Трудно открывается бардачок

[Dobermaner]

Привет, камрады!
Столкнулся с такой проблемой после покупки авто. Трудно открывается бардачок. Т.е. отщелкнул ручку, он открылся и застыл. А потом, если не трогать, медленно ползет вниз. Можно помочь ему рукой, но он все-таки упирается и тяжело открывается ))
В чем может быть проблема? Фильтр салона под бардачком же находится? Может когда меняли перетянули крепления какие?
Подскажите плиз

[Иванович]

Зайди в тему замена салонного фильтра. Сними бардачек, аккуратно с проводами подсветки и посмотри. Насколько помню там пневмоцилиндр и шестерни.

[Dobermaner]

ООО, нашел, спасибо ) интересно, а без замены оного обойтись можно? попробовать смазать там или чего...

[Иванович]

Смазать можно. Посмотреть люфты, износы, дальше по ситуации.

[Dobermaner]

Смазать можно. Посмотреть люфты, износы, дальше по ситуации.

Спасибо, буим вскрывать! )

[Dobermaner]

Вскрыл, почистил цилиндр этот, пшикнул смазкой, все ОК стало, спасибо ))

[Dobermaner]

Рано радовался, товарищи ))
Сегодня сел с утра в машину и опять 25 )) ночью было градусов 20 мороза, утром 15. Есть мысль, что замерзла смазка. Причем плохо стало не только открываться, но и закрываться. Хотя на смазке написано, что подходит и для холода (Хай Гир литиевая).
Коллеги, прошу Вас поразмышлять со мной как дело решить
Цилиндр-поршень там самые обычные, прикладываю "схему"
111.jpg
Ни отверстий для стравливания воздуха, ничего. Все отдано на слабость резинки, видимо. Пружина слабенькая стоит.
Как вариант может литолом сдобрить все это дело хорошенько, литиевая ведь совсем жиденькая. Или силиконовой, она суперскользкая. Или ВДшкой, она вроде как замерзать не должна. Можно наверное, как вариант, отверстие в резинке сделать, или в днище цилиндра просверлить, но хочется, чтобы все работало так, как задумывалось инженером ))
Помогите, гуру поршневых наук