Галерея
Группа в Telegram
Сообщение от kill_all_humans
Ога три поста ..и на форуме астры....... я на корсе ездил ...к врагам даже не заглядывал
Ога три поста ..и на форуме астры....... я на корсе ездил ...к врагам даже не заглядывал
Во дворе стоял солярис (считай та же рио) с царапиной на боку... так в районе заливной горловины царапина переходила в задир металла с конкретной дыркой и далее крыло скомкано как бумага...Красота - страшная сила. Взял Ашку 1.8.
Ты как моя девушка , главное снаружи красиво , а че там внутри , в рот оно еб...сь !!!! За чего постоянный разлад из-за покупки нового авто !!!
Если денег нет на астру то киа будет актуален но ток До 500 ... Выше уже нет смысла тратить деньги на эту корейскую тележку ...
Тут темка чуть погорячее будет:
да уж... половина даже не сидела в астре - астра не может быть теснее рио
Да ее и открывать не имело смысла даже!!
рио просторней астры? Мда... Астра конечно не образец просторности, но рио и вовсе коробченка!
Рио не плохой вариант для молодежи, но по практичности она хорошо сливает тому же логану, который еще ниже в цене! По таким критериям как: размеры салона, подвеска, клиренс, ремонтопригодность!
Спереди у рио эргономика на уровне, сзади крайне тесно. А вот подвеска.... На всех легковых киа она с новья уже стучит
А я бы хотел на последней рио прокатиться!! Может и правда она хороша?!Выглядит достойно!! Особенно как многие пишут в том форуме, что шумка у нее вне конкуренции, не то что в Astre H!!
У жены последний Рио.
Меньше месяца.
Катался я на ней несколько дней.
Ощущения противоречивые.
Руль, такое ощущение, что-то держит. Подруливать на трассе труднее, чем на Опеле.
Шумка, ИМХО, одинаковая. Движок работает на ней потише.
Потеснее немного, чем Астра.
Автомат работает лучше, чем на Астре.
Не замечал такого за корейцами, а тем более че гнать на кореяк, если у самих с ЛКП не все в порядке...
я бы еще добавил, что габариты киа рио почти такие же как и в астре н, хотя рио и классом ниже, а места внутри салона одинаково, что в рио, что в астре, багажник в кузове седан у рио больше чем в астре, вообще астра н по размерам салона проигрывает всем своим однокласникам (W Jetа, митсубиши лансер10, шкода октавия, киа церато, хендай элантра и т.д)
Про какую астру речь ? Если сравнивать седаны ... То всё выше написанное вами полнейший бред ...
На счёт поржал согласен ...+1000000
астра н седан. понимаю ваш патриотизм, однако посмотрите в разделе технические характеристики габариты, колею колес у других перечисленных марок, про длинну спорить не буду, а ширина и колея у астры н самая маленькая, повторяю из однокласников, такая же как и у рио класса в
Причем тут колея ....в шкоде кроме удобного багажника плюсов не вижу ... Салон у астры лучше , база больше ... Места достаточно ...
Рио и астра сравнение некорректны !
Давайте сравним астру с теаной , с Камри
Астра разрабатывалась с 2002 года, выпуск начался в 2004 когда и не суть что вначале был хетч 5д, седан отдельно никто не разрабатывает в этом классе. И в те годы о Киа Рио даже не помышляли))) сравнивать разные авто эпохи както не корректно. Просто опель сделал удачную модель которая и через 10 лет не утратила популярности, а что будет с нынешней Киа Рио лет через 5? Ее никто не вспомнить уже... Жизненный цикл киахюндай короткий, авто безлики и не цепляют ничем кроме цены в базовой комплектации и 5-7 гарантией для лохов.
причем сдесь заз ченс, я сравнивал автомобили одного класса и примерно с одного года выпуска, например митсубиси лансер10, год выпуска 2007г. и наш опель того же года выпуска, обе машины класса с, рио класс в, а габариты как в астре н, багажник даже на 10 литров больше, никаких амбиций, только цифрыSergey l9,у Заз Ченс тоже багажник больше астры седана?
и вообще,почему бы рию,не сравнить с астрой ОПС?Это ж тоже,попиль,тоже астра,тока комплектуха такая
посмотри на название темы, сравниваем астру и рио, причем сдесь тиана и камри авто класса D, а если сравнения с рио не корректны, че ты вообще в этой теме сидишь?Причем тут колея ....в шкоде кроме удобного багажника плюсов не вижу ... Салон у астры лучше , база больше ... Места достаточно ...
Рио и астра сравнение некорректны !
Давайте сравним астру с теаной , с Камри
В Рио места больше потому как там двери тонюсенькие. Да и например Форд Фокус 2 шире всех вышеперечисленных. Но места внутри не сильно больше, а все потому, что двери здоровые. Да и места мне в Астре более, чем хватает.
Больше чем где? Говорю сразу, я не фанат определённых марок. Когда выбирал машину, смотрел и Рио. Потом даже заказал Солярис, но из-за качелей дилера и хороших посленовогодних скидок на опель взял Астру седан. Не жалею ни разу.
