Звук при нажатии на газ только под нагрузкой

[a_leha]

Господа, знаю, что вопрос несколько раз поднимался, но у меня, как мне кажется, несколько иной случай. Прошу помощи экстрасенсов.

Звук по ощущениям идет из под капота, где-то справа спереди (сидя за рулем). Хотя сказат точно трудно.
Звук напоминает собой звук крыльчатки, т.е. например если вентилятор будет крутиться и что-то задевать чуть-чуть одной из лопастей. Частота звука прямо пропорциональна интенсивности нажатия на педаль газа. Звук становится слышен намного отчетливее при увеличении нагрузки на двигатель, например если начинаю ехать в гору. Как только убираю ногу с педали газа - звук сразу пропадает. Без нагрузки звука нет. Например если при движении переключиться на нейтраль и газовать - звука не будет

Z18XE. 1.8 (125 л.с.). МКПП. Пробег 70 т.км.. Защиты картера нет. Звук присутствует и на горячем и на холодном двигателе. Наиболее хорошо слышен на 2, 3 передаче (4 тоже, но чуть слабее ).

Звук появляется только под нагрузкой при нажатии на педель газа, т.е. если разогнаться и отпустить газ звук сразу пропадает, нажать на газ - сразу появляется. Т.е. частоту звука и можно варьировать нажатием на акселератор.

Вдруг у кого-то были такие же симптомы...и проблема была выявлена...

[VVVolf]

Может быть адсорбер паров бензина, который расположен в правом крыле и его клапан.

[a_leha]

Может быть адсорбер паров бензина, который расположен в правом крыле и его клапан.

хм... вроде как признаки нарушения работы адсорбера:

• двигатель останавливается на холостом ходу, стойкий запах бензина в салоне автомобиля.

Работа на холостом в норме, запаха бензина в салоне не замечено....

[VVVolf]

А это не нарушение, а работа адсорбера

[a_leha]

А это не нарушение, а работа адсорбера

А каким образом можно проверить данную версию ? Есть какой-то алгоритм ?
Тут вот предлагается способ...со снятием клапана....

[Влад_34]

А не сечет ли выхлоп? Наиболее вероятное место - сильфон.

[Fduch.]

А мне кажется банально приводной ремень рычит. Менять с натяжителем или обгонную муфту на генератор ставить.

[a_leha]

А мне кажется банально приводной ремень рычит. Менять с натяжителем или обгонную муфту на генератор ставить.

Но почему именно при нажатии на педаль акселератора ? Т.е. получается этот звук откликается на на подачу топлива. А если еще и в горочку ехать, то совсем отчетливо становится слышно. Но если, заезжая в горку, убрать ногу с газа, звук тут же пропадет. Приводной ремень или ролик, вероятно, издавали бы звук и на холостом ходу...?

Добавлено спустя 10 минут:

А не сечет ли выхлоп? Наиболее вероятное место - сильфон.

Эмм... а можете чуть подробнее ? Я не знаком с терминологией. Что значит "сечет выхлоп" ?.
Как мне кажется, выхлоп достаточно ровный без подергиваний.

[Влад_34]

Эмм... а можете чуть подробнее ? Я не знаком с терминологией. Что значит "сечет выхлоп" ?.
Как мне кажется, выхлоп достаточно ровный без подергиваний.

Сечет - значит пропускает часть выхлопных газов до глушителя, например, через прогоревшие уплотнения или образовавшиеся трещины в деталях выпускной системы. Сильфон - гибкое соединение после раструба банки кат.нейтрализатора (в металлической оплетке). Т.к. испытывает переменные нагрузки на изгиб, плюс одна из низких точек автомобиля, чаще всего и может дать трещину, через которую выхлопные газы вырываются без глушения. С ростом размера трещины звук становится громче.

[a_leha]

Сечет - значит пропускает часть выхлопных газов до глушителя, например, через прогоревшие уплотнения или образовавшиеся трещины в деталях выпускной системы. Сильфон - гибкое соединение после раструба банки кат.нейтрализатора (в металлической оплетке). Т.к. испытывает переменные нагрузки на изгиб, плюс одна из низких точек автомобиля, чаще всего и может дать трещину, через которую выхлопные газы вырываются без глушения. С ростом размера трещины звук становится громче.

Спасибо, сегодня попробую посмотреть.

Но меня сильно смущает в этой версии такой момент. Если газовать на нейтралке, то этого звука нет. Звук появляется только под нагрузкой. Если грешить на выхлоп и сифон, разве звук не должен был бы проявляться и при перегазовке на нейтралке ?

