сравнивать можно что угодно с чем угодно, однако какой в этом смысл - в теме ведется сравнение астры и рио - по стоимости практически одинаковых....Сообщение от drazumny
а вот за цену ай 40 можно взять 2 упакованных астры - и что лучше, 1 хундай или 2 астры - вот это уже тема для обсуждения
Destino опередил!
По логике "нужно много автомобиля за меньшие деньги" две астры явно больше будут в размерах, чем 1 хундай. Профит!
тогда уж можно набрать несколько тонн Б/У Ваза
Правой булкой на одной, левой на другой!
Абсурдность темы зашкаливает.
Хотя, если тема растет, то автомобиль достоин обсуждения.
Если б был полное Г. - на признании этого факта обсуждение закончилось бы.
Так разговор идет же о том, что киа стоит столько же сколько астра, а овно овном!! Для меня двери киа это все равно, что шторка между комнатами вместо нормальной деревянной двери с замком и резиновыми уплотнителями!!
А в астре, особенно в gtc, тогда гаражные ворота??))))))
только не тут
Именно!! Чувствуешь, что себя в капитальном ограниченном от внешнего мира пространстве, а не за сраной ширмой!! Я даже несколько расстроился узнав, что астре 5Д двери не такие внушительные как на gtc.
меня больше всего поражало что на астре двери закрывались с тем же звуком что на вазе, вот им лень было приклеить звукоотражающий уплотнитель около замка?
Ну они там меньше - соответственно легче
До звуков не прислушивался - зато закрывалась всегда легко и с первого раза, и дубасить ей не приходилось... да и если кто перестарается и со всей дури дверью хлопнет - опять же не страшно, что там чтото помнется/отвалится как на некоторых азиатах
не мой случай
Это что за такой уплотнитель ??
где то видел тему, приклеивают уплотнитель ближе к кромке двери, тогда звук замка приглушается
может быть просто машинка не для РФ.. без двойного уплотнителя дверей....хотя по идее наоборот проще закрываться должны
ну как бы регулировка замков помогает помогает, особенно при приемке авто стоит обращать внимание....
а уж на инсигнии жаловаться на плохо закрывающиеся или гремящие двери = вообще грех.... у меня на зафире замки те же - закрываются идеально
Ну вот я сторонний наблюдатель, пришел такой в питере на ваське в салон опеля, астру H посмотреть, ну посмотрел, понравилось в принципе
Рядом салон кия -пошел в кию...там рио, все тоже самое, примерно 600 тысяч но на автомате.
Задумался.
По субъективным первым впечатлениям -сидеть в рио удобнее, кресла мягче, двери легкие, не такие большие и тяжелые как в астре, НО....блин!! с каким звуком они закрываются...мягко, четко, просто класс. Правда на риоклабе пишут, что потом эти двери скрипят через 10 тысяч и никакая смазка не помогает, но все таки...такой звук не на каждой новой машине выше классом встретишь.
Астра кажется больше внешне, но внутри я размеров чего то не ощутил -один хрен.
Ну и подстаканники, простите, но это ппц...
купил бы рио не задумываясь, но от дизайна немного воротит, особенно от морды.
Мягкие кресла только по городу удобные. На далёкие расстояния не очень, затекает всё.
подтверждаю, у нас на работе есть у одного товарища рио-седан - как то пришлось в область в командировку ехать вчетвером, служебных машин свободных не оказалось - на своей по буеракам жалко - поехали вчетвером на рио... в принципе все немаленькие в среднем 190 росту и 110 весу. 1,5 часа туда ехал на заднем - коленки в районе ушей, голова втянута, машина при этом опустилась на отбойники и жестоко била под зад - сравнить это с астроседаном или хетчем-караваном? бред, разница классов очень сильно заметна, седан/караван после рио вообще лимузин.
обратно ехал спереди - получше, но сидушки рассчитаны на детей, и в плечах тесно... новый авео поудобнее/просторнее будет.