Sergey l9, только честно, в седане или караване Астра Н сидел (причем не сел-встал, а нормально, поехать там куда то и т.п.)? Там меньше места, чем в Рио?
Да, Рио за мои деньги был бы поинтереснее нашпигован, но я о своём выборе не жалею ни разу. Знакомый купил таки Солярис, но ему принципиален был автомат, альтернатив не было за эти деньги. Он ездит в основном один, его устраивает. Но недавно ездили на природу с ним пассажирами. 3 человека + вещи в багажнике. Подвески просто нет, она тупо села на отбойники и отбивала нам жопу. Чем принципиально отличается подвеска Рио?
А ещё я смотрю на узенькие пороги в солярисе и рио, на свои в астре, об которые ещё пачкаются. И что то мне подсказывает, что опель попрочнее будет.
И ещё кан-шина, несмотря на 2004 год начала производства.
У вас в Рио есть круиз-контроль? Есть-хорошо, а если нет, сколько надо денег и заморочек, чтобы его поставить? Подскажу - около 15 тыр на всё про всё. В Астре 1700 подрулевик и 300-500 руб + 10 мин на прошивку. Плюс куча других интерсных фишек. Про 4 подушки и преднатяжители в базе надо говорить?
Я не говорю, что Рио плохая, но всё же не тот уровень, не тот.
Антон252, я владею астрой н , седан 1.6 космо+космо 7мес., до этого был лансер9, выбирал машину из бюджета 600р. На рио не катался, сидел в ней, рассматривал как вариант, но выбор пал на астру, согласен рио и солярис другая машина, они даже на одном заводе собираются, железо там хлипкое, знакомый на газели догнал солярис на светофоре, скорость 30 км., так у соляриса от багажника почти ничего не осталось, в газеле только радиатор поменял, даже бампер целый, с амортизировал. В опеле конечно железо другое, но и весит моя машина 1437кг. по птс, это тоже не есть хорошо, у брата такой же опель 2008г.вып. так у него в птс масса 1307кг. Получается с годами автомобиль опель в одном кузове и комплектации потяжелел на 130 кг, задавал вопрос дилерам, те сами удивленны, у них в технических характеристиках 1305кг., в то время как другие производители стараются снизить массу автомобиля, внедряя новые технологии, ставят аллюминевую облегченную подвеску, и т.д., то джи эм наоборот, гдето на форуме читал, что астра J вообще около 1550 весит, это масса полноприводного паркетника. Рио и солярис я бы не взял бы, но и опель больше не возьму. Так для размышления: ща моно актиона за 650р. взять
Да что-то многовато для С - класса. Вроде стандарт 1250-1300 кг.
Чёж ты астру то купил ... Продай и садись на рио ... Будешь потом плакать на форуме киа .. Как хорошо тебе было в астре ... Ты уже определись что тебе надо .. То ты в базе киа 2570 видишь великана против опелевской 2703 .. То теперь тебя вес не устраивает ... ...
Астра седан замечательный ... Легендарный автомобиль ... Пользуется спросом и по сей день ... А все эти бумажные корейцы это всего лишь картинка и не более ...только цена на них неоправданна высока !
астру купил, потому что бабла на автомобиль не было, придет время продам, но на рио не сяду, на форуме не плачу, а объективно и без фанатизма к астре и к рио обсуждаю данную тему , в астре не плохо, а на то что надо пока бабла нет, великана вижу в W amarok, кроме базы, есть еще и колея, которая у рио в класса на 20мм больше, высота которая у рио на 20мм больше и багажник который у рио на 10л. больше, для остальных извиняюсь что пять раз повторяюсь, избыточный вес действительно не устраивает, наверное самая тяжелая машина в своем классе, когда покупал не посмотрел в птс, астра седан замечательный автомобиль для своего времени когда собирался в германии, как и когда то омега, кадет, вектра , а эти корейцы каждые три года свой модельный ряд обновляют, а рио самый продаваемый авто 2012г., можешь еще 10 лет на своей астре ездить и писать фанатично при каждом удобном случае, что астра н замечательный легендарный автомобиль
А что в Рио и Солярисе проводка не по CAN - шине?
Там вроде в последних версиях есть КАН-шина,но...не полноценная. Часть проводки в аналоге. Часть в КАН.А что в Рио и Солярисе проводка не по CAN - шине?
Слыхал от установщиков сигнализации.
Им проще к аналогу подрубиться.
У тебя электрическая система на КАН-шине.парни,объясните,что такое аналоговая и что такое кан,серьезно не знаю.Зато знаю,что такое аналоговая система наведения на кораблях ...
Т.е-управляющий(кнопка,рычажок-сенсорные)-даёт команду в мозг,тот даёт сигнал на потребитель.
Минус-сложно. Плюс-всё неисправности диагностируются.
Аналоговая-это как в жигулях
НезлисьнаВаз
Рычажки,тумблера,контакты.
По моему, бредово как то сравнивать массу автомобилей по записям в ПТС. Там такого могут порой понаписать. Если на то пошло, то заедь на весы. Утяжелить на 200 кг готовый автомобиль имеющийся в производстве не так то просто. И конечно, сравнивать надо один и тот же тип кузова.
