Астра vs Киа Рио

[8.5]

Муахахаха. Корейцы даже ваг переплюнули ДСГ 30к стабильно ходит даже у сракеров

много случаев,когда ДСГ переставала спокойно ходить сразу за воротами а\салона сечас вроде чот они новенькое придумали,мокрую дсг,вроде она подольше

зимний пакет и подогрев руля с USB-проигрывателем...

на этом заканчиваются "преимущества" ? да эт все легко ставится на Нку,и подогрев руля,и форсов,и ЮСБи!
щас тоже уже пару недель знакомый ломается че брать-Нку в топе или Рио,упирает на то,что может без гарантии остаться из за ухода ГМ из рф

[Eisenbahner]

@Destino
К успеху, искренне рад! Я вот до кризиса не успел денег подсобрать, поэтому чутка тяжелее досталась)

много случаев,когда ДСГ переставала спокойно ходить сразу за воротами а\салона сечас вроде чот они новенькое придумали,мокрую дсг,вроде она подольше

Ага, тысяч на 10-15

Мне кто-то говорил что даже опелевский Easytronic (местами до безобразия тупой по отзывам) любой фольцовский DSG по ходимости уделает

[Destino]

@Destino
К успеху, искренне рад! Я вот до кризиса не успел денег подсобрать, поэтому чутка тяжелее досталась)


Ага, тысяч на 10-15

Мне кто-то говорил что даже опелевский Easytronic (местами до безобразия тупой по отзывам) любой фольцовский DSG по ходимости уделает

Спасибо) Изик тупил безбожно, но не ломался))

[Злой Гном]

Мне кто-то говорил что даже опелевский Easytronic (местами до безобразия тупой по отзывам) любой фольцовский DSG по ходимости уделает

Очевидно, потому, что опелевский изитроник это механическая коробка F17 с парой электроприводов.
Все же ваговский дсг это совершенно другой агрегат с двумя сцеплениями и двумя вторичными валами, который имеет мало общего с классической механической коробкой.
На самом деле, ресурс робота во многом продукт маркетологов. У того же фольксвагена в отделении порше есть шикарная коробка PDK, только вот стоит она на порядок (на порядок - в 10 раз, если кто не в курсе) дороже.

начала выносить мозг сцепуха... на 20 с лишним тысячах.

И? Кого-то в нашем мире можно удивить браком?

[Eisenbahner]

Да в принципе идеальных тачек-то нет, но тут уж на всерасхваленных корейцах и такое... Сколько авто в своё время не испесочили с парнями, такого на классической механике что-то я не припомню... Вот и ответ от товарища риовода пришёл - ориентировочно выгор смазки втулки сцепления, грит болячка... поедет в КИА-Север на Клязьминской 5 в пятницу, так что ждем продолжения эпопеи чем закончится... Официалы там... сказать что пофигисты и хамло - ничего не сказать, сервис за последний год как минимум у них опустился в край по отношению к клиентам (за устранение сколов до металла с коррозией хамовато захотели 12 рублей с полной перекраской крыши, это был февраль 15-го, присутствовал при консультации с другом лично)

[tutukata]

за устранение сколов до металла с коррозией хамовато захотели 12 рублей с полной перекраской крыши, это был февраль 15-го, присутствовал при консультации с другом лично

12 рублей?

ну так чо: купил бюджетное китайское киа за 810тр - будь добр как следует вкладываться в обслугу

вот для сравнения текущие цены на покраску в лучшем (по моему мнению, а бывал я в разных) фирменном дилерском МКЦ Opel в спб



лет 6 назад они мне по каско (сколы и вмятинка) красили на астре капот - идеальное попадание в цвет и до сих пор все отлично!
год назад еще дверь, порог и бампер корсы красил там же

[Злой Гном]

Официалы там... сказать что пофигисты и хамло - ничего не сказать, сервис за последний год как минимум у них опустился в край по отношению к клиентам

А его кто-то заставляет ездить туда? Там намазано каким-то особым маслом? В Москве и области полсотни дилеров Киа, зачем посещать того, где тебе не нравится обслуживание? Особый мазохизм?

