Z19DTH Обслуживаем вместе. :)

[Эстонец]

Клубни с z13dth 90лс нервно курят в сторонке.....

Та никто не курит. Надо пока мне убрать ограничитель. Да и большинство людей именно на 170-180 уже останавливаются.
Может просто попытаться на курсы дополнительные по вождению сходить? Чтоб чувствовать хорошо габариты. Влазить в дырки.
Тут же дело не в мощности, а в умении этим пользоваться. У меня к примеру все машины спереди становятся матовыми от камней и песка. И вся левая бочина бьётся тоже от встречных машин.
Не, ну если нужна машина для драга - нужно мощнее. Там много умения не нужно. Нужно просто покупать другую машину. А так это всё от лукавого. Понятно, что на прямике будшь уходить, но при массовости обгонов пока за всю мою жизнь я конкурентов пока не встретил. Люди просто начинают теряться и не умеют пользоваться более мощными машинами.
Месяц назад ездили в Ровно. Потом там оставили машину и поехали на Иксе5 3,0Д во Львов. 200 с чем-то километров. Забрали Алроуд 2,5 ТДИ и обратно во Львов я ехал за рулем. Уехал я спокойно от БМВ, хоть она и мощнее. Частенько под 200 ехал. Он вроде тоже пытался, но не получалось. Ждал их в Ровно минут 20. Так вот Любомир и спросил, как ты так ездишь? Ты ж дороги не знаешь. На что я ответил - дороги везде одинаковые. Тем более там много прямиков. В Крыму бы это было ещё проще сделать.
И самое главное в этом то, что твои переделки потом следующему хозяину нафиг не нужны будут.
Совсем никого не хотел обидеть.
Вот к примеру Сеат Ибица 1,4 Автомат.75 лошадей и бензин. Совсем не 200 Нм. Дорога с Симферополя до Чернигова и обратно. К сожалению не сразу сбросил навигатор в ноль. Ездил сам с девочкой. Тренировка была перед дорогой Симферополь- Питер. Смогу или нет без остановок. В общем 2000 я проехал туда и обратно за 24 часа. 4 часа были у друзей на шашлыках в Чернигове. Они не хотели меня отпускать после первой 1000. Типа тяжело и много проехал. Для 2000 без остановок 94 средняя скорость это отличный результат. Тем более из всего пробега всего километров 400 двухполоски в одну сторону было. Как правило всё по одной полосе. И что самое интересное - никто не обогнал за этот пробег. Так, цеплялись, но безрезультатно.

[Fduch.]

Ну вот и новый год начался. Пора обратить внимание на железного коня. Топливный фильтр буду менять в воскресенье.
Отсюда вопрос. Если осушить стакан с фильтром, солярка точно докачается с бака или надо предварительно заполнить его перед установкой?

[чели челиос]

Если осушить стакан с фильтром, солярка точно докачается с бака

100%.

[d_Core]

Докчается, просто поольше пожжужит насос. Для уверености можно на 2 раза.

[Fduch.]

Поменял сегодня фильтр, выдался свободный часик..
Со снятием особых проблем не возникло, ибо уже приходилось снимать когда генератор ломался. Первые реальные трудности возникли с откручиванием крышки корпуса самого фильтра. Руками не получилось. Потом откопал в загашнике съёмник для масляного фильтра(ещё от астры валяется), но и он из-за фишки сверху цеплялся еле еле.. В итоге задавив его коленкой к табуретке кое как свернул и не сломал, что было удивительно и приятно

Фильтр внутри был UFI как и сам корпус, что навело на мысль, что его никогда не меняли.(более чем за 200 тык пробега). Естественно он был черный как пластик самого корпуса, однако качество его было на высоте,как показало вскрытие, более десятка мотков плотного фильтрующего слоя, что не скажешь про установленный фильтр от МАНН, в котором просто горможка бумажная в пару слоев....

Теперь придется менять почаще..

[чели челиос]

Теперь придется менять почаще..

почаще,чем раз в 200 тыщ.? конечно.а вот раз в 30-40 тыщ. достаточно,если такой же оригинал и ставить.

[Fduch.]