на астре неоднократно круизил по европам, сутки за рулем - ничего не болит, а моя спина, травмированная большим спортом, очень точно определяет качество сидений.
Дальше не читал. Легкие двери+премиальный звук в Б-классе. Ну ну
Ну как бы вот так вот...двери звучат круто там, лучше чем в новом фокусе и уж тем более в старой астре.Дальше не читал. Легкие двери+премиальный звук в Б-классе. Ну ну
Во видите, как корейцы хорошо постарались - вот такими мелочами голову малоопытным неискушенным покупателям запудривают, что они НЕЗАДУМЫВАЯСЬ готовы отвалить 600 косарей деревянных!! Прям какой-то гипноз получается!!
Ну да. А то, что ее на трассе ветром сдувает и подвеска бухает это ничо. Неудобные сидения-пофиг. Те самые двери, по твоим же словам, через 10тык СКРИПЯТ-пофиг. Главное месяца три похлопать как в мерсе))))
Господа, а вы не задумывались, что свои косари вы отваливали за далекий от идеала автомобиль?
Вам не жаль было денег за машину, у которой летят шестерни фазовращателя, антифриз в коробку выливается, прокладки маслоохладителя текут, клемма генератора отгнивает, провода в задних дверях ломаются, свет с галогенками никакущий, гремит пятая дверь и еще куча недостатков?
Вы миритесь с этими недостатками!
Почему вы не признаете за другими права мириться с недостатками Рио?
К тому же их пока меньше и большинство из них даже не недостатки, а конструктивные особенности!
Бревнышко пора бы уже заметить, господа владельцы ломучих повозок
Какие три месяца - в автосалоне только!!!
што? Ты сейчас вспомнил ашку 2004 года что ли?Господа, а вы не задумывались, что свои косари вы отваливали за далекий от идеала автомобиль?
Вам не жаль было денег за машину, у которой летят шестерни фазовращателя, антифриз в коробку выливается, прокладки маслоохладителя текут, клемма генератора отгнивает, провода в задних дверях ломаются, свет с галогенками никакущий, гремит пятая дверь и еще куча недостатков?
Вы миритесь с этими недостатками!
Почему вы не признаете за другими права мириться с недостатками Рио?
К тому же их пока меньше и большинство из них даже не недостатки, а конструктивные особенности!
Бревнышко пора бы уже заметить, господа владельцы ломучих повозок
Ну это то понятно - он не несколько лямов стоит!! Только вот принципиальные и основопологающие в автомобилестроении вещи в нем реализованы на должном уровне!! На трассе не раскачивает, его даже не кидает потоком встречного воздуха от огромной фуры, безопасность 5 звезд по EuroNCAP и прочие ништяки в нем как само собой разумеющиеся то как климат контроль (ни разу не встречал ашки с обычным кондеем) автодоводчики всех стекол, отделка ручки КПП, ручек открывания дверей нержавеющим металлом, БК, и прочие премиум допы то как система AFL+биксенон, адаптивный круиз контроль, кожаный салон ну и пр.
Опель рулит!!! все остальные нервно курят в сторонке))
drazumny
По ближнему свету РИО просто отдыхает) рядом не валяется) По динамике и устойчивости на трассе также отдыхает. И думаешь Рио не ломается?
Дразимный просто слил все некогда встречающиеся косяки в одну кучу, для красного словца... У меня 3ий год машина, и таким не пахнет, да и у знакомых тоже.
, а у меня есть знакомый, жертва стереотипов, который утверждает что опель гАвно. Просто так, с балды.
Заметьте кстати, те, кто серит опеля (ашки в частности) редко приводят более весомые доводы чем "опель - немецкий запорожец" или "любая машина когданить становится опелем".
зы: ашка - внеконкуренции за свои деньги! Только устарела малясь...
опель - немецкий запорожец" или "любая машина когданить становится опелем"---А сами пешком в метро . есть --LESHый такие ,с вами согласен на сто. В РИО как не крути моторы из Китая стоят. но что то все молчат об этом.
Галерея
Группа в Telegram