Галерея
Группа в Telegram
Ок, даже если ССообщение от Rover_61reg
С-класс, стартующий с 1.2кк сравнивать с машинами за 800-1200 имхо странно
Ок, даже если С
мне j-ка нравится во всех отношениях кроме надёжности. может она и хуже рулится чем н-ка (сам не пробовал н-ку), но меня устраивает. но вид салона для меня перевешивают всё, салон н-ки прошлый век!! а подвеска у j-ки не подводила не разу, ни одного пробоя за 85 т.км.
дизайн дело вкуса. мне салон астры H нравится (техно-стиль, ничего лишнего, хороший мягкий пластик - гораздо более качественный чем в J). про прошлый век - это все же слишком субъективно. он подходит к рубленным граням кузова H, было бы странно увидеть в ней округлый интерьер как у J.
по салону опелю нужно поучится у корейцев, по крайней мере эстэтике. у них внутри довольно таки симпатично ( санта фэ, соната, ай40)
ну уж вы даете!!!! эстеты я фигею
да и с такими темпами развития, опелю скоро нечего будет ловить и не только в рф, корейцы их уделают по всем статьям.
лет 5 назад про корейцев особо никто не знал как о путных автомобилестроителях (опускаю дэу). а теперь они где?
а опель возомнил себя крутым немцем (немецкий запорожец), похоже уже за молнию наценку делает.
ну и? Опель то же на месте не стоит вообще-то
корейца что ли купил? так радуйся, чего говно на вентилятор бросать?)
по телику тест драйв инсигнии (универсал там был) смотрел, сами фрицы тестировали. так далеко не лестно отзывались (а это флагман!), плюс куръёзы, которые проявились ввиде переглядываний и снисходительных ухмылок и сопутствующих высказываний.
нет не купил. а опель сплошные подарки пуляет. похоже уже развал поршневой, замена крышки пока. молчу про мелочи которые за 2 года вылазили (все стандартные косяки) коробка вообще с каждым днём живёт своей жизнью, того и гляди отделиться и откажется работать совсем! доходчиво?! а кум гоняет и горя не знает на корейце, брали вместе! один плюс вид хороший и управляемость остальное отстой! Поэтому вопрос кто тут чем кидается!
Опель не стоит на месте?))) Астра Н до сих пор выпускается без изменений, инсигнии рестайлинг сделали первый с 8 года и то немного изменили, чтобы не облажаться, корсу новую только в этом году выпустили с 2002 года, единственные новые машины это астра j и мокка и то на базе старой коосы. А еще коробки стали "лучше" автоматические намного ))) раньше не могли нормально две трубки спаять и антифриз в масло уходил, а теперь трубки нормально завальцевать не могут. Старые коробки на астрах g до сих пор ходят.
плюс сегодня под капотом лужу антифриза с утра увидел. полазил тут на форуме, оказывается не я один такой грешный. грёбаная пластмасса рассыпалась на патрубке и это за 3 года эксплуатации!!! С такими темпами он скоро вообще просто развалиться....
пока я фигею с опеляну уж вы даете!!!! эстеты я фигею
То есть Уатт?
Уатт это просто дополнительная тяга, а точнее, две тяги. Прежде чем писать, изучи предмет.
У Ашки он есть?
кто скажет что в ашке лучше?249470.jpg4ec1f61f5a004a3b68823969292aff38.jpg
Салоны чьи?
светлый соната, тёмный ай30
А ещё его нет у базовых джеек, дальше то что?
Я так и думал. Соната - бизнес класс - кожа-рожа, все дела. Сравни его с Е-мерсом. Элантра - убогое дерьмо. Что и видно по салону. Ашка - аскетичный, брутальный немец.
А у меня, в базовой - есть. Дальше что? Так Уатт есть у Ашек?
Я так и думал. Соната - бизнес класс - кожа-рожа, все дела. Сравни его С Е-мерсом. Элантра - убогое дерьмо. Что и видно по салону. Ашка - аскетичный, брутальный немец.я про то и говорю. с чем ещё сравнить. опель проигрывает по всем параметрам. потому гм и свалил с рф и с франции тоже (частично вроде). потому как люди не дураки и не берут опеля. смотри правде в глаза. машина панелькой не заканчивается.
Это какие? Мы то тут про обычные потребительские говорим!!
кто скажет что в ашке лучше?Вложение 200627Вложение 200628[/QUOTE]
я скажу! мне нравится больше, докажи обратное
обычные потребительские, только не с двигателем 1.6...
ну что ты несешь!? GM свалил лишь только из-за низкой локализации и отчасти политическому решению. тем же корейским сидам, оптимам и сонатам до астры и инсигнии еще далековато в техническом плане. Корейцев брали только абсолютно некомпетентные люди в технике, которым главное больше опций.
У тебя заело? Сходи почитай что такое уатт и на что он влияет.
Конструктивно подвески ашки и джейки это макферсон спереди и скручивающаяся балка сзади. Механизм уатта это лишь усовершенствованный вариант тяги панара, которая применяется в полузависимых и зависимых подвесках для уменьшения влияния движения одного колеса на другое.
Лучше J-ка рулится и подвеска лучше!! Т.ч. не переживай!!
Я даже больше скажу - разница в рулежке между h-кой и j-кой примерно как между приорой и ашкой!
Хорошо, что и до тебя это дошло. А про Жиэм есть отдельная тема. Можешь там проявить свой полемический дар.
Хундай - дерьмо.
Не грузи теорией. Скажи прямо - на Ашке Уатт есть?
я скажу! мне нравится больше, докажи обратное
Флаг тебе в руки. Удачи на поворотах
Астраслов
И тебе флаг в руки. Опель говно. Доказано этим форумом и моим личным опытом его эксплуатации. Посмотрим что запоёте года ч/з 3-5, где-то будет опель....
Совершенно верно!! Сам когда покупал ашку, скептически воспринимал дизайн ее интерьера, а щас я просто тащусь от него!! Он на столько брутальный и невозмутимый, что все больше и больше понимаешь, что именно он максимально точно соответствует моему внутреннему миру!!
А эти все кнопочки, яркие цвета, кривые линии - больше похоже на детский сад!
Вангуешь?
в уазике ещё круче
удача всем необходима, но владельцам корейских ведер ее надобно поболее, ибо не рулятся они совсем на фоне опеля, несмотря на многорычажки и прочие старания инженеров.Флаг тебе в руки. Удачи на поворотах
всё очевидно.Вангуешь?
80% езды в городе. плевать как они рулятся.у нас в городе опелей не густо. а корейцев с японцами полно. по твоим словам вокруг одни тупоголовые на кореянах гоняют. тока поршневую мне придётся менять а не им.