чели челиос
А как узнать что в оригинальную коробочку кладут?

[чели челиос]

А как узнать что в оригинальную коробочку кладут?

на самой колбе у тебя есть гравировка фирмы юфи с каталожным номером родного картриджа...можешь брать в упаковке джиэм,что самый дорогой вариант,а можешь в упаковке родной фирмы юфи по цене в два раза дешевле...и там и там лежит ТО,ЧТО НАДО...ещё бывает некоторые упаковщики типа рувиль,феби,сваг по не плохой цене продают такое же,но тут пока коробочку не вскроешь не узнаешь.
на моторе 1.3л между прочим такой же точно топливный стоит.я был приятно удивлён.как раз у меня в запасе был такой и я его сразу после приобретения авто поменял,хоть и тот,что стоял тоже был чистый.

[Экстазовладелец]

Вот думаю прибить на своей зафире сажу и егр. с ажей все понятно. а вот егр - помнится раньше на этих движках егр не отключали - из-за того что выхлопные газы оказывали влияние на правильность смесе образованияююю сейчас что то изменилось?

[чели челиос]

помнится раньше на этих движках егр не отключали

так раньше и на 1.3л. не отключали...скажу так:
1.мы знаем устройство этого клапана и знаем,что он для экологии создан.
2.уже есть опыт,проверенный временем у владельцев таких моторов.
3.ну и если наши проверенные чип тюнингёры говорят,что можно его отшивать,значит можно.я своему уже, наверно можно сказать постоянному мастеру Алексею Кутун доверяю это дело на всё 100%...
Жалко,что один такой человек у меня в специалистах и живёт далеко от меня,но зато с этой проблемной темой у меня больше нет вопросов.

Вот думаю прибить на своей зафире сажу и егр.

прибивай всё на фиг и забудь,как страшный сон.

[Fduch.]

Экстазовладелец
А что так? Уже нездоровые вещи происходят?

Я тут на днях ехал за ауди, но казалось у него двигатель от камаза.. Настолько черный дым я ещё не видел на таких свежих авто. Это видимо отшитый сажевый или всё же неисправность?

[чели челиос]

Это видимо отшитый сажевый или всё же неисправность?

смотря какой там двигатель...на комонрейлах,как у нас дыма почти не должно быть даже без сажи,а вот если на ауди насос форсунки,что скорее всего,то чёрный дым вполне нормальное явление,но тоже в меру,не как на камазе...ну и пробег двигателя важно тоже...может та ауди года этак 2005 и там пробег за 500 тыщ. уже перевалил?
зы.у меня сажа удалена и дыма вообще нет...только запах с глушака по резче стал и всё.

[Экстазовладелец]

Экстазовладелец
А что так? Уже нездоровые вещи происходят?

?

все норм да ошибка выскочила 245258 я ее прибил.... пока тихо.

Но сажу мочить всеравно приедется

Чели.

ты сажу отрезал и вваривал трубу или выбивал??

[чели челиос]

ты сажу отрезал и вваривал трубу или выбивал??

на 1.9л. вариантов,кроме как вытрухивать родную банку нет.в ней стоит датчик температуры и он функционирует.забегая на перёд скажу,что звук совсем не изменился,так что вытряхивай её смело.
кстати там же у Кутун Алексея в Электростали сейчас это делают за два рубля.там я и физически и программно убил сажу на всегда.

[rirz]

Виталь,чё,зачастило?

[Экстазовладелец]

да вроде пока только первый звоночик -после праздников был - ошибка...

ну вот тему и надо прокурить - на всякий случай....

да кстати если что - СФ я думаю и до отшивки вытряхнуть можно... а потом отшится ехать.... или это приведет в аварийный режим?

[чели челиос]

да кстати если что - СФ я думаю и до отшивки вытряхнуть можно... а потом отшится ехать.... или это приведет в аварийный режим?

да тебе ехать не далеко,если в Электросталь...так что думаю ни чего страшного.
на 1.3л моторах я знаю люди вообще с морей в Москву доезжали с вытряхнутой банкой.как на 1.9л. себя поведёт не знаю,но даже если ошибка вылезет доскочешь до пункта назначения.

