Галерея
Группа в Telegram
Это таким образом можно радиатор охлаждения от механики ставить?Сообщение от rirz
И мне ещё стало интересно,это же объём жижи меняется получается и как тогда нужный уровень угадать?
Это таким образом можно радиатор охлаждения от механики ставить?
И мне ещё стало интересно,это же объём жижи меняется получается и как тогда нужный уровень угадать?
Можно.
Но ведь прийдётся дополнительный гаджет цеплять.
rirz
Олег, термостат на коробас поставил?
Какой?
Нет.люди отговорили.
И как зимой, с прогревом коробки?
Например такойImageUploadedByTapatalk1423250023.941991.jpg или такойImageUploadedByTapatalk1423250042.529629.jpg. Но я от уазика маслозмейку замутил между конденсором и кулером.
Вот вы кулибыны.Делать вам нехрен.Чем заводское все не устраивает.Вроде эта акпп не греется и не уходит в аварийный режим .я правда не узучил еще и не изучал все это дело.интересно как там все это будет происходить с отдельным радиатором.Как я понимаю на общем сидит помпа и гоняет антифриз.А там как это будет? Или коробка тоже гоняет ?
Там такой кипятильник в коробасе,что термос в нашем климате не нужен.
Исчо-как, 7 очков давит.
Нсть мнение,что отдельный охладитель- полезнее для АКПП.
даже Бубль-уважаемый одобряет такой девайс
Летом-на старой убитой коробке я ощутил разницу в работе АКПП.
На новой от этой схемы решил не отказываться.
Афтаматы мрут от перегреву - вывод: либо охлаждать, либо объём масла увеличить.
Почитал и увидел в объявах 150 лошадей на автомате. И комплекташка жирная. Пробег конечно маловат.
Вот по номеру в экзисте он GM и стоит он там 14 р.а тут халява
вот этот вообще в экзисте 37 тысяч стоит.интересно он мне не подойдет 133 11079
наверное вот она
Дополнительный радиатор вещь конечно полезная,но скорее всего только,когда очень быстро ездишь и возишь тяжёлые грузы,прицепы.На этом автомате есть защита от перегрева и она пока не у кого не срабатывала(я не слышал),что о многом говорит.Я летом даже издевался не много от любопытства,с прицепом и грузом 1т. давал на затяжной бугор кикдаун...мотор до 110 нагрелся,в работе кпп и автомобиля ни каких изменений замечено не было,за время подъёма согнал с полосы обгона парочку бензинок(фолькс и ещё что то) ,которые наверно охренели от такого
Интересно когда то с подключенным компом и по-комом по мониторить температуру автомата...мне чёт кажется,что этот автомат и так самодостаточный вполне,запаса прочности очень много у него,а фрикционы дополнительным радиатором не спасёшь.
У меня, в жару, пинаться начинает. Она у меня пустая 1720 кг. весит.
+ Стояло(стоит)прицепное - так что ,видимо, коробка более подуставшая чем у тебя.
Тогда тебе допохдаждение безусловно поможет.
Даже думать нечего.
в общем после замены термостата и доливки фриза до уровня температура по трассе на любой скорости держится 86 градусов. это не может не радовать
Странно - машина десятого года, а бампер стоит дорестайл.
780!!!!
охренеть вот цены то взлетели....
Эстонец
если в москве нужен хелп, по просмотру могу помочь.
эх тоже надо термос поменять - а то лежит в багажнике катается со мной.
был бы гараж - там вроде ничего сложно...
Так это что то мало совсем для машины пригнанной из Германии и не эксплуатируемой в России.Не то,что то с ней.Подорожало всё ещё сильнее.Под 900т.р. по идее сейчас такая зафира должна стоить.
наверное эта всё таки ездила по России или стоит не проданная х.з. сколько...или лупленая или пробег минимум в три раза больше заявленного.
Есть оп-ком хороший в наличии ? По хорошей цене ?
сложного ничего, кроме хомутов
752
Я без ямы всегда достаю и так.Патрубок в виде клюшки туда одеваешь,подставляешь тазик и всё сливается.
это если есть такой патрубок ) к тому же у меня защита стоит и мешаетподлезть.
34
шланг туты одеваешь и сливаешь.в любом магазине автозапчастей есть такой.от топливной классики.
Как думаете вот это поможет ?
Добавлено спустя 33 минуты:
Последний раз редактировалось makc5022; 11.02.2015 в 11:53.
В общем запояли мне радиатор.Чтоб снять его с зафиры пришлось пол машины разобрать.Бампер,фары,телевизор ,боковины тоже там откручиваются.в общем много чего нужно снять.Кстати протер радиатор вентилятор,который стоит первый от мотора.так что советую всем на 1.9 посмотреть туда.Он там корпусом кожуха чуть видать задевает,и рано или поздно протрет по любому.подложил шайбу и вопрос закрыт.Долго искал спеца кто заварит его.В инете обзвонил все обьявки по ремонту радиаторов.Не кто не дает не какой гарантии,всем нужно видеть его,и как слышат что радиатор основной а не от кондиционера и с пластмассовыми боками,говорят что не помогут.он вообще не с алюминия а с силюмита какогото.только притронешся и все потекло.кондерные на много толще говорят и с ними не так сложно.в общем нашёлся человек который смог все это сделать.
Здравствуйте уважаемая публика