будь добр как следует вкладываться в обслугу

Дилер дилеру рознь и каждый назначает цены в меру своей наглости. У любого производителя есть регламент на количество нормо-часов той или иной кузовной работы, но действует он, обычно, только на общение со страховыми компаниями.

[tutukata]

Спасибо) Изик тупил безбожно, но не ломался))

как бы изик не тупил, он переключает передачи лучше среднестатистического водителя, обеспечивает правильное торможение двигателем зимой и т.д.

для блондинок - отличный вариант, а главное честный!

вот взять ДСГ - новая, когда на тест-драйв приходишь, она крутая и плавная, а через 30тыс уже по-любому звенит на кочках и дергает - у владельца появляется чувство, что его крепко поимели этой коробкой

поведение изика на тест-драйве и через 30тыс не отличается вообще - вот в чем заключается честность: разочарования не будет, а только легкая радость, что время идет, а он так и не ломается

[Destino]

как бы изик не тупил, он переключает передачи лучше среднестатистического водителя, обеспечивает правильное торможение двигателем зимой и т.д.

для блондинок - отличный вариант, а главное честный!

вот взять ДСГ - новая, когда на тест-драйв приходишь, она крутая и плавная, а через 30тыс уже по-любому звенит на кочках и дергает - у владельца появляется чувство, что его крепко поимели этой коробкой

поведение изика на тест-драйве и через 30тыс не отличается вообще - вот в чем заключается честность: разочарования не будет, а только легкая радость, что время идет, а он так и не ломается

Ну, на самом деле не все так сладко. Народ постоянно ездил на адаптации и ловил ошибки. Но, чтобы панки и звон, как на дсг, да. Такого не было

[tutukata]

Ну, на самом деле не все так сладко. Народ постоянно ездил на адаптации и ловил ошибки. Но, чтобы панки и звон, как на дсг, да. Такого не было

ну я написал про свой личный опыт (корса 1.2), пробег пока 30 ;-)

у знакомых есть астра 2006 года 1.6 с изиком. там после 100 с чем-то тысяч пробега был конечно ремонт: щетки в элетромоторчиках переключения поменяли и ездят на ней до сих пор ;-)

по стоимости все адаптации с ремонтом легко укладываются в стоимость масла и фильтров для АКПП (ДСГ) на тот же пробег ;-)

[yuri-52]

На самом деле, ресурс робота во многом продукт маркетологов. У того же фольксвагена в отделении порше есть шикарная коробка PDK, только вот стоит она на порядок (на порядок - в 10 раз, если кто не в курсе) дороже

Ну Порше никак не отделение Фольксвагена. Несколько лет назад Порше хотели выкупить контрольный пакет акций VW, но правительство Германии заблокировало сделку. И сейчас часть их акций принадлежат друг другу, поэтому они и сотрудничают. Например, Кайен/Туарег их общая разработка. Но не более, технологии у них свои, и коробки - это разные разработки. И это 2 самостоятельные компании.

сечас вроде чот они новенькое придумали,мокрую дсг,вроде она подольше

Мокрые ДСГ существуют уже давно - это ДСГ6, ставится на дизельные и спортивные версии. Ходит спокойно более 200-250 т.км без вмешательств. Вот ДСГ7 - сухая, в городе намного менее надёжная. Но если пробками её не мучить, то больше 100 ходит без проблем (если по трассе, так вообще неубиваемая))). Но есть у меня друг в Москве, который по пробкам и на ДСГ7 катается 80 т.км - пока проблем нет.

[evgen00500]

Ну Порше никак не отделение Фольксвагена. ... И это 2 самостоятельные компании.

типа как шевроле и опель?

[yuri-52]

типа как шевроле и опель?

Типа как БМВ и Мерседес - они оба немца и только. Или как Пежо и БМВ - Пежо для них двигатели помогает разрабатывать, но на этом их общность заканчивается.

А Шевроле и Опель - это один концерн GM.

