Галерея
Группа в Telegram
Интересно где на перерве можно за 1500 р перекинуть резинкиу Ашана?
? На мячковском супер мажористый шиноманташшь.
Как эта Hakkapeliitta ведет себя на мкаде в жижу на 120 и более по колее и вообще?
Интересно где на перерве можно за 1500 р перекинуть резинки
Как эта Hakkapeliitta ведет себя на мкаде в жижу на 120 и более по колее и вообще?
координаты скинула в личку - будут вопросы, обращайтесь - да и, если понравится, с вас шоколадкаСообщение от RAZE
рассказываю: выйдя сегодня из дому и откопав машину после 2,5 дней стояния при таких снегопадах, поехала не спеша, тк на дорогах при -0,5 (показание компа) была действительно жижа. На небольшой скорости тормозит отлично, что еще очень понравилось при такой каше скорость набирает очень уверенно и не уводит в сторону. Повороты держала также хорошо как и на сухом асфальте - все четко по траектории. Спустившись на МКАД, начала перестраиваться в крайний левый, тк опаздывала и хотелось побыстрее доехать, ну и вот: все прекрасно знают какие "дорожки" жижы между рядами - что могу сказать, на скорости 100км/ч - если дорожка не очень густая, то в соседний ряд машина перестраивается без малейших колебаний, но, если достаточно плотная, то руль приходится придерживать, тк незначительные колебания корпуса машины все же есть.
Опять же запищала от восторга на 90градусном повороте, на котором раньше зад всегда сносило вправо, а теперь такое ощущение, что машину держат передние колеса и все зависит от них.
Вообще, данная резина хороша как на укатанном снегу, так и в такую вот жижу - хорошо набирает и тормозит.
пробное видео - посмотрите, пожалуйста, до 1:20.
Последний раз редактировалось ship; 16.03.2013 в 10:12.
Посмотрел.Видел езду по Братеево со скоростью 30-40км/ч, и больше ничего.
Под конец вроде даже 60км было....
Да...
т.е. как пример торможения на маленькой скорости не устраивает
или в "пробное видео" должен быть материал со скоростью маневрирования 150км/ч на мкаде, заносы и тд
и, вообще-то, я тока научилась видео сюда выкладывать
вы хотели поведения на МКАДе - не вопрос, нате
обратите внимание как машину немного повело перед перестроением в крайний левый
ship
Вот, уже интересней
уРА.. Нас ждут в голивуде
мне первое видео больше понравилось
мини-отчет. 17.03.13 Москва погода -5. Небольшая площадка покрыта льдом со снегом, в основном лед. Из-за припаркованных и учебных машин опель сильно погонять не получилось, но все же видно как резина ведет себя на такой поверхности.
тест-пилот chuvi Евгений
тест-пилот Avarets Алексей
Ничтяк.. реккомендую всем
у меня хакка 5, попробовал эту...ну что могу сказать: цепляется за лед чуть лучше 5,тормозит уверенно, попу при маневрировании особо не сносит, разгоняется хорошо, при этом вгрызается в лед и превращает его в снежок))))) на асфальте тормозит прогнозируемо.
подведя итог скажу так: если есть лишние тысяча-полторы за колесо - то берем 8 хакку, если нету - берем 5, она лучше 7 держит шипы, проверенно)
пацаны ваще ребята, чётко! Могёте!
а какая тут должна быть объективность?
замеры торможений и разгонов с рулеткой и секундомером?
всё отчеты субъективны по определению
отлично)))) шоколадка будет в апреле.)))) хороший отзыв!
Добрый день!Всвязи с тем,что Елена Борисовна уехала на две недели "по бизнесу" тестировать ее резину теперь буду я
Бочь, там машину занесло снегом или что? Я жду фото отчета, что с машиной все в порядке
Боч, ты по чем продал резину?
Ага, можно и их. Ну, или хотя бы замеры в сравнении - можно же взять одинаковые астры (движок, кпп и разная резина) и одновременно затормозить? А эти "ну, вроде как кажется что неплохо" просто смех один. Таким образом только более менее можно оценить комфорт и шумность.
[удалено]
Я ничего не имею против них лично, но тут сравнивать должен человек, могущий и умеющий проверить резину в экстремальных условиях, человек опытный и износивший не один десяток "тапок", и неважно какого пола - но к сожалению, среди прекрасной половины таких очень мало.
Для этого у фирмы-производителя есть штат инженеров, водителей-испытателей и спец полигон для проведения подобных испытаний. Вы полагаете, что фирма Nokian решила сэкономить немного денег и сделать подобные испытания силами добровольцев?
фу, как грубо.
по условиям проведения теста компания Нокиан этого не требует, и никто для Вас свой личный автомобиль насиловать не будет
хотите узнать результаты профтестирования? зайдите на сайт производителя
здесь итак ТС организовал возможность тестирования несколькими водителями, этого более чем достаточно, а переходить на оскорбления не стоит
уважайте других и к Вам отнесутся так же!
pokatusher
за писанину выдан балл
Никого не оскорблял, слава богу. Вы что, правда доверяете "результатам профтестирования на сайте производителя"? Действительно, зачем независимые тесты - тьфу!))
"Насиловать" это что, просто например остановится резко? Так я могу, правда моя хакка7 потеряла все шипы на ведущих колесах за сезон (перекинул назад уже). Тем более, что раз уж получили нахаляву комплект резины, который стоит более 30ки, можно уж порадовать интересным сравнением
Что именно вам не понравилось? Я что, кого то лично оскорбил? Или я не прав? Конкретно, что я нарушил?
Я этот бал - е... ну, вы поняли.
Ну извините, других статей, описывающих явление, когда в Интернете, если выбирают кого-либо куда-либо, то верх возьмет участник женского пола, независимо от личностных, внешних или технических качеств, я не знаю. Не я ее придумал, но факт на лицо
второй балл. Будем продолжать набирать или сразу на неделю пойдёте?
читаем правила
Прочитал, спасибо. Жду вашего ответа в ЛС.
смотрите видео
а под экстремальным вождением в таком случае можно все, что угодно понимать
комплект резины получил один участник, имею в виду шиповку, а в сравнение вы хотите загнать двоихраз уж получили нахаляву комплект резины, который стоит более 30ки, можно уж порадовать интересным сравнением
если есть желание лично поучаствовать, договаривайтесь с ТС, она же не отказывается
вас никто не держит на ресурсе, где имеет место быть такая вопиющая несправедливость