейчас не верю ни кому,что если не стучат,значит всё в порядке с ними...это не класика и клапана не стучат при изменении зазора.
А ты кстати не думал,что твой плохой завод в морозы как раз с клапанами и может быть связан?
Ну,как знаешь...
понятно.я думал он сначала выкачивает,а потом заправляет...тогда конечно.
Хочу поделиться своим глупым поступком.Вообщем вчерась вечером в гараже, исключительно по своей глупости и скромности размеров помещения, сдавая назад при открытом багажнике уперся им в стену над воротами(ну низкие очень, антену даже скрутил, что бы не стерлась за зиму до основания). Всё происходило на холостом ходу с едва отпущенным тормозом, но этого хватило что бы дверь чуть выгнуло посередине. В Итоге имеем следующее. Сама дверь просела на пол сантиметра относительно крыши. На упорах лежит теперь только когда их максимум выкрутишь и то еле еле. Нарушилась герметичность резинок, при езде эффект приоткрытого окна сзади. Вообщем в печали..
Мде, не приятно весьма! У меня жена когда-то дверь водительскую на изнанку вывернула выезжая из ворот,тоже не приятно было! )
тогда еще и открытые ворота надо фиксировать.А то от ветра имел получить вмятину.
Здравствуйте ,соплеменники! Почитал форум и решил почистить у себя регулятор давления ТНВД, беда вся в том , что я не знаю где он находиться... Не подскажите? Если кто чистил... А то на хх стрелка колеблится , ЕГР прочистил стало лучшее но не пропало. И по утрам плохо заводиться при температуре меньше минус 14. Крутит стартер секунд 5-8 . Свечи новые, реле накала проверил , оно исправно.
На тнвд рядом с трубкой. Я откручивал. Не сложно. Но там чистить нечего.
А где ТНВД у нас стоит? Не могли бы вы фото сделать? А да снять от полировать его хотел
На 1,9 не полируют ничего. Просто нечего полировать.
На 1,7-да,не надолго помогает.
Лучше фото под рукой нет.., но он находится в той части.
Посмотри на рампу. Есть вариант-"регулятор давления"-на рампе.
У меня там глухо. Регулятор в торце тнвд.
Добавлено спустя 11 минут:
Вот мой. Винтами крепится на тнвд. Между трубками.
Последний раз редактировалось rirz; 11.02.2014 в 12:10.
Ritz, спасибо. по второму датчику вопрос , он разве не разборный?
Нет. Ничего не разборно. В тнвд под ним сеточка есть,она может забится. Некоторые её протыкают(но я против,это защита) и всё начинает нормально работать. На рейле у меня только датчик давления.
Вот отъездил какое то время без поломок и вот опять. На скорость не влияет, однако обидно. Парктроник штатный вышел из строя. При включении задней передачи на приборке загорается значек и издается одиночный сигнал "внимание". Ни передние ни задние датчики не работают.. Откуда хоть начинать искать неисправность в таком случае?
Галерея
Группа в Telegram