[Экстазовладелец]

про 1,3 все ясно... а тут 1,9...

хотелось бы конечно посмотреть до какого пробега проживет сф... эксперимент так сказать..

[чели челиос]

эксперимент так сказать..

ну их на фиг эти эксперименты.я тоже думал, что зиму отъезжу без проблем,а морозы и постоянная езда на короткие расстояния по городу сделали своё дело.регенерация раз в три дня начала врубаться,а расход при ней на холостых 5.5л!если по трассе постоянно поливать,то другое дело,можно сажевому капитально жизнь продлить,а так ананизм какой то получается и издевательство над машиной.

[rirz]

Да. Не стоит. Приедешь,под ключ сделают. Не торопись.

[Экстазовладелец]

25 км туда +25км обратно по ярославке эвери дэй.....

[чели челиос]

25 км туда +25км обратно по ярославке эвери дэй.....

ну так в принципе не плохо для с.ф.а мне до работы 5км.и хоть куда не больше 10.машина прогревается полностью только,когда на другой край города еду,а это 10-15 км.всего.

[Fduch.]

У меня вообще до работы 1 км. Вот теперь уже лишний раз подумаю ехать или пешком пойти. На выходных только бывает за 30 км выезжаю. Звоночков пока не было. тьфу.. тьфу..тьфу.

[Fduch.]

Такс.. Вопрос к знатокам или просто тем, кто сам менял масло в коробке автомат AF40-6. Там есть пробка с широкой юбкой под торкс сверху, где табличка с серийником прибита и ещё на задней стенке значительно ниже болт под торкс, но уже значительно меньше. Какой из этих служит для заливки масла ? Раньше второго просто не видел и теперь в сметении..

[_DRY_]

Вот думаю прибить на своей зафире сажу и егр. с ажей все понятно. а вот егр - помнится раньше на этих движках егр не отключали - из-за того что выхлопные газы оказывали влияние на правильность смесе образованияююю сейчас что то изменилось?

Прошел год после удаления сажи и егр! Негативных последствий пока не выявлено!

Такс.. Вопрос к знатокам или просто тем, кто сам менял масло в коробке автомат AF40-6. Там есть пробка с широкой юбкой под торкс сверху, где табличка с серийником прибита и ещё на задней стенке значительно ниже болт под торкс, но уже значительно меньше. Какой из этих служит для заливки масла ? Раньше второго просто не видел и теперь в сметении..

Насколько помню, сверху заливал....

[rirz]

Рядом с табличкой. Под бачком тормозным. Торкс-55

Уровень масла снизу. Торкс. Заливаем,пока не потечёт. Всё это на "D",жижа рабочей Т'. Перестало течь снизу,закручиваем и доливаем сверху 0,5л жижи. Закрываем...это и есть уровень.

[чели челиос]

Рядом с табличкой. Под бачком тормозным. Торкс-55 Уровень масла снизу. Торкс. Заливаем,пока не потечёт. Всё это на "D",жижа рабочей Т'. Перестало течь снизу,закручиваем и доливаем сверху 0,5л жижи. Закрываем...это и есть уровень.

да.я так и делал себе тоже.два раза жижу поменял...думаю достаточно.через каждые 60-70 тыщ. решил для себя менять её.

[rirz]

Какое состояние старой?

[чели челиос]

Какое состояние старой?

в принципе хорошее.вони ни какой нет самое главное...ну и темноватая,как у всех.

[Fduch.]

Ну вот. Занимаюсь сейчас заменой масла в коробке. Машина стоит с поднятой передней частью. Откручиваю первую пробку и получаю почти 1 литр черного нечто. Сразу тараканы побежали в голове, но хочется списать на уклон авто. Откручиваю вторую вытекает в общей сложности 2.7-2.8 литра жижи. Учитывая что я ещё летом пролил с коробки около 200-300 грамм там не может быть такого перелива и как теперь рассчитать сколько масло ей надо в таких условиях. Кто сколько вливал таким способом на ровной поверхности?

Кстати. можно запускать двигатель с открученной верхней пробкой залива масла?