Галерея
Группа в Telegram
круза
и он не такой уродливый,как рио и сол,и ездить на нем не сильно позорно
круза
и он не такой уродливый,как рио и сол,и ездить на нем не сильно позорно
Круз за 650 с шестью подушками, есп и автоматом?Сообщение от 8.5
круза
и он не такой уродливый,как рио и сол,и ездить на нем не сильно позорно
А ниче что ценник на круз от 658 стартует?За красный хэтч 1.6 на механике без кондиционера и магнитолы, без есп, без туманок, без обогрева сидений и с 4 подушками.
этому хламу рио-сол,ни 6,ни 8 подушек не помогут при авариион же картонный
Ну уж куда каравану с 1.6 на ручке до всего этого "омна". А если в салоне супротеком пролить, то и вовсе полетит.
а что сейчас на H family нет возможности как опцию заказать ESP? Обычно именно ESP, и ксенон всегда дилеры заказывали и их можно было найти на складе.
Скукотища у вас тут, особенно когда речь о есп заходит! Злой гном, пойми ты уже, что ашке есп не нужна (для сравнения с рио), она без него в 100 раз лучше дорогу держит, чем рио с десятью есп!! Как ты не поймешь, что это что ни на есть самый настоящий бюджет, и есп даже если там и есть, то лишь для того, чтобы завлечь в салон недалеких покупателей, т.к. работать как следует он не будет, а даже если будет, то едвали дотянет до ашки без есп!! Ну сколько можно уже одно и тоже толдонить?!!
Это как эур на калине!! Он вроде и есть, но как он работает - лучше бы его и не было!!!
Это тоже самое, что сравнивать ашку с Д классом, вроде все тоже самое, вроде и климат есть и такие же комплектации, но когда садишься в Д класс ты сразу понимаешь, что все вроде тоже самое, а РАБОТАЕТ на годову выше, лучше, точнее, удобнее!!! Поэтому не компосируй людям тут мозг про рио, дабы не сбивать с правильного пути еще не опытных!!
если ты имеешь ввиду именно мой караван,то у меня не 1.6,и ценовая категория уже как то подскочила-с биксеноном уже почти за 800тыщ продают(а брал я за 719 ,это со скидкой),смотрел недавно,подорожали чото за полтора года нехило так...и именно караваны пользуются наибольшим спросом как я понял - на них скидка всегда была минимальна,на тот же седан 45000,а на караваны - всего 15,так что если хочешь с кем то ровнять,то с сиротой,а не с риюшками,хотя и сирота покурит у каравана не нагибаясьНу уж куда каравану с 1.6 на ручке до всего этого "омна". А если в салоне супротеком пролить, то и вовсе полетит.
Parenek ты нихрена не разбираешься в машинах, не говори со мной больше.
paolo145 залезь в конфигуратор.
я тебе на слово поверю, если ты по конфигуратор смотрел и не нашел такой функции. просто раньше ESP была на H-ках. не в базе, но как доп. опция.
доработанный космокараванчик и есть класс Д
у моего шефа новый ягуарчег XF ,пару раз катнулся на моей,так слова плохого не слышал про нее,а ему есть с чем сравнить в классе,повыше чем класс Д
Ну ну, только, посмотрю я на этот рио-хлам через неск. лет! И ед. на чем ты можешь выиграть, так это действительно на неразбирающихся лохах, впихнув свое рио-гавно! И к таким как ты (кто толкает фуфло) я бы да же и не подошел, на авторынке например!!
Еще раз повторяю Б класс это одноразовый хлам, который превращается в гавно через 5-7 лет, Ц класс + 2 - 3 года, Д класс + еще 3 - 5 лет, во всяком случае те, которым щас так, что касается поколения "тотальной экономии" яркими представителями которой кстати является риа, ничо не скажу!!
да рио превратится в полное гавно уже через 2-3года,а когда новый - просто гавно)
Да ладно вам) Рио не плохая машинка, просто Б класс и этим всё сказано.
и цена завышена. она должна как сейчас приора стоить, тогда машина отличная)
А приору тогда кто покупать будет?
Те кому нужен более дибелый автомобиль с возможность чинить дома на коленке или ближайшем гараже!А приору тогда кто покупать будет?
А еще те кому нужен нормальный настоящий автомобиль, а не хрень всмятку
Рио 1 и 2 поколения доказательство тому что ты пишешь бред))))
Да с какого рио должен стоить как приора?))) Что в них общего?
