Галерея
Группа в Telegram
потому что второй телефон в машине лежал ...к тому же ты с др. симки звонил.Сообщение от SRSergey
потому что второй телефон в машине лежал ...к тому же ты с др. симки звонил.
В салоне где брал авео полно (не менее). Салон еще скидку 30 тыр дает к указанной стоимости. В Москве.
Я всегда с одной и той же симки звоню. Завтра вечерком будь на связи. Мой номер на ...36 заканчивается. Кстати, про смазку кое-что расскажу завтра
про медную??Мы уже в своем специлизированном центре АКБ,начали ей мазать клиентелам,пред установкой на машину,чо,фсепропало?
на связи тока после 20.00
По Москве? Если да, то хорошо. Про серебряную. Есть инфа. Расскажу завтра. У себя в загашнике нашел.
Ну теперь заживём!Налетай, покупай Бентли по цене Акцента
Бывший главный дизайнер Люк Донкервольк в ближайшее время перейдет в Hyundai-Kia. На новом посту он сменит Петера Шрайера. Официального подтверждения этой информации пока нет, однако по данным издания , все вопросы об этой перестановке уже решены и обговорены. Отмечается, что переходный период, в течение которого Шрайер будет передавать свои полномочия Донкервольку, может затянуться на два года.
Люк Донкервольк объявил об уходе из компании Bentley в начале этого месяца. Причина этого решения не называется. Его пост в компании займет Штефан Зилафф, который ранее работал в . Зилафф начнет работу в Bentley 1 июля 2015 года.
Все новости автобизнеса .
Ранее Донкервольк работал в Lamborghini и Seat. В 1992 году он перешел на работу в Volkswagen, где занимался разработкой дизайна моделей .
Что касается Шрайера, то он также работал в немецкой компании, где получил известность как создатель внешности Audi TT. В 2013 году он занял пост руководителя дизайна марок и . В 2017 году Шрайер планирует выйти на пенсию.
ты мне про медную скажи,ликвимолевскую в составе медная пудра,ей наверно лучше мазать (очень тонким слоем) клеммы акб ,чем просто диэлектриком литолом\вазелином ???ато уже купили,клиентам все акб обрабатываем ею...причем инициатива моя,люлей именно я получать буду если окажется что это не так,уже двоих уволили за последние 2 недели,один я остался
ты типа специалист? авторитетно заявляешь?
мой личный опыт такой (абсолютно противоположный):
- z16se - проехал на нем 240000км примерно (астра G) - изначально понемногу ел масло, после 150000км ел больше, потом прогорел клапан, делали капиталку головы (благо он 8-клапанный и обошлось все вместе в 35000руб)
- z16xer - проехал на нем 210000км примерно (астра Н) - расход масла нулевой, вообще никаких проблем с мотором
- a12xer - проехал всего 30000км (корса D) - смешной пробег, но пока вопросов нет, расход масла нулевой
для себя делаю вывод: последние атмосферные моторы XER достаточно удачные, лучше многих более старых у опеля (лучше многих доэкотековских, лучше экотеков XEP и т.д.)
Добавлено спустя 27 минут:
ну тут с чем сравнивать смотря: у этого кореяки за 448тр хотя быБро, четырка и та безопаснее. Это прям реально фольга...
а вот у китайских рио-солярисов вообще глухо с безопасностью:
- краш-тест НЕ пройден (китайский не считается)
- легким тычком стеклянной фарой в задний бампер они
а зэ18иксЕэР мона за 60 всборе взять,рабочий
тут таких спешЫалистов- как в петровском музее уродцев ,и того же качества
Добавлено спустя 17 минут:
четырку походу продали...звонил своему манагеру,заставил задуматься о доплате 45тыщ за ПТФ,литье 16 радиуса,больше подушек,жопо и зеркалогревы,и чот там еще по мелочи...наверно так и будем брать.За аналогичный пакет допов ,РИО сколько залупит - полляма?
а,и смотрел счас авешку вживую.
За 50т пробега сломалось тока - зад аморты умерли,заменены по гарантии.
Салон достойный за эти деньги,
внешность тоже(не намного хуже чем новая рио,и как с неба до земли,до старой рио),
багажник один из бОльших в своем классе,ток сам проем не сильно широк(сравниваю со своим сараем),
посадка низкая,когда в багажнике полтонны аккумуляторов
на складе сказали их дохрена,всяких разных цветов и комплектаций,еще салон дает коврики и защиту в подарог...ну я по любасу еще чонито выторгую
Последний раз редактировалось 8.5; 19.06.2015 в 20:54.
