Астра vs Киа Рио

[dr.Freeman]

Астра к у нас не продают, цена была бы очень не гуманная если бы продавали, денег нет у народа как ты не поймёшь, Солярис или Рио в максимале под 900 стоят без скидки

Я то как раз все давно уже понял. В силу разных жизненных обстоятельств, в том числе состояние экономики и благосостояния населения, мы скоро все пересядем на Солярисы, а может даже и на Жигули ( не приведи Господи)! Но вот пытаться рассказывать, что Солярис (Рио) и прочих хлам альтернатива Астре (хоть К, хоть Н, хоть G) не надо! Все там возможно будем (в автосалоне КИА), но искать в этом плюсы не стоит. Их нет... Солярис конечно можно посравнивать с Вестой, Логаном, новой Альмерой, но не выше... Это потолок!

[Золот]

Но вот пытаться рассказывать, что Солярис (Рио) и прочих хлам альтернатива Астре (хоть К, хоть Н, хоть G) не надо!

Корейский автопром сейчас выглядит намного честнее и достойнее чем тот же опель, содержание которого обходится на порядок дороже.

[dr.Freeman]

Корейский автопром сейчас выглядит намного честнее и достойнее чем тот же опель, содержание которого обходится на порядок дороже.

Ну вот что в нем честнее? И уж тем более достойнее?Неприкрытое убожество (не всех конечно моделей, но большинства)? Посмотрите, что сейчас выпускает Опель и что Киа! Опель сам по себе дороже, вот и обходится его содержание само-собой дороже. Но это что с чем сравнивать... А сравнивать надо все-таки одноклассников. Например Сида с Астрой, но уж никак Соляриса с Астрой, только если с Корсой, но по-моему ему и до Корсы ползти и ползти... А то, что корейцы сейчас доступнее и дешевле, так об этом никто и не спорит, с учетом того, что Опель вообще отсюда срулил... На фоне тех же китайцев или Жигулей корейцы уже так недостижимы, что честь им и хвала, но до немцев и японцев им еще долго добираться...

[Владимир178]

Ну вот что в нем честнее? И уж тем более достойнее?Неприкрытое убожество (не всех конечно моделей, но большинства)? Посмотрите, что сейчас выпускает Опель и что Киа! Опель сам по себе дороже, вот и обходится его содержание само-собой дороже. Но это что с чем сравнивать... А сравнивать надо все-таки одноклассников. Например Сида с Астрой, но уж никак Соляриса с Астрой, только если с Корсой, но по-моему ему и до Корсы ползти и ползти... А то, что корейцы сейчас доступнее и дешевле, так об этом никто и не спорит, с учетом того, что Опель вообще отсюда срулил... На фоне тех же китайцев или Жигулей корейцы уже так недостижимы, что честь им и хвала, но до немцев и японцев им еще долго добираться...

Ты просто перекрестись, что у тебя дизель и айсин, а не ломучий турбо бензин с китайским автоматом, посмотрел бы я как тебя с гарантией динамить будут

[dr.Freeman]

Ты просто перекрестись, что у тебя дизель и айсин, а не ломучий турбо бензин с китайским автоматом, посмотрел бы я как тебя с гарантией динамить будут

Спасибо за совет. Обязательно это сделаю. Никто же не говорит об отсутствии недостатков у Опеля, их полно. Кстати, тут речь шла об Н-ке, а на нее немного было нареканий... A говорить о том, что корейцы делают передовые автомобили , которые достойнее , уж извините... Вот пример: https://auto.mail.ru/article/63779-o...rer/?fromemail Разве есть что-то подобное у корейцев? Оптима? I40? Все не то... Корейцы прекрасны в своем сегменте машин для третьих стран, надежны, неприхотливы, но скучны, примитивны и дешевы во всех смыслах. И не думаю, что ОД КИА очень отзывчив в случае гарантии, да и их пятилетняя гарантия только на ДВС и коробку... Да и вообще речь не о том, a том что ставить рядом Н-ку и Рио как-то неэтично)))

В моей семье была Н-ка в течении 5 лет. А прошлым летом "посчастливилось" десять дней ездить по берегу Черного моря на Рио, поэтому я могу сравнивать эти два автомобиля. Они несравнимы!