[Eisenbahner]

Цитата Сообщение от Eisenbahner Посмотреть сообщение Официалы там... сказать что пофигисты и хамло - ничего не сказать, сервис за последний год как минимум у них опустился в край по отношению к клиентам А его кто-то заставляет ездить туда? Там намазано каким-то особым маслом? В Москве и области полсотни дилеров Киа, зачем посещать того, где тебе не нравится обслуживание? Особый мазохизм? Цитата Сообщение от tutukata Посмотреть сообщение будь добр как следует вкладываться в обслугу Дилер дилеру рознь и каждый назначает цены в меру своей наглости. У любого производителя есть регламент на количество нормо-часов той или иной кузовной работы, но действует он, обычно, только на общение со страховыми компаниями.

товарищ уж больно упрямый и с форумами не дружит, хоть карданом по голове ему заедь... я уж ему не раз говорил - цена вопроса твоего ЛКП рубль, найди человека с прямыми руками - сделает лучше официалов... но эт уже офф пошел, не буду продолжать

Цитата Сообщение от Eisenbahner Посмотреть сообщение Официалы там... сказать что пофигисты и хамло - ничего не сказать, сервис за последний год как минимум у них опустился в край по отношению к клиентам А его кто-то заставляет ездить туда? Там намазано каким-то особым маслом? В Москве и области полсотни дилеров Киа, зачем посещать того, где тебе не нравится обслуживание? Особый мазохизм? Цитата Сообщение от tutukata Посмотреть сообщение будь добр как следует вкладываться в обслугу Дилер дилеру рознь и каждый назначает цены в меру своей наглости. У любого производителя есть регламент на количество нормо-часов той или иной кузовной работы, но действует он, обычно, только на общение со страховыми компаниями.

даже более того, 70-80% узлов и агрегатов взаимозаменяемы... ну чего, кузов они свой повесили и счастливы теперь, не удивлюсь если сюда шевролеводы заглядывают))

[Злой Гном]

Ну Порше никак не отделение Фольксвагена. Несколько лет назад Порше хотели выкупить контрольный пакет акций VW, но правительство Германии заблокировало сделку. И сейчас часть их акций принадлежат друг другу, поэтому они и сотрудничают. Например, Кайен/Туарег их общая разработка. Но не более, технологии у них свои, и коробки - это разные разработки. И это 2 самостоятельные компании.

У фольксвагена и аффилированных структур есть контрольный пакет акций. Так что, компания порше не самостоятельная, а является частью корпорации VW.

товарищ уж больно упрямый и с форумами не дружит, хоть карданом по голове ему заедь... я уж ему не раз говорил - цена вопроса твоего ЛКП рубль, найди человека с прямыми руками - сделает лучше официалов... но эт уже офф пошел, не буду продолжать

Перекраска крыши не может стоит тысячу рублей, там одна краска и лак дороже выйдут, дело тут не в человеке с прямыми руками, но реальна цена в 7-8 тысяч.
Что касается всего прочего, то не нужно дружить с форумами, чтобы понять, что у этого дилера обслуживают плохо и сделать вывод, что, наверное, стоит поехать к другому. Это, скорее, клиника уже.

[Eisenbahner]

Злой Гном
Я про местную рехтовку имел ввиду, не любит товарищ тратиться совсем... Эт понятно что ни одна контора за рубль не возьмется))
А про форумы.. Ну можно ж необщительному человеку глянуть кто у кого обслуживаются и как отзываются.. Лично мне по этой тематикебыло сказано сразу на всякий пожарный от сведующих следующее - у официалов только ТО и гарантия, пока новье, а далее - либо искать людей и слушать что старшие советуют, или если не боишься самому все делать... Машина известная, как конструктор Лего, информации полно, что из ушей лезет... Сделать плановое ТО - не сложнее перебора ноутбука, ничего сложного там нет если знать где и чего

[yuri-52]

У фольксвагена и аффилированных структур есть контрольный пакет акций. Так что, компания порше не самостоятельная, а является частью корпорации VW.

Странно. Я встречал другую информацию:

"Концерн спортивных автомобилей Porsche приобрел акции Volkswagen в 2005 году и постепенно довел свою долю в популярном немецком атопроизводителе до 51%.
Земля Нижняя Саксония располагает блокирующим миноритарным пакетом акций в 20%, поэтому слияние двух концернов нуждается в одобрении земельного руководства.
Напомним, германская Porsche SE привлекла синдицированный кредит на 10 млрд евро для финансирования покупки акций Volkswagen AG, сообщило агентство Bloomberg."

