Галерея
Группа в Telegram
чем можно заменить патрубок от интеркуллера к дроссельной заслонке? мой дал трещину, оригинал (55353831,6302611) 3т.р цена явно завышена и доставка от 10 дней...
чем можно заменить патрубок от интеркуллера к дроссельной заслонке? мой дал трещину, оригинал (55353831,6302611) 3т.р цена явно завышена и доставка от 10 дней...
У меня долго стоял прямой синий силиконовый патрубок от маза (радиатор-мотор),потом поставил оригинальный бу с разборки за 500₽
Я вырезал поврежденную часть патрубка, из трубы подходящего диаметра делал вставку + два дополнительных хомута (но это возможно когда место повреждения патрубка не на краю). А новый да, ценник космос и ждать под две недели. Заказывал б/у из Польши, обошелся 22$ с доставкой.Сообщение от Novik81
От какого маза, двиг какой?
Тоже подумываю сделать вставку из нержавейки, если не найду ничего подходящего
Маз как маз)))любой. Мотор один у всех. Что 6ка,что 8ка-без разницы. Диаметр патрубка один. Подрезать по месту и все. Но он прямой,без изгиба.
Спасибо... попробую найти
rirz
Нашел (750р.), поставил...
Колхоз еще тот!!!
Трется об корпус масло заливной горловины, переходной пластиковый патрубок долбит об верхнюю панель телевизора (не фиксируется защелкой в корпусе вентилятора охлаждения).
Решение временное, по возможности заменю на оригинал
Последний раз редактировалось Novik81; 18.08.2016 в 00:07.
Конечно временное. Я два года проездил а потом с разборки взял бу оригинал за 500руб.
Из за прямого патрубка сместило угловой переходник с интеркулера, теперь вибрация на кузов(долбит об верхнюю панель)... Ближайшие разборки, где можно что-то найти в москве. Дорога + цена патрубка(~2500р.) не вариант для б/у. Буду новый заказывать...
Коллеги, вот решил повнимательнее посмотреть на приводной ремень (что-то шуршит, а где пока не понятно) и вот немного запутался... Для начала 2 картинки из TIS2000
Первая
Вторая
У меня авто 2007 года, ремень стоит Contitech 6PK1370, ролик между шкивами коленвала и кондиционера есть
Судя по второй картинке, ремень на авто после 2008 года выпуска ( без этого ролика) должен быть короче. НО! По таблице на первой картинке он на 10 мм длиннее... Далее... Если посмотреть на эту таблицу, то видно, что на авто до и после 2007 года различаются длины ремней в обход кондиционера... Что бы это значило???
Неужели места крепления роликов различны ?
Заказал новый через Exist... ЦеннеГ 3032р. Манагер сказал, что доставка будет примерно 3-4 недели и то скорее всего заказ снимут.....
Не нужно этот Мазовский чулок сильно натягивать. Дай ему слабинку как можно больше. Я два запортачил. Третий стал с небольшой складной,зато не тянул кулером не имел вибрацию.
А можно "горб" штатного использовать с тем синим. На металических проставках с хомутами.
Заказал 18.08, 14.09 заказ сняли (отказано поставщиком). Где еще можно заказать? Ну или б/у хотябы с доставкой
Доставка через посредника. Или вот от Зафиры. Правда не знаю, подойдёт ли...
У меня Кулера патрубок пыхнул.
Палец пролазиет)))Сегодня в шиномонтаже завулканизировал. )))
А чё,я его за "золотые слитки",гавно это резиновое брать
__________________________________________________ __________________________________
Прошу прощенья. Такой вариант не прошёл. Дуется сильно. Пришлось резать по свищу и ставить водопроводный сгон на двух хомутах. Причём сгон должен быть обязательно с резьбами по краям. Иначе по гладкому не держит. Сносит.
Последний раз редактировалось rirz; 24.10.2016 в 19:03.
Посоветуйте пжл, какой термостат поставить? Температура двигла не поднимается выше 82(тапка в пол) на ХХ 71-74, за бортом +1 -2. Судя по драйву в оригинале у нас стоит
WAHLER 410049.88D. Кто то ставит BEHR G.1018.88. Какой предпочтительнее? Раздница у них в 1000р.
Ну и вопрос 2: КАК выгнать воздушную пробку из системы охлаждения? Помпа на вебастине подвывает из-за нее и сама вебастина перегревается...
Novik81
сегодня только поменял. стоял Вахлер.
Видел твое сообщение в теме 1.9DT... Почему именно Бехр поставил, чем он лучше?
у меня стоит вернет. 1 год плет нормльный
КАК выгнать воздушную пробку? Делать после замены термоса или без разницы?
должна сама выйти- завестись прогрется до скольких получится, долить. или вебасто как то криво стоит.
во-первых очень советовали эту фирму.
во-вторых думал в Москве поменять, так как у нас в наличии фиг что есть. Это просто случайно позвонил и узнал есть ли?
Поменяю термос, буду пробовать с задиром морды выгонять...
Понял, буду ставить вахлер
Добавлено спустя 20 минут:
Эстонец
Чем глушил выход с турбы на холодильник EGR?
Последний раз редактировалось Novik81; 24.10.2016 в 20:55.
Novik81
Пока мотор разобран был отнес егр фрезеровщику, чтоб заглушки такие же выточили. Заплатил за 2 350 рублей. Ещё купили шпатель с нержавейки за 200 рублей. И подложили под заглушки вырезанные по размеру пластинки с нержавейки. Всё сухо. Нигде не сечет.
И бехер сказали что на многие машины с завода ставится. Я сейчас в той теме фотки выложу.
ВДа я сам егр вместе с холодильником ампутировал когда на впускном заслонки удалял. Заказывал комплект заглушек егора, одна на коллектор подошла, а турбу глушил отрезанным фланцем от холодильника егр ( вот по ней по началу подсекало, щас вроде нет)
Расход на ХХ после этого упал до 0.6-0.7
Novik81
у меня не упал. как был 1-1,1 так и остался. но у меня автомат.
выложил фотки.
А от егр жалко резать было эти трубки. Вдруг кому-то пригодится.
Выбора небыло, вторая заглушка из комплекта не подошла по расстоянию для болтов (ставится непосредственно под вход в егр). Я ее расточил поставил, секло так что вся подкапотка черной была.
Novik81Пока у меня держится.
а есть заводские заглушки? номера не осталось?
Заказывал тут
фиг его знает, как на такой расход хх выйти.
правда у меня редко бывает на месте стоять и молотить.