[Владимир178]

Спасибо за совет. Обязательно это сделаю. Никто же не говорит об отсутствии недостатков у Опеля, их полно. Кстати, тут речь шла об Н-ке, а на нее немного было нареканий... A говорить о том, что корейцы делают передовые автомобили , которые достойнее , уж извините... Вот пример: https://auto.mail.ru/article/63779-o...rer/?fromemail Разве есть что-то подобное у корейцев? Оптима? I40? Все не то... Корейцы прекрасны в своем сегменте машин для третьих стран, надежны, неприхотливы, но скучны, примитивны и дешевы во всех смыслах. И не думаю, что ОД КИА очень отзывчив в случае гарантии, да и их пятилетняя гарантия только на ДВС и коробку... Да и вообще речь не о том, a том что ставить рядом Н-ку и Рио как-то неэтично)))

В моей семье была Н-ка в течении 5 лет. А прошлым летом "посчастливилось" десять дней ездить по берегу Черного моря на Рио, поэтому я могу сравнивать эти два автомобиля. Они несравнимы!

Не обижайся, у Опеля нет гарантии, нет фирмы на рынке и нет гарантии, все претензии к производителю, автотор у тебя? Я потратил 2 года на общение с этими чудаками и поверь 5 лет на двигатель и коробку это кое что, н по сравнению с j верх надежности, лично мне не нужны опелевские недо турбо технологии

[SRSergey]

https://www.zr.ru/content/articles/9...torogo-pokole/
Солярис вышел отменным. Я в морозы закончил тестировать климат-контроль на опеле Н. Сравнивал с маздой 6 и солярисом [прежним]. Соберусь с мыслями и выложу на драйв.ру.

[paolo145]

лично мне не нужны опелевские недо турбо технологии

это ты в турбо 92 лили или я тебя с кем-то путаю?

Не обижайся, у Опеля нет гарантии,

у кого есть гарантия, у киа? это, когда гарантия на катализаторы заканчивается через 1 тыс. км. пробега?

[Владимир178]

это ты в турбо 92 лили или я тебя с кем-то путаю?


у кого есть гарантия, у киа? это, когда гарантия на катализаторы заканчивается через 1 тыс. км. пробега?

Путаешь, я писал что он в допуске, от 92 поршня не летят, катализаторов много у корейцев сдохло ? У них 92 разрешен. Гному расскажи как у него на 95 поршень сдох

[Rover_61reg]

катализаторов много у корейцев сдохло ?

вообще-мо распространенная проблема, по крайне мере даже в зарулях читал. Там куски ката выкрашивает и через коллектор затягивает в цилиндры....
На профильных форумах вроде стон стоял даже.

[paolo145]

Гному расскажи как у него на 95 поршень сдох

я как бы в курсе всего этого и не оправдываю косяки опеля, но говорить о том, что у опеля все так плохо, а у корейцев де все так замечательно это тоже не совсем объективно

вообще-мо распространенная проблема, по крайне мере даже в зарулях читал. Там куски ката выкрашивает и через коллектор затягивает в цилиндры....
На профильных форумах вроде стон стоял даже.

Да, именно так. Проблема явно массовая, раз в "за рулем" попала

что касается двигателей, то отказы в гарантии преимущественно распространены у всех производителей. будь-то мерседес, бмв или мтсубиси, форд
если кому-то удалось починить двигатель по гарантии, то это счастливое исключение

[Владимир178]

вообще-мо распространенная проблема, по крайне мере даже в зарулях читал. Там куски ката выкрашивает и через коллектор затягивает в цилиндры....
На профильных форумах вроде стон стоял даже.

Поэтому поводу отзывная была с заменой катализаторов

я как бы в курсе всего этого и не оправдываю косяки опеля, но говорить о том, что у опеля все так плохо, а у корейцев де все так замечательно это тоже не совсем объективно


Да, именно так. Проблема явно массовая, раз в "за рулем" попала

что касается двигателей, то отказы в гарантии преимущественно распространены у всех производителей. будь-то мерседес, бмв или мтсубиси, форд
если кому-то удалось починить двигатель по гарантии, то это счастливое исключение

Проще всего сказать, что клиент сам дурак, чинят по началу, затем кидалово

[Злой Гном]

вообще-мо распространенная проблема, по крайне мере даже в зарулях читал. Там куски ката выкрашивает и через коллектор затягивает в цилиндры....
На профильных форумах вроде стон стоял даже.