Ну, в Корее тот же рио, как и солярис стоит от 10 тыс. долларов. Собранный в России он в принципе может стоить не дороже, если вдруг будет указано, что не нужно в ценообразовании отталкиваться от дваждыавтомобильного)
Общего в них только то, что это машины класса B
Ессно была, но сплыла. Искусственно убирают конкуренцию между старой и новой моделью.
В Корее не продается Киа К3, он же наш Рио. В корее продается европейский Киа Рио, который не имеет ничего общего с нашим.Ну, в Корее тот же рио, как и солярис стоит от 10 тыс. долларов. Собранный в России он в принципе может стоить не дороже, если вдруг будет указано, что не нужно в ценообразовании отталкиваться от дваждыавтомобильного)
Общего в них только то, что это машины класса B
Наш Рио это подвесочная часть от старого Hyundai i20 и чуть переработанные двигатели и коробки от старого C'eed.
Да и какая разница, что продается в Корее? А в США ценники на авто ещё меньше. Вес вопрос к нашим законодателям.
эххх,пофлужу!
Щупал сечас камрюху новую,3.5л в совершенном топе,прошлого года стоит в салоне за 1400000р,внутри и снаружи как самолет
3,5 л нужно не щупать, а пробовать!
она на втором этаже стояла3,5 л нужно не щупать, а пробовать!
эххх,пофлужу!
Щупал сечас камрюху,внутри и снаружи как самолетвкус и цвет конечно,
Но я, наверно,е не понимаю американской мечты... А от этого пластикового дерева хочется блевать. Камри это квинтэссенция говнодизайна....
И на ходу v6 конечно пуляет, но до первого поворота
неа
она в черной коже,и панелька соответственно.
Задние сиденьки покажи,там вообще класно!И климат 3- зонный
судя по всему,ты не самую последнюю камрюху замониторил.Там все как то поприятнее,по другому...по крайней мере,задние кнопочки)))Или черный салон совсем смотрится по другому,не знаю даже...
Твои предпочтения в автодизайне говорят о многом. Говномобиль без дизайна, который берут за его неплохую надежность и репутацию.
ну я же сказал выше,что цена косячная,и сборка не япония(а значит сам знаешь что),-привлекает лишь мощной надежной 3.5л атмосферой(которая куда надежнее тех же синьковских 2.0Т)+ неубиваемой АКПП,и салоном.Не V-шку даже и смотреть не стал.А ты тут уже к словам придираешься...За те деньги конечно лучше синьку взять 4х4 с 249л.с.,13го года еще остались кое где,и скидка неплохая будет.
У кэмри с V6 автомат не выдерживает даже 60ти тысяч пробега до переборки.
Большой крутящий момент движка рвет коробку. Только недавно была статья в рубрике "вторые руки" в авторевю.
А вот остальные комбинации вполне надежны, факт.
Перед покупкой Астры, у меня был Новый Киа Рио в Максималке с ESP. В сравнении с Астрой у Киа есть несколько плюсов: 1. Хорошее оснащение (Юсб, Есп, парскроник, подогрев руля и тд.). 2. Очень неплохой движок 1,6 особенно если Чипануть (но прожорливый). И все!!! По всем остальным параметрам Астра Рулит! Подвеска, качество материалов, надежность, управляемость и тд. Рио я продал потому что она была в кредите и я решил что больше не хочу по 50 тыс отдавать за каску. И потому что, я на ней отъездил 92 тыс. и к этому моменту: Катализатор умер (не гарантия), два раза ремонт рулевой рейки (гарантия), подвеска ГАВНО (не гарантия). Так что Рио советую брать с движком 1,4 на ручке!!! Только тогда он стоит своих денег!
да ну.Ты оказывается спец и по тоетам уже
не не,продолжи,чего там еще в кие есть в максималке,чего нет у астры?последние две опции легко ставятся и на астру,и это именно опции,за которые все равно расплачиваешься при покупке той же рио,не забесплатно же
да ну.Ты оказывается спец и по тоетам уже
не не,продолжи,чего там еще в кие есть в максималке,чего нет у астры?
У КИА есть хорошая опция которой (очень жаль) нет у астры - это подогрев лобового в зоне дворников. ........ у нас на северах однозначно хорошая штука, а во всем остальном соглашусь с теми кто приравнивает рио к приоре ... скорее так и есть ... заглянул в рио соседскую - видимо еще и в минимальной комплектации .... жуть какаето...
Аккуратнее со вводными словами. Можно и без них обойтись.