на Авешке сестры жены. муж часто таскает кабель и сопутствующее для разводки по помещениям , масса тоже не малая, амморты все целы, а на тобой приведенном видимо Газель заменял)))))За 50т пробега сломалось тока - зад аморты умерли,заменены по гарантии.
в багажнике полтонны аккумуляторов
Да, если круз не у нас выпущен.
А про безопасность корейцев расскажу такой случай: киа венга слетела с трассы, попала носом в канаву, перевернулась, стала на колеса и НИ ОДНА ПОДУШКА НЕ СРАБОТАЛА.
Хорошо, что все живы остались. Машина новая почти была - восстановлению не подлежит, полный тотал...
Так претензия в чем, если никто не пострадал? Подушек, защищающих от переворота на уши ещё не придумали.
я его спрашивал,потекли или нет,говорит течи не было,ток зад стал плавать по трассе,приехал к левым на диагностику,со стенда взял распечатку по амортам что убитые,и к ОД поехал на замену,на основании этого документа.Заменили сразу без вопросов.Ток не пойму,в моей серв книжке написано,что гарантия на аморты тока год...а тут явно побольше было..У авешек другая гарантия чтоли,у опеля хуже?
Дада. А улет с трассы носом в канаву очень безопасное без подушек занятие. ну я не верю, что можно быть НАСТОЛЬКО упоротым...Так претензия в чем, если никто не пострадал? Подушек, защищающих от переворота на уши ещё не придумали.
Последний раз редактировалось Destino; 20.06.2015 в 12:04.
ну все,бабло за четырку получили,завтра еху в салон подбирать авеху с 6 подушками и на литье.Любителям рио за миллион,кусать локти
Шевроле авео не стал бы брать из-за мягко говоря уродливого щитка приборов...Если конечно уже какой нибудь рестайл не выпустили с нормальным щитком...(без обид...может кому то и нравится)ну все,бабло за четырку получили,завтра еху в салон подбирать авеху с 6 подушками и на литье.Любителям рио за миллион,кусать локти
А то что подушки не сработали - это нормально? Владелец сказал, что корейцев никогда больше не купит и взял рено меганТак претензия в чем, если никто не пострадал? Подушек, защищающих от переворота на уши ещё не придумали.
8.5
Я бы тоже авео не брал - дизайн своеобразный, да и подвеска, говорят, жесткая.
а что взять то,за 493 тыщи,с таким комплектом опций?Приору? вот и бери.Дизайн вполне приличный,уж получше приоры или лоханов.Или нексии и самсунга-альмеры...про это вообще молчу: ,да 600т за ЭТО просят.Дал бы,но сотки три,не больше.А то что подушки не сработали - это нормально? Владелец сказал, что корейцев никогда больше не купит и взял рено меган
8.5
Я бы тоже авео не брал - дизайн своеобразный, да и подвеска, говорят, жесткая.
лучше все же, чем у солярисов и рио.
Рено логан или ФФ полуседан. Все же поновее будут.
спс,реношные дилеры - ублюдки конченые,к ним приходишь с мешком денег - а они делают такие таблеты,что я им чото должен.Короче,"я им перезвоню".Полуседан на уровне рефлексов спинномозговой жидкости не переношу,если и брать то тока с тазиком для блевоты.И ты не ответил мне по поводу медной пасты для клемм!!!
Счас звякну. Будь на связи.
на связи
пацаны, в личке нельзя это писать?
согласен,уж лучше говнами рио пообливать ,оно как раз в тему))пацаны, в личке нельзя это писать?
Рио говно! )))
Как думаете, что было бы, если эта камри въехала в рио?
так что бы с ней случилось? ответа на данный вопрос не предполагается?
Последний раз редактировалось paolo145; 21.06.2015 в 16:33.
Лол.А то что подушки не сработали - это нормально? Владелец сказал, что корейцев никогда больше не купит и взял рено меган
Т.е. если бы сработали ничего не изменившие подушки, то он бы был счастлив выкинуть пару сотен тысяч на их замену?
Про меган забавно, да.
тут тоже про подушки:
Анисоняна вот веришь - ни разу не жалко .Видать,Боженьку прогневил,пусть Ему иск подают
Так нельзя - все мы пот богом ходим!!!