[Влад_34]

Вообще то с нагрузкой давление в камере сгорания выше, чем просто "газовать" в холостую.

[Fduch.]

Т.е. получается этот звук откликается на на подачу топлива.

Не факт.. Сам говоришь, на нейтралке газуешь - звука нет, а топлива то прибавляется..

Твои симптомы на 90% сходятся, а если при активации кондиционера звук усиливается в разы, тогда 100% попадание на вышеперечисленное мною..

[a_leha]

Не факт.. Сам говоришь, на нейтралке газуешь - звука нет, а топлива то прибавляется..

Твои симптомы на 90% сходятся, а если при активации кондиционера звук усиливается в разы, тогда 100% попадание на вышеперечисленное мною..

Но ведь приводной ремень постоянно крутится, тогда и звук должен был бы быть постоянно ? Или я не прав ? Сейчас попробую с кондеем проехаться...

[Fduch.]

Но ведь приводной ремень постоянно крутится, тогда и звук должен был бы быть постоянно

Тут всё намного сложней. Ремень висит на ролике, который при разных нагрузках и оборотах по разному натягивает, как бы играет, из-за этого при определенных условиях могут происходить колебания ремня и издаваться неприятные посторонние шумы.(как трещётка).

Вот тема по этой проблеме.
http://astraclub.ru/threads/67430-%D...F4%F2%E0+valeo

[a_leha]

Тут всё намного сложней. Ремень висит на ролике, который при разных нагрузках и оборотах по разному натягивает, как бы играет, из-за этого при определенных условиях могут происходить колебания ремня и издаваться неприятные посторонние шумы.(как трещётка).

Вот тема по этой проблеме.
http://astraclub.ru/threads/67430-%D...F4%F2%E0+valeo

Так... проехался. Есть две новости, одна плохая, другая тоже плохая... хотя тут как посмотреть.

1. Включение кондея на звуке не отразидлось, ну или не уловимо на слух
2. Звук провявился теперь и без нагрузки. Ехал на 60 км\ч, переключился на нейтралку, погазовал - звук появляется. Может чуть слабее, но есть.
3. Вылезла ошибка 046071

P0460 - fuel level sensor signal is not in the target area IPC (instrument) B-012
Вот такие дела...

[VVVolf]

Вообще-то ошибка расшифровывается несколько иначе http://www.autopro.spb.ru/dtc.afp?dt...ra-H&dtcblock=

[a_leha]

Вообще-то ошибка расшифровывается несколько иначе http://www.autopro.spb.ru/dtc.afp?dt...ra-H&dtcblock=

Да действительно! спасибо... Возможно эта ошибка и не связана с проблемным звуком и возникла параллельно...

[Влад_34]

...[*]Звук провявился теперь и без нагрузки. Ехал на 60 км\ч, переключился на нейтралку, погазовал - звук появляется. Может чуть слабее, но есть.
Вот такие дела...

Сдается мне, что всё же надо искать "дырку" в выхлопной системе.

[a_leha]

Сдается мне, что всё же надо искать "дырку" в выхлопной системе.

Спасибо, попробую это сделать. Проблема в том, что эстакады рядом нету...А нет ли какого-нибудь алгоритма по поиску ? Или просто визуальный осмотр и попытка найти источник звука ?

[Влад_34]

Просто смотрят проблемные места: стыки сопряженных деталей (ослаб крепеж и прогар прокладки) и то, что на фото. Реже - трещины в трубах и в вып.коллекторе.

[Марьян]

Двигатель 1,6. Механика. Пробег 50000 км. На любой передаче при оборотах двигателя 1300-1500, 2300-2500 разгоняясь или притормаживая слышен жужащий звук с правой стороны двигателя если сидеть за рулем, на холостых такого звука нет. Подскажите пожалуйста что может быть?

[A.Yurjev]

Господа, знаю, что вопрос несколько раз поднимался, но у меня, как мне кажется, несколько иной случай. Прошу помощи экстрасенсов.

Звук по ощущениям идет из под капота, где-то справа спереди (сидя за рулем). Хотя сказат точно трудно.
Звук напоминает собой звук крыльчатки, т.е. например если вентилятор будет крутиться и что-то задевать чуть-чуть одной из лопастей. Частота звука прямо пропорциональна интенсивности нажатия на педаль газа. Звук становится слышен намного отчетливее при увеличении нагрузки на двигатель, например если начинаю ехать в гору. Как только убираю ногу с педали газа - звук сразу пропадает. Без нагрузки звука нет. Например если при движении переключиться на нейтраль и газовать - звука не будет

Z18XE. 1.8 (125 л.с.). МКПП. Пробег 70 т.км.. Защиты картера нет. Звук присутствует и на горячем и на холодном двигателе. Наиболее хорошо слышен на 2, 3 передаче (4 тоже, но чуть слабее ).