На профильном форуме случаев на сиде, например, 5-7, но стонов вагон.
Да и по большей части владельцы сами доводили дело до шайтана, вместо того чтобы чек-эвакуатор-сервис, многие с чеком катались.

я как бы в курсе всего этого и не оправдываю косяки опеля, но говорить о том, что у опеля все так плохо, а у корейцев де все так замечательно это тоже не совсем объективно


Да, именно так. Проблема явно массовая, раз в "за рулем" попала

что касается двигателей, то отказы в гарантии преимущественно распространены у всех производителей. будь-то мерседес, бмв или мтсубиси, форд
если кому-то удалось починить двигатель по гарантии, то это счастливое исключение

В за рулем и поршни и автомат джейки попал, так че толку то?
Заметь, и в случае с поршнями и с катом реально виноват бенз, только киа взяла все говно на себя, а опель кинул владельцев.
Я уверен, еслиб нашли способ скинуть коробас на владельца, как скинули поломки диффа на ф17, так и на автомат кидали бы влет.

[Rover_61reg]

многие с чеком катались.

ну такое у нас сплошь и рядом...

[Владимир178]

На профильном форуме случаев на сиде, например, 5-7, но стонов вагон.
Да и по большей части владельцы сами доводили дело до шайтана, вместо того чтобы чек-эвакуатор-сервис, многие с чеком катались.



В за рулем и поршни и автомат джейки попал, так че толку то?
Заметь, и в случае с поршнями и с катом реально виноват бенз, только киа взяла все говно на себя, а опель кинул владельцев.
Я уверен, еслиб нашли способ скинуть коробас на владельца, как скинули поломки диффа на ф17, так и на автомат кидали бы влет.

Интересно получается на кия катализатор типа от бензина летит, а на других марках нет, я думаю просто брак

[paolo145]

только киа взяла все говно на себя, а опель кинул владельцев.

Опель сказал всем россиянам аривидерчи, а у хендая здесь заводы. во многом этими факторами определяются эти решения.
Взять тот же опель. когда они здесь были двумя ногами, то реагировали на массовые неисправности. например, ремонтировали по гарантии автоматические коробки после попадания антифриза из-за неисправности радиатора АКП (astra H 1.8), радиатор которых был произведен до июля 2008 года в дальнейшем модифицировали узел, меняли этот самый радиатор по гарантии всем тем, у кого номер попадал под отзывную. Ремонтировали даже тем, у кого гарантия закончилась, насколько помню.

[SRSergey]

http://youtu.be/ei6rmuQO85Q
Интересный ролик.

Посмотрим что с гарантией у опеля. Амортизатор бардачка не доставили, сказали, не входит в комплектацию [у всех есть]. Сломанную защелку розетки тоже не поменяли. Посмотрим как удастся обгонную муфту истребовать. Плюс надо узнать почему напряжение на АКБ всегда +12В.

[Злой Гном]

Опель сказал всем россиянам аривидерчи, а у хендая здесь заводы. во многом этими факторами определяются эти решения.
Взять тот же опель. когда они здесь были двумя ногами, то реагировали на массовые неисправности.

Расскажи это стиви и его развалившейся механике.

Интересно получается на кия катализатор типа от бензина летит, а на других марках нет, я думаю просто брак

Хз, теперь он другой и гарантия 5 лет.

[Владимир178]

Опель сказал всем россиянам аривидерчи, а у хендая здесь заводы. во многом этими факторами определяются эти решения.
Взять тот же опель. когда они здесь были двумя ногами, то реагировали на массовые неисправности. например, ремонтировали по гарантии автоматические коробки после попадания антифриза из-за неисправности радиатора АКП (astra H 1.8), радиатор которых был произведен до июля 2008 года в дальнейшем модифицировали узел, меняли этот самый радиатор по гарантии всем тем, у кого номер попадал под отзывную. Ремонтировали даже тем, у кого гарантия закончилась, насколько помню.

У меня друзей покинули с гарантией

[Злой Гном]

а у хендая здесь заводы

Кстати о заводах. Завод у корейцев один, на котором производятся локализованные и приспособленные к местным условиям машины.
А опель превратил свой завод, который между прочим тоже строился как стотысячник, в сборочную площадку отверточной сборки. За все годы производства не удосужился ни локализовать машину на какой-то удобоваримый процент, ни построить моторный завод, хотя отлично знал, что именно такие правила у промсборочных льгот. И как только пригорело, так сразу поджав хвост свинтил, кинув всех на гарантию.