"На сентябрь 2011 года 50,73 % голосующих акций Volkswagen AG принадлежит холдингу Porsche SE. В свою очередь, Volkswagen AG владеет 100 % обыкновенных акций промежуточного холдинга Porsche Zwischenholding GmbH, а Porsche Zwischenholding GmbH владеет 100 % акций производителя престижных автомобилей Porsche AG. Ведутся переговоры о слиянии в единую структуру VW-Porsche. В настоящий момент Мартин Винтеркорн является одновременно Председателем Правления Porsche SE и Volkswagen AG."

[8.5]

тут наверно сам чорт попутает,кто кем владеет и кого куда имеет)

[evgen00500]

тут наверно сам чорт попутает,кто кем владеет и кого куда имеет)

обычная практика, путём таких манипуляций всеми транснациональными корпорациями владеют несколько семей (понятно о ком говорю), а те в свою очередь 90% всех компаний в мире...

[Злой Гном]

Странно. Я встречал другую информацию

Эта информация неверна.

Porsche становится частью группы Volkswagen

Porsche и VW
Сначала Porsche пытался купить VW, потом все получилось наоборот

Компании Volkswagen (VW) и Porsche согласовали детали сделки, которая, наконец, ставит точку в перепалках руководителей двух немецких автопроизводителей и в неудавшихся попытках Porsche купить VW.

До этого на протяжении года компания Porsche, надеясь увеличить свой портфель акций VW до 51%, влезла в большие долги, но так и не сумела набрать необходимую сумму из-за начавшегося глобального финансового кризиса и резкого падения спроса на автомобили.

В результате провала стратегии, направленной на покупку VW, в отставку недавно ушли глава Porsche Венделин Видекинг и финансовый директор Хольгер Хертер.

Новая договоренность предусматривает обратный процесс: в соответствии с ней, уже до конца этого года VW приобретет 42-процентный пакет акций Porsche за 3,3 млрд евро. В соответствии с этой сделкой, общая стоимость Porsche оценивается в 12,4 млрд евро.

Семейство VW

Таким образом де-факто спортивный брэнд класса "люкс" станет уже 10-м лейблом в семействе Volkswagen, в которое сегодня входят, в частности, немецкий Audi, испанский Seat и чешская Skoda. Тем не менее руководство VW обещает сохранить независимость Porsche.

Генеральный директор VW Мартин Винтеркорн заявил, что договоренность знаменует собой новую эру для обеих фирм. "Porsche - это прекрасное дополнение к портфолио нашей компании", - подчеркнул он.

Винтеркорн добавил: крупнейшими акционерами создаваемого конгломерата станут семьи Порше и Пих, но право на блокирование наиболее важных решений сохранит за собой земля Нижняя Саксония, родина VW, которой принадлежит 20-процентный пакет компании.

http://www.bbc.co.uk/russian/busines...w_merger.shtml

[8.5]

а ягуар купили индусы=ягуар - гавно,рио лучше!

а ВВС - вралИ зачотные

[hi_lex]

Немного не про рио, а про корейцев, годовалый хендай санта фе моего коллеги стоял вчера рядом с моей машиной, весь капот в ржавых сколах! как так, год всего машине и пробег совсем небольшой))

[Falkon]

hi_lex
а вы знаете как он эксплуатирует машину? Может он ее уже бил, или летает по трассе или по лесопосадкам?

[Destino]

hi_lex
а вы знаете как он эксплуатирует машину? Может он ее уже бил, или летает по трассе или по лесопосадкам?

Каким образом езда по трассе связана с ржавчиной?