Звук появляется только под нагрузкой при нажатии на педель газа, т.е. если разогнаться и отпустить газ звук сразу пропадает, нажать на газ - сразу появляется. Т.е. частоту звука и можно варьировать нажатием на акселератор.

Вдруг у кого-то были такие же симптомы...и проблема была выявлена...

Испытываю подобную проблему на Opel Antara в настоящее время.... Уже всю голову сломал где искать ответ на этот вопрос. Вы уже наверняка проблему решили, поделитесь великим знанием, пожалуйста!!!

[matozar]

тоже имеется звук похожий на вой или гул, именно при повышении оборотов начиная с 1500.Опель астра h 1.3 дизель.Из моторного отсека этот гул не проявляется.Если сидишь за рулем и с открытой дверью, звук лучше слышен где-то из под низа под тобой , как бы растекается .Вот мысля пришла, может глушитель прогорел?И как то теплом отдает с поднизу, если ладонь поднести.

[zinzinchik]

такая же проблема настигла. пробег 91 тыс. при нажатии на газ под нагрузку начинаются звуки влетающего самолета из под капота, с середины где-то...в салоне попахивает бензом, при все этом полетела муфта компрессора-веселуха. я думаю одно с другим не связанно, в первом случае подскажите что это может быть. пока не доехала до сервиса хотя бы прикинуть к чему готовиться

[dimon373]

Оживлю немного тему.
Тоже проблема при нагрузке. Попробую описать подробнее.
Звук больше похож как дребизжание пальцев (пальцы стучат), выражается при нагрузке на двигатель (подьем в горку, разгон при переключении на повышенную передачу, езда с включенным кондеем).
Мотор Z18XER. 1.8 (140 л.с.). AКПП. OPEL ASTRA H TWIN-TOP
Заменено:
Гофра, звезды опережения зажигания, ГРМ, приводной ремень, вся система охлаждения, масло в АКПП, подваривалась средняя часть глушителя, расходники - свечи и т.д.
Посторонний звук не пропадает.
Приеместость авто ни куда не годится, в связи с этим падает подозрение на резонатор или АКПП, расход топлива повышенный уменшился после замены звезд, но всеравно много.
Прошу ОПЕЛводов развеить или подтвердить мои подазрения, т.к. читая тему проблема на разных моделях встречается.

[vasyaya]

Такая же проблема, Астра H, автомат, 1.8. При нажатии на газ появляется гул на фоне как бы шелеста/потрескивания, без нагрузки - тишина. Кто-нибудь в итоге нашел причину?

[Kollegator]

В опелях выпускные коллекторы часто трещины дают, что сопровождается характерным звуком!

[^Сергей^]

Просто смотрят проблемные места: стыки сопряженных деталей (ослаб крепеж и прогар прокладки) и то, что на фото. Реже - трещины в трубах и в вып.коллекторе.

http://astraclub.ru/attachment.php?a...6&d=1362861000

Форумчане, привет!

Похоже что у меня проблема именно в Сильфоне - гибкое соединение после раструба банки кат.нейтрализатора (в металлической оплетке). Металлическая оплетка имеет повреждения, похоже что где то за ней есть дырка.
Проявляется как более громкое урчание при работе на холостых на холодную, т.е. когда обороты 1000-1200. Потом при прогреве, звук становится тише. Если газовать в пределах 2000 об.м. звук также дает о себе знать.

Такой вопрос, что можно сделать с этим соединением. Нашел саму переднюю трубу, но она стоит баснословных денег 58 54 315 - 12т.р. Какие могут быть варианты излечения данной проблемы?

Добавлено спустя 24 минуты:

Проблема снята.
Поиск рулит. Прошу прощения за флуд.
Может кому полезно будет http://astraclub.ru/threads/77779-%D...B5%D0%BB%D1%8F .

[kavenagi]

Значит проблема решена?замена гофры?

[dimon373]

В моей проблеме гофра отпадает т.к. заменена, в посте писал. Вчера с мастером из сервиса катался, подозревает тоже коллектор. Буду пробовать ставить обманку и пламягаситель.