[Владимир178]

Кстати о заводах. Завод у корейцев один, на котором производятся локализованные и приспособленные к местным условиям машины.
А опель превратил свой завод, который между прочим тоже строился как стотысячник, в сборочную площадку отверточной сборки. За все годы производства не удосужился ни локализовать машину на какой-то удобоваримый процент, ни построить моторный завод, хотя отлично знал, что именно такие правила у промсборочных льгот. И как только пригорело, так сразу поджав хвост свинтил, кинув всех на гарантию.

Это не завод, это хрень чтобы не платить таможенные пошлины, поэтому нет локализации

[Rover_61reg]

это стиви и его развалившейся механике.

он много буксовал, когда в горочку со двора выезжал.
Хотя причём тут "буксовал"и "много"...

[Злой Гном]

Это не завод, это хрень чтобы не платить таможенные пошлины, поэтому нет локализации

Ну там был цех сварки\окраски вроде.

он много буксовал, когда в горочку со двора выезжал.
Хотя причём тут "буксовал"и "много"...

Вот вот.

[paolo145]

А опель превратил свой завод,

Не опель, а GM

опель превратил свой завод, который между прочим тоже строился как стотысячник, в сборочную площадку отверточной сборки.

Корейцы тоже большинство по документам локализованных деталей по факту привозят из-за рубежа, а здесь отверточкой только. У соляриса локализация реальная 46% в 2016 году, у покинувшего завода GM около 30-35%
https://solaris-club.net/forum/showt...07#post1589607
вот здесь я в прошлом году много интересного узнал. сам не поверил сначала

[Владимир178]

он много буксовал, когда в горочку со двора выезжал.
Хотя причём тут "буксовал"и "много"...

Буксовал значит не правильная эксплуатация по логике гм.
Гном я на заводе не был, но моторы в сборе шли, коробки тоже, покрасочная камера не дорого относительно и можно много моделей красить

[SRSergey]

А кто сталкивался с ГМ-Ассистент? Реально ли они работают в пределах гарантии. Например, что станет если разрядится АКБ?

Про гарантию
На отдельные комплектующие автомобиля Hyundai Solaris или Hyundai Creta, перечисленные ниже, предоставляется гарантия с момента продажи (передачи) автомобиля Hyundai Solaris или Hyundai Creta первому покупателю (т. е. с указанной в регистрационной карточке сервисной книжки даты начала гарантии) в пределах 12 месяцев или 20 тыс. км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше):

• Тормозные диски и барабаны;
• Газоразрядные лампы;
• Заправка системы кондиционирования хладагентом;
• Приводные ремни;
• Аккумуляторная батарея;
• Прокладки различных типов (кроме прокладки головки блока цилиндров);
• Втулки стабилизаторов передней и задней подвески.

36 месяцев или 100 тыс. км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше):

• Аудиоаппаратура, установленная изготовителем.
• Все остальное - 5 лет.

[Злой Гном]

Корейцы тоже большинство по документам локализованных деталей по факту привозят из-за рубежа, а здесь отверточкой только. У соляриса локализация реальная 46% в 2016 году, у покинувшего завода GM около 30-35%

Ну какие 30% то? ДАЖЕ СТЕКЛА везли из Англии, лол.

вот здесь я в прошлом году много интересного узнал. сам не поверил сначала

Там правильно пишут, это не количество деталей местного производства, а процент от себестоимости, который добавляется при производстве авто в России. Даже у отверточной сборки есть некий процент локализации.

[paolo145]

Н
Там правильно пишут, это не количество деталей местного производства, а процент от себестоимости, который добавляется при производстве авто в России. Даже у отверточной сборки есть некий процент локализации.

46% локализация. значит фактически запчастей локализованных еще меньше. корейцы те еще махинаторы

[Злой Гном]

Не опель, а GM

Да, пиндосы любят нам гадить.

46% локализация. значит фактически запчастей локализованных еще меньше. корейцы те еще махинаторы

Лада гранта локализована на 90% есичё. А веста на 75%. У ларгуса локализация 72% (С ВАЗОВСКИМ ДВИЖКОМ!!!),.

[Владимир178]

46% локализация. значит фактически запчастей локализованных еще меньше. корейцы те еще махинаторы

Мухлюют все надо же вписываться в соглашение о промсборке