[kesss]

Немного не про рио, а про корейцев, годовалый хендай санта фе моего коллеги стоял вчера рядом с моей машиной, весь капот в ржавых сколах! как так, год всего машине и пробег совсем небольшой))

Немного не в тему но скажу...Очень часто в инете можно прочитать что такая то или другая машина,годовалая или там двухгодовалая,Там то там то ржавчина...Вот никогда вообще мне не удавалось увидеть не то что годовалую а даже 3-4-х летку хоть с малейшими намёками на коррозию...Никакой марки ни корейцев ни даже приоры вазовской...Я не понимаю где вы их находите...Порою уже хожу и рассматриваю чужие тачки примерно этого возраста но ничего вообще!

[yuri-52]

Эта информация неверна.

Porsche становится частью группы Volkswagen
Porsche и VW
Сначала Porsche пытался купить VW, потом все получилось наоборот...
...http://www.bbc.co.uk/russian/busines...w_merger.shtml

Всё верно, только это статья 2009 года.
А как я уже писал, на 2011 год:

"На сентябрь 2011 года 50,73 % голосующих акций Volkswagen AG принадлежит холдингу Porsche SE. В свою очередь, Volkswagen AG владеет 100 % обыкновенных акций промежуточного холдинга Porsche Zwischenholding GmbH, а Porsche Zwischenholding GmbH владеет 100 % акций производителя престижных автомобилей Porsche AG. Ведутся переговоры о слиянии в единую структуру VW-Porsche. В настоящий момент Мартин Винтеркорн является одновременно Председателем Правления Porsche SE и Volkswagen AG."

В общем они принадлежат друг другу. Никто никому не хозяин. Точнее они и владельцы и подчинённые одновременно. У них равноправное сотрудничество Porsche-VW.

Немного не в тему но скажу...Очень часто в инете можно прочитать что такая то или другая машина,годовалая или там двухгодовалая,Там то там то ржавчина...Вот никогда вообще мне не удавалось увидеть не то что годовалую а даже 3-4-х летку хоть с малейшими намёками на коррозию...Никакой марки ни корейцев ни даже приоры вазовской...Я не понимаю где вы их находите...Порою уже хожу и рассматриваю чужие тачки примерно этого возраста но ничего вообще!

Из Нальчика? А в Нальчике сыпят реагентами зимой на дороги? Просто у нас не сыпят, и тоже машины не ржавеют так быстро, и в подвеске всё прекрасно и через 10-15 лет откручивается. А вот на севере ржавые машины наблюдал.

[evgen00500]

это в википедии написано...
Porsche — 49,9 % компании Porsche AG приобретены в 2009 году . К 2011 году планировалось слияние с материнской Porsche SE с целью создания единой интегрированной автомобильной компании, но этого не произошло. Слияние Porsche и Volkswagen было отложено на неопределенный срок.[10] И наконец-то, в 2012 году концерн Volkswagen завершил сделку по приобретению компании Porsche, что сделало её 12 маркой в составе немецкой группы. Сделка была закрыта после приобретения «Фольксвагеном» 50,1 процента акций «Порше», которые обошлись концерну в 4,49 миллиарда евро и одну свою обыкновенную акцию.[


значит всё-таки как опель и шевроле)

[yuri-52]

Сделка была закрыта после приобретения «Фольксвагеном» 50,1 процента акций «Порше»

Так никто и не спорит, что акции Порше принадлежат VW. Но только и контрольный пакет VW принадлежит Порше.

значит всё-таки как опель и шевроле)

Тогда уж как Рено-Ниссан ))

Ладно проехали. Всё равно всю подноготную их не узнаем.

[Злой Гном]

Так никто и не спорит, что акции Порше принадлежат VW. Но только и контрольный пакет VW принадлежит Порше.

Фольксваген полностью владеет порше, а порше владеет частью фольксвагена. Так кто кому принадлежит?

А вот на севере ржавые машины наблюдал.

С каких пор на севере сыпят реагенты?

весь капот в ржавых сколах!

И что? Сколы на капоте, какой ужас.

[yuri-52]

Фольксваген полностью владеет порше, а порше владеет частью фольксвагена. Так кто кому принадлежит?

100% или 50% +1 акция - по сути и там и там полноправные владельцы. Это контрольные пакеты акций.

С каких пор на севере сыпят реагенты?

Всё относительно. Для нас Москва - это север. Там лето только 3-4 недели, а температура больше +27 считается жарой